Nejlepší japonské kombi: hodnocení, recenze s fotografií

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Universal je osobní automobil se zvětšeným kufrem a prostorným interiérem. V poslední době se tyto vozy staly chloubou motoristů a závistí ostatních. Mnoho odborníků však poznamenává, že v poslední době poptávka po japonských kombi neustále klesá. Důvodem je prudký nárůst popularity crossoverů. I přes tento trend mají osobní vozy se zvýšenou kapacitou stále své věrné obdivovatele a obdivovatele. Kromě toho jsou takové stroje přítomny v oblíbených modelových řadách mnoha světových značek.

Mazda 6

Mazda je považována za jeden z hlavních modelů Mazda Motor Corporation. Vůz je umístěn jako "velký rodinný vůz", jinými slovy, Mazda 6 patří do třídy "D" z hlediska velikosti. V kombinaci je japonské kombi považováno za „vlajkovou loď“výrobní společnosti a svého času se ukázalo jako první „nosič“designového konceptu Zoom-Zoom. Zajímavostí je, že Mazda 6 dodnes do značné míry „udává trendy“v moderním automobilovém průmyslu.

Historie „japonské šestky“, která je považována za skutečného „dědice“modelu „626“, začala v roce 2002. Právě v té době vstoupila do řad japonské automobilky. Vzhled Mazdy 6 je jasný a stylový, extravagantní a i přes velké celkové rozměry sportovní. Vůz se vyznačuje konvexní kapotou vyčnívající nad blatníky, velkým sklonem čelního a zadního skla a také vysokou, ale krátkou zádí.

Toyota Avensis

Toyota Avensis je velký rodinný vůz třídy D s pohonem předních kol. Vůz, představený na světovém trhu, byl oznámen ve dvou karosářských stylech:

• 4-dveřový sedan;
• 5dveřové kombi.

Japonské auto v sobě spojuje mnoho výhod: solidní design, vysokou úroveň bezpečnosti a slušnou úroveň plnění. Za jeho hlavní cílovou skupinu jsou považováni rodinní muži středního věku, pro které je auto „odrazem společenského postavení“. Rodina Avensis, která byla vyvinuta speciálně pro evropský trh, nahradila od konce roku 1997 Toyotu Carina E. Zpočátku bylo kombi nabízeno spotřebitelům ve třech verzích. Poté, co prošel dvěma generačními změnami, bylo v roce 2018 vydání tohoto modelu dokončeno kvůli ztrátě zájmu evropského publika.

Dynamický „vagon“Subaru Levorg

Japonské kombi „sporťák“„Subaru-Levorg“v září 2015 bylo poprvé uvedeno na evropský trh jako součástMezinárodní autosalon ve Frankfurtu. Historie tohoto modelu však začala v roce 2013. K dnešnímu dni se „Japonec“pro osobní a nákladní dopravu začal prodávat na evropských trzích, ačkoli ve své domovině je k dispozici od léta 2014.

Navenek vyniká Subaru-Levorg svým originálním, stylovým a dokonce chytrým vzhledem, který svým designem připomíná ostatní modely značky. Mnoho motoristů se domnívá, že přední část vozu vypadá „dravě“. K tomu přispívá:

• hrozivý vzhled osvětlovací techniky s LED držáky ve tvaru U pro běžecká světla;
• lichoběžníková mřížka;
• vyboulená kapuce s hrbovým vzduchovým kanálem;
• agresivně stylizovaná záď (atraktivní zadní světla, difuzor namontovaný v zadním nárazníku a pár „sudů“výfukového systému).

Dynamický tvar japonského kombi s dlouhou kapotou, posetými střešními sloupky a „výkonnými“výlisky dodávají vozu sportovní vzhled.

Nissan Cube

Nový a mimořádný design nebo „lednička“na kolečkách? Mnoho motoristů nazývá tuto značku auta různými způsoby. Popisují nejextravagantnější model japonské automobilky Nissan – Nissan Cube – „kombík v kostce“. V roce 2009 už byli jeho obdivovatelé potěšeni jeho třetí verzí.

Vzhled Nissanu Cube je jemnou harmonií mezi upřímným minimalismem, kubismem a vrozeným estetismem. Druhým prvkem originality vnějšího vzhledu vozu je asymetrický design zádiboční prvky:

• levá strana - se širokým stojanem;
• pravá strana – se zvětšenou plochou prosklení.

Současná generace Cube je postavena na platformě Nissan Note a měří rozvor 253 cm, délku 398 cm, šířku 169,5 cm a výšku 165 cm. Vidíte, že v posledních dvou parametrech je auto téměř hranaté. Nissan Cube svým vzhledem vzbuzuje u mnoha motoristů asociace s dětskou kresbou nebo dokonce jednoduchou hračkou. Tato hravost pokračuje i v designu interiéru.

Subaru Exiga

Jedná se o jeden z nejlepších japonských kombi, který má sedm míst pro cestující. V modelové řadě japonské výrobní společnosti se objevil v roce 2008. Ve stejné době se Subaru-Exiga začal prodávat na domácím trhu v Japonsku. Vydání sériové verze tohoto modelu předcházel stejnojmenný koncept. Jeho oficiální premiéra byla na autosalonu v Tokiu. Kromě Japonska je model implementován v Austrálii, Indonésii a Singapuru.

Japonské kombi „Exiga“je 5dveřový vůz, který má následující rozměry karoserie: 474 cm délka, 166 cm výška a 177,5 cm šířka. Rozvor vozu je 275 cm a jeho světlá výška není větší než 15 cm Celková hmotnost Subaru Exiga se v závislosti na úpravě pohybuje od 1480 do 1590 kg.

Mitsubishi Lancer Evolution

"Mitsubishi-Lancer Evolution" -sportovní vůz s pohonem všech kol, japonské kombi kompaktní třídy „C-segment“podle evropské klasifikace. Kombinuje průměrnou úroveň komfortu pro každodenní cesty a skutečně „povahu řidiče“. Jeho cílovou skupinou jsou mladí, aktivní a ambiciózní lidé, kteří potřebují rychlé, ale zároveň praktické auto.

Sportovní model Lancer se poprvé objevil na globálním automobilovém trhu v roce 1992. Nutno podotknout i jedinečnost karoserie první generace Evolution, která je vybavena zesílenými sváry. Tělo je vysoce spolehlivé a odolné. Odpružení je vybaveno kulovými klouby, které usnadňují pohyb. Celková hmotnost stroje byla výrazně snížena díky kapotě, která je vyrobena z hliníku.

Jak ukazují žebříčky a statistiky, japonská kombi RHD a LHD mají na dnešním trhu skvělou budoucnost – ještě jasnější než nyní. Náklady na japonské kombi se mohou pohybovat od několika set tisíc do několika milionů rublů. Cena přímo závisí na značce, modelu, období výroby a technickém vybavení každého konkrétního stroje.