Jak cítit rozměry vozu: praktická doporučení a funkce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Rozměry vozu jsou parametrem vozu, na který je potřeba si zvyknout při první cestě. Pokud měl majitel auto podobné velikosti, tak adaptační proces proběhne celkem rychle. Těžší to mají ti, kteří řídili kompaktní subkompakt a přesedli do obrovského pickupu. Promáčknutý nárazník a poškrábané blatníky jsou běžné při raném řízení bez návyku.

Proč se to děje?

Prvním krokem je zhodnotit rozměry vozu při jeho koupi. Někomu zabere hodinu až dvě, než přijde na to, jak vjet na parkoviště nebo odhadnout poloměr otáčení. Některým trvá měsíce, než si během manévru vypěstují sebedůvěru.

Rozměry vozu jsou vnímány zrakem přes zrcátka a brýle. Dochází k lomu skutečných předmětů. Správné posouzení skutečných vzdáleností k zadnímu nárazníku a maximální vyčnívání přídě vozu proto zabere spoustu času. S parkovacími senzory a kamerou je úkol mnohem jednodušší, kritérium zvyku již není tak důležité.

Neměli byste však senzorům zcela důvěřovat. Často signál „polykají“a zrádně mlčí. A zvyknout si na rozměry auta, tam budepocit úzkosti v nesprávné situaci, kdy je sloup nebo vysoký obrubník velmi blízko a parkovací senzory jsou zcela klidné a nejsou zde žádné předměty.

Možnosti cvičení

Chcete-li zjistit, jak cítit rozměry vozu, neměli byste zapomenout na jednoduché pravidlo: každý řidič má individuální vlastnosti a přístup si vybírá on sám. Vše závisí na řidičských zkušenostech, schopnosti soustředit se na jeden problém. Zrakový orgán každého se liší stupněm bdělosti a hloubkou vnímání předmětů.

Existují klasické tréninky, jak si zvyknout na vlastní dopravu. První poučná lekce je přesně o zrcátkách bez parkovacích senzorů vjet dozadu do garáže. Místnost lze napodobit lahvemi, provazy, cestovními uzávěry. Druhým způsobem, jak upevnit své dovednosti, je zrychlovat a zpomalovat v rámci daných limitů. Je nutné zastavit kola přesně mezi čarami umístěnými půl metru od sebe.

Druhé cvičení pomáhá vyhodnotit přední odjezd vozu a opatrně zastavit na semaforech, když se před něj náhle postaví bezohledný řidič. Takže můžete pochopit, jak cítit rozměry vozu před / za. A co při změně jízdního pruhu na dálnici nebo v hustém městském provozu?

Přestavte cvičení

Abychom vám pomohli zjistit, jak cítit rozměry auta, opakujte cvičení „parkování ve stísněném prostoru“. Plastové vysoké předměty přicházejí na záchranu. Na prázdném místě napodobují linie obrubníku a rozměry stojících vozů,mezi které se musíte vtěsnat. Nejlepší variantou je samozřejmě skutečné odbavení do dvora nebo na parkoviště u hypermarketu. Ale pro začátečníky je lepší nejprve cvičit v pouštních oblastech.

Vezměte si například model „Tiida Nissan“. Rozměry vozu jsou stejné jako u většiny oblíbených sedanů. Pro výcvik se nedoporučuje volit menší vozidlo. Vybraný typ vozu projíždí do všech klasických garáží a pomáhá tak v budoucnu rychle posoudit dostatečnou velikost parkovacího místa z vozu.

Cvičení by mělo být prováděno v různou denní dobu. V noci začínají být vzdálenosti vnímány jinak kvůli světlometům. Za jasného dne je podle statistik méně nehod. I profesionálové dělají chyby z únavy nebo po bouřlivém večeru. Stejně tak se vyplatí neustále trénovat, abyste v budoucnu neutráceli peníze za drahé opravy.

Nasedli jsme do nového auta a musíme hned jet: co dělat?

Často vyvstává otázka, jak se naučit cítit rozměry auta, když je velmi málo času a není čas na trénink. V tomto případě je důležité zachovat klid a dodržovat naplánovaný plán. Nejprve musíte zajistit optimální viditelnost nastavením zrcátek, výšky sedadla a vzdálenosti od volantu. Přísně se nedoporučuje sklápět sedák, opěradlo je co nejvíce svislé. Až si zvyknete na rozměry, můžete si odpočinout.

První manévry by měly být minimální. Pronajmout zpětpouze v případě nouze se vyhněte změně jízdního pruhu, dokud se nebudete cítit sebejistě. A co je nejdůležitější - nemusíte se bát, ale okamžitě si sedněte a jeďte pomalu, postupně vyhodnocujte vzdálenost. Zkušení řidiči budou potřebovat jen pár minut, aby ocenili všechny rozměry. Začátečníci budou potřebovat více času. Zkušenosti se určitě dostaví po začátku cesty.

Problémy s vnímáním

Rozměry nákladních vozidel nejsou snadno akceptovatelné ani pro zkušené řidiče. Existuje ale několik triků, které začátečníkům i truckerům umožňují detailněji vnímat vzdálenosti k sousedním autům. Pro posouzení odklonu kapoty jsou maximálně vytaženy k volantu. Jsou ale auta, kde ani v této poloze není čum auta vidět. Zde přijdou na pomoc ozdobné prvky na kapotě: vlajky, anténa, figurka.

Při modernizaci vozů se snaží instalovat dekorativní prvky na samotný okraj kapoty. Po takové inovaci nebudou problémy s parkováním vepředu. Manévry vzad usnadňuje instalace parkovacích senzorů. Naštěstí jejich cena je již nízká. Modely z Číny budou stát několik set rublů, instalace je jednoduchá a můžete to udělat sami nebo dát servisu polovinu ceny gadgetu za instalaci.

Pro zlepšení viditelnosti mnoho řidičů nalepuje na běžná zrcátka vypouklá kulatá zrcátka. Změňte zrcadlo v kabině na průzkum. Podobný dávají nad sklo kufru u kombíků a minivanů. Pokud máte technické vybavení, můžete použít zadní kamerupříležitosti.

Snadný způsob, jak bezpečně zaparkovat, je pomoci kamarádovi. Cestující může jít ven a vést proces.

Parkování na bočním průjezdu k obrubníku

Ideálním způsobem, jak se dostat na dostupné parkovací místo, je zajet o 50 centimetrů o něco dále než přední vůz a otočit volantem o 3/4 doprava. Automobil vjede do prostoru, pokud je vzdálenost od nárazníku k za ním stojícímu vozu alespoň 1,5 metru. Vaše doprava pak nebude při odjezdu překážet ostatním.

Postupně se vyplatí vzít zpět, posouvat se šikmo k obrubníku. Když před ním zbývá asi 20 centimetrů, na které se díváme ve sklopeném zpětném zrcátku, otočíme volantem na maximum doleva a s ovládáním vzdálenosti od předního nárazníku k sousednímu autu zaparkujeme zpátečku dokud se guma předního kola nedotkne obrubníku.

Nezapomeňte neustále kontrolovat, zda nebude zasaženo za vámi stojící vozidlo. V ideálním případě byste měli udělat pouze dva pohyby volantem, ale v praxi musíte tvrdě pracovat, abyste se dostali rovně napoprvé.

Cvičení zpětného pohybu

Abyste si zvykli na rozměry vozu, je uspořádána plošina se skutečnými rozměry garáže, na každé straně o 20 cm širší než je velikost vozu. Je důležité nedotýkat se natažených čar a zastavit se před nainstalovaným uzávěrem na zrcátka. Při cvičení se nedoporučuje dívat se přes zadní okno. Bude to však k ničemu, čepice jsou mnohem nižší a takto prostě nejsou vidět.

Je důležité nastavit závěsné čáry na úrovnizrcadla. Napodobují otevírání brány a měly by být o něco užší než světlost garáže samotné. Experiment lze provést na skutečném předmětu, ale cena za chybu bude stát pěkný cent kvůli opravě zrcátek, nárazníků, dveří.

Akční plán

První pravidlo zkušeného řidiče: "Pokud existují nějaké pochybnosti kvůli nedostatečné viditelnosti nebo kvůli špatné viditelnosti, špatnému stavu, pak musíte zastavit a nebýt líní jít ven a podívat se." Intuitivně se během jízdy často objevuje touha počkat několik sekund a zkontrolovat, co je přes palubu.

Toto pravidlo musí být vždy dodržováno při jakémkoli manévru. Tím je dosaženo nejvyšší úrovně akrobacie, bezpečnosti vašeho vozu a zdraví cestujících. I když okamžitě projedete na zelenou, stojí za to se ještě jednou ujistit o bezpečnosti provozu otáčením hlavy doleva a doprava. Při parkování se tedy vyplatí neustále sledovat tři vyhlídková místa najednou. Každou vteřinu na dvoře pod vaším nárazníkem si může neklidné miminko přisednout.