MZKT-79221: specifikace. Vojenská kolová vozidla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

MZKT-79221 je kolový podvozek, který má zvýšený výkon a nosnost. Funguje na 16 kolech. A výkon na něm nainstalované pohonné jednotky dosahuje 800 koňských sil. Podvozek se používá pro přepravu zvláště velkých nákladů. Je to základna pro přepravu mobilního raketového systému Topol-M. V současné době může dokonce přepravovat jaderné zbraně.

Historická fakta

Prototyp podvozku MZKT-79221 byl sestaven v roce 1992. Jeho vývoj byl proveden na základě vozu MAZ-7922, který se do té doby dokázal osvědčit z nejlepší strany. Podvozek byl vyroben Minsk Wheel Tractor Plant.

Vývojáři mobilního raketového systému Topol-M čelili takovému problému, jako je přeprava jejich potomků. Platforma, která tuto práci dělala dříve, již nevyhovovala. Vývojáři proto museli hledat podnik, který by dokázal vyrobit potřebné vozidlo. Bohužel mezi tuzemskými podniky jakonenalezeno. Proto byla uzavřena dohoda o vytvoření podvozku se závodem v Minsku.

Během několika příštích let vývoj pokračoval. Model vstoupil do sériové výroby teprve v roce 2000.

Přiřazení vozidla

Pro přepravu objemného zboží se používá speciální kolový podvozek. Mohou to být raketomety, ropné vrtné věže. Na základnu podvozku lze namontovat dokonce i těžké jeřáby.

Hlavním účelem je plnit funkce vojenské obrany. Navíc se dá využít i pro civilní účely. K tomu byla vyvinuta speciální modifikace s indexem 100. Tato verze podvozku je schopna zrychlit až 45 kilometrů za hodinu.

Funkce nákladního auta

Vojenská kolová vozidla jsou vybavena pohonnými jednotkami YaMZ-847. Jsou schopny vyvinout výkon až 800 koňských sil. Hrubá hmotnost je 120 tun. V terénu je traktor schopen uvézt 80 tun nákladu.

Traktor MZKT-79221 je obrovský. Jeho šířka je 3,4 metru. Je dlouhý 22,7 metru. Pohybuje se díky 16 kolům, pneumatikám s proměnným tlakem. Jejich velikost si dokážete představit, pokud zjistíte, že výška každého takového výrobku je téměř 2 metry. Nafouknout takové kolo vzduchem je velmi obtížné. Proto jsou instalovány speciální pumpy, které nafouknou pneumatiky v případě poruchy přímo na cestách. Tlak v pneumatikách je řízen integrovaným systémem. Kdyžopravy, je nutné dodržet speciálně vyvinutý postup pro výměnu kola MZKT-79221.

Z 8 os je 6 řízeno (kromě dvou centrálních). Tím se výrazně snížil poloměr otáčení. Tomuto parametru, charakteristickému pro čtyřnápravové nákladní vozidlo, se téměř vyrovná. Poloměr otáčení traktoru je 18 m. Pro otočení auta stačí plocha 34 m 2. Díky tomu je ovladatelnost traktoru této velikosti nejlepší. Pro zlepšení tohoto ukazatele je použit zajímavý systém natáčení kol. Zatímco kola namontovaná na prvních nápravách se otáčejí jedním směrem, kola zadní nápravy se otáčejí opačným směrem.

Všechny nerovnosti na silnici jsou vyhlazeny koly s velkým průměrem, odpružením a pružným rámem, který se může předvídatelně deformovat. Za stejným účelem jsou prvky připevněny k podvozku ve třech bodech.

Vozidlo prošlo přejímacím testem s kladnou známkou. Proto byl doporučen pro sériovou výrobu.

Hnací ústrojí a převodovka

Traktor MZKT-79221 je vybaven přeplňovaným vznětovým motorem YaMZ-847, 10. Čtyřdobý motor s přímým vstřikováním paliva. Chlazení pohonné jednotky kapalinového typu. Výkon, který produkuje, dosahuje 800 koní. S. Objem motoru je 25,8 litrů.

Při jízdě „na vyprázdnění“traktor spotřebuje 240 litrů. V plně naloženém stavu se spotřeba zvyšuje na 300 litrů. Objem palivové nádrže je 825 litrů. Je dostatek paliva k ujetí tahače na 500 km bez zastavení.

Automatická převodovka. Ale v automatickém režimu se převodové stupně přepínají až po rychlosti traktoru nad 10 km/h. Pro vyvinutí maximální rychlosti je také nutné řadit v manuálním režimu. Provozní interval kontrolního bodu je rozdělen do 4 rozsahů. Pohyb vpřed nebo vzad se ovládá pomocí dalšího tlačítka.

Kabina je umístěna vpředu, mírně posunutá na levou stranu. Salon je vybaven kovovými prvky. Nejsou zde okna ani klimatizace. Traktor musí řídit tři lidé (jeden řidič a dva asistenti) Salon je téměř zcela zaplněn různými tlačítky a pákami. Manažerské školení navíc trvá rok. Během jízdy musí řidič provést všechny akce "v předstihu".

Dignity

MZKT-79221, jehož technické vlastnosti jsou diskutovány výše, má řadu výhod. Mezi ně patří:

Schopnost přepravovat náklady o celkové hmotnosti až 80 tun

Vytrvalost (vůz vydrží největší zatížení při jízdě v přítomnosti překážek)

Ovladatelnost (i přes velkou velikost)

Zkontrolujte tlak v pneumatikách z kabiny

Přítomnost palubního počítače, který monitoruje stav hlavních součástí a mechanismů stroje (motor, odpružení, podvozek, tlak v pneumatikách atd.)

Instalován motor automobilového typu. Má zdroj před generální opravou (5tisíc hodin). Předchůdci byli vybaveni tankovými motory, jejichž zdroj nepřesáhl 300 hodin

Schopnost brodit, pokud hloubka nepřesahuje 1,1 m

Vady

Traktor MZKT-79221 je svým designem SUV, protože má několik náprav. V souladu s tím je navržen speciálně pro jízdu v nerovném terénu. Traktor se ale zároveň nemůže pohybovat po nekontrolované trase. Všechna kola se musí dotýkat země. Pokud alespoň pár visí ve vzduchu, dojde k přetížení celé konstrukce. A auto není dimenzováno na taková přetížení.

Mezi nedostatky lze vyzdvihnout i vysokou spotřebu paliva. Výkonný motor nainstalovaný v autě spotřebovává palivo svižně.

Analogy a konkurenti

Sériová výroba traktoru MZKT-79221 začala v roce 2000 po sérii testů. Celou tu dobu se vůz vyrábí v omezeném množství, v malých sériích. V posledních letech nebyli domácí ani zahraniční výrobci speciálního vybavení schopni nabídnout obdobu tohoto kolového podvozku. Technické vlastnosti traktoru z něj dělají jedinečné vozidlo. Můžete si to koupit, ale není to snadné. V prodeji jsou pouze modifikace MZKT-79221-100, které jsou určeny pro použití v civilním průmyslu. Model si můžete objednat jak od výrobce, tak od běžného kupujícího. Pouze v druhém případě bude zařízení použito, nikoli nové.