Brzdové kotouče "TRV": recenze majitelů, zdroje, na co se zaměřit při výběru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Dříve nebo později se každý majitel vozu potýká s opravou brzdového systému svého vozu. Údržba brzd vždy nekončí výměnou destiček nebo kapaliny. V případě silného opotřebení je nutná montáž nových brzdových kotoučů, s jejichž výběrem bývají často problémy.

O TRW

Závod vyrábí bezpečnostní pásy, airbagy SRS, elektrické jednotky pro bezpečnostní systémy již od roku 1901. Po koupi Lucas v roce 1999 byl rozsáhlý seznam doplněn o komponenty pro brzdové systémy a komponenty podvozku automobilů.

Brzdové kotouče "Lukas" a "TRV" (recenze jsou vždy pozitivní) jsou k dispozici pro nové i ojeté vozy. Při nákupu náhradních dílů od Lucas si můžete být jisti kvalitou produktu, protože tato společnost se stala lídrem mezi předními výrobci v Německu.

Ve všech brzdových součástech Lucas a TRW jsou použity pouze ty nejkvalitnější materiály a třecí směsi. Po instalaci brzdy produktuvlastnosti vozu se výrazně zlepšují a stávají se spolehlivějšími. Abyste dosáhli plného účinku, musíte použít všechny komponenty od TRW nebo Lucas: brzdové kotouče, kapalinu, destičky, mazivo vedení třmenu.

Hlavní požadavky, které každý zaměstnanec TRW klade na produkt: vysoká úroveň, moderní vývoj, výjimečná bezpečnost.

Jak vybrat správné brzdové kotouče

Brzdové komponenty by měly být zakoupeny pouze u autorizovaného prodejce TRW. V opačném případě můžete narazit na padělek, který nesplňuje požadavky na bezpečnost a odolnost.

Recenze na brzdové kotouče TRW jsou většinou pozitivní, ale objevují se nespokojené odezvy v podobě chování nebo prasklých dílů po projetí louže. Toto „chování“součásti ukazuje na použití nekvalitního kovu ve výrobním procesu a znamená, že byl instalován padělaný výrobek.

Padělky poznáte podle speciálního QR kódu nebo podle podrobné kontroly obalu. Tisk všech písmen a prvků musí být jasný, nerozmazaný. Písmo by mělo jít bez ostrých zlomů nebo změn ve sklonu písmen. Na padělku také nejsou žádná razítka celní unie EAC a obraz zadní části vozu se výrazně liší. Originální výrobek obsahuje vložku s podrobným návodem. Pokud tam žádná není, pak je vysoká pravděpodobnost, že jde o padělek.

Originální destičky a kotouče lze bezpečně zakoupit pouze u autorizovaného zástupce. V ostatních případech by měla být provedena vizuální kontrola produktu na padělky.

Autní nadšenci si často kupují brzdové kotouče TRV. Zpětná vazba od uživatelů potvrzuje dobrý výkon, vysokou odolnost proti korozi a rozumnou cenu produktu.

Jak zjistit, zda je třeba vyměnit disk

Kontrola brzdového systému by měla být prováděna při sezónní výměně pneumatik a na roční STK. Opotřebení disku lze určit pomocí několika komponent:

• vizuální komponenta;
• změní se při sešlápnutí brzdového pedálu.

Opotřebený kotouč má při vizuální kontrole výrazný okraj na vnějším poloměru. Často je také možné zaznamenat hluboké škrábance, zrezivělá místa. Majitelé automobilů často chtějí ušetřit peníze a dát silně opotřebovanou část pro drážku. V tomto případě je okraj odstraněn a pracovní plocha je vyrovnána, zatímco tloušťka disku je výrazně snížena, což je plné prasklin a rychlého přehřívání.

Pokud se při brzdění ozývají rázy do pedálu, cizí zvuky nebo tlučení volantu, pak je to první známka opotřebených kotoučů. Vlivem teplotních změn začne díl měnit tvar a výrazně se snižuje účinnost brzdění. Řidiči, kteří si nainstalovali nové přední brzdové kotouče TRV, uvádějí ve svých recenzích výrazné zkrácení brzdné dráhy, absenci vnějšíchskřípání a vibrace volantu.

Zdroj brzdových kotoučů

Životnost brzdového systému závisí na provozních podmínkách a stylu jízdy. V průměru běžné brzdové kotouče vyžadují výměnu při dojezdu 45 000 až 80 000 kilometrů. Na internetu se dají najít recenze uživatelů, kteří na „nativních“kotoučích najeli více než 200 000 kilometrů, ale v tomto případě nemůže výrobce tvrdit, že brzdový systém funguje správně.

Recenze brzdových kotoučů TRV naznačují, že kotouče poskytují garantovaný kilometrový výkon 75 000 kilometrů při použití originálních destiček a dalších součástí systému. Korozní body se objevují po 4-6 letech každodenního provozu v závislosti na klimatických podmínkách.

Recenze na brzdové kotouče "TRV"

Na netu jsou nejčastější recenze o zvýšeném kilometrovém nájezdu, výrazném zkrácení brzdné dráhy a také jasné reakci na brzdový pedál.

Všechny komponenty TRW jsou pečlivě vyrobeny a testovány na kompatibilitu. Při svépomocné opravě díly perfektně sedí v sedadlech, nemají zářezy a otřepy.

V recenzích brzdových kotoučů TRV spotřebitelé zaznamenávají vysokou kvalitu kovu, odolnost proti korozi a vysoce kvalitní obal. Majitelům automobilů se také doporučuje ujet asi 500 kilometrů v tichém režimu, aby si všechny komponenty zvykly a přešly do optimálního provozního režimu.