Pojistky pro UAZ-"Hunter": popis, schéma

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Pojistky pro UAZ-"Hunter" byly modernizovány, dokončeny spolu s vývojem předchůdce tohoto modelu domácího automobilu. První model předchůdce opustil montážní linku pod značkou UAZ-64. Další vývoj přinesl do této řady vojenských vozidel mnoho změn, které byly později upraveny pro civilní použití. Nové vozidlo je vybaveno moderními jednotkami a sestavami, prakticky se nepodobá svým předkům a je zaměřeno na splnění všech moderních požadavků a norem. Níže je schéma a označení hlavních pojistek.

1. Spustit terminál spínače.
2. Prvky venkovního osvětlení.
3. Vyhřívaná vložka palivového filtru.
4. Žhavící svíčky.

Obecné informace

Aktualizace se plně vztahují na pojistky na UAZ-"Hunter". Palubní síť je vybavena elektronickým autonomním diagnostickým systémem, který pomáhá výrazně zjednodušit proces identifikace vadných mechanizmů strojů, které mají elektromechanickou orientaci. Tavné vložky spolu s páskovými analogy spolehlivě chrání palubní elektrický obvod. vystoupit zkonstrukce jakéhokoli prvku naznačuje selhání v provozu určitých uzlů nebo výskyt defektů v nich.

Ochrana proti přetížení a zkratu

Důležitými prvky ochrany jednotek a sestav agregovaných s palubní sítí vozidla je 26 tavných spojů. Pojistky jsou spojeny do dvou kompaktních bloků, které jsou umístěny v kabině UAZ-Hunter. Jsou umístěny na levé straně sloupku řízení. Pro usnadnění ovládání prvků je k dispozici podsvícení s vypínačem, namontované v horní části montážního držáku.

Pod kapotou vozidla jsou pásové pojistky. Jejich místem je štít motoru. Konstrukčně se bloky výkonových relé navzájem liší. U modelů 315143/315148 se jedná o systém typu BPR-4.03 (se čtyřmi páskovými prvky) a další modifikace jsou vybaveny provedením BPR-2Mz s párem páskových vložek.

Funkce

Horní kryt obou bloků je vybaven speciálním výklenkem, ve kterém jsou umístěny čtyři náhradní prvky požadovaného výkonu. Samotná kamera je uzavřena bezpečnostní lištou. Vznětové verze daného vozu jsou navíc vybaveny pojistkami pro UAZ-Hunter typ M150 s relé.

Systém tavných vložek BPR-13.02 obsahuje 13 pojistek, které se liší výkonem. Aktuální hodnota je uvedena na pouzdrech prvků, které jsou natřeny různými barvami. V poskytnutém prostoru kabiny UAZ-Hunter je na palubní desce namontován pár takových bloků. Tyto vložkynavrženo k ochraně elektrických obvodů a obvodů.

Výměna vadných prvků

Před výměnou spálené pojistky byste měli určit příčinu jejího selhání. To pomůže vyřešit problém správně a rychle. Při kontrole vložek nepoužívejte kovové nástroje. Mohou způsobit zkrat v obvodech palubního elektrického zařízení. Vadný díl je vhodné odstranit speciální plastovou pinzetou.

Při práci s pojistkami UAZ-Hunter jsou zakázány následující body:

• Použití podomácku vyrobených analogů, tzv. štěnic, a také pojistkových vložek, které se liší nominální hodnotou nebo neodpovídají provedení bloku.
• Používejte pojistky, jejichž provozní proud nesplňuje parametry stanovené předpisy pro toto vozidlo.
• Zkontrolujte testované obvody na jiskry zkratováním vodičů k zemi karoserie vozidla.

UAZ-Schéma pojistek "Hunter"

Níže je schéma tavných článků dotyčného stroje a jeho označení.

1. K1 - relé ovládání potkávacích světel.
2. K2 - podobný prvek mlhových světel.
3. K3 - ovládání dálkových světel.
4. K4 - relé stěrače zadního okna.
5. K5 - pojistka prvku zadní mlhy.
6. 1 – zásuvka.
7. 2 - přerušovač signalizačního zařízení "blinkry".
8. 3 lamač sněžných pluhu.
9. 4 - upevňovací držák.

Co chrání tavné a páskové vložky?

UAZ-"Hunter" pojistkový blok poskytuje ochranu pro následující součásti a sestavy:

• Rozměrové a hlavní světelné prvky.
• Ukazatele směru.
• Zapalovač cigaret.
• Pípnutí.
• "Dvornikov".
• Vnitřní osvětlení.
• Výstražná brzdová světla.
• Rezervujte vybavení.
• Vytápění kabiny.
• rádiové vybavení.
• Přídavné tepelné čerpadlo.
• Zařízení a indikátory.

Zavíráme

Je možné poznamenat, že pojistky vozu UAZ-"Hunter" jsou velmi důležitými prvky. Umožňují vám včas věnovat pozornost konkrétní poruše a odstranit ji. To pomáhá prodloužit životnost hlavních součástí stroje a částí odpovědných za bezpečnost řidiče a cestujících.