Crossovery s pohonem všech kol: hodnocení vozu, specifikace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Auta po celém světě podléhají stále přísnějším požadavkům. Je nutné, aby auto bylo rychlé, pohodlné, vysoce technické a samozřejmě hospodárné z hlediska nákladů a údržby. Mezi známými třídami si stále větší oblibu získávají crossovery s pohonem všech kol. Každá známá automobilka má jednoho nebo více zástupců tohoto druhu. V tomto článku se podíváme na vozy oblíbené třídy, které vyčnívají z obecného seznamu.

A pro začátek se sluší připomenout, jaké auto se skrývá pod názvem „crossover“. Jedním z významů anglického crossoveru je „přechod“. A tato definice velmi přesně odráží skutečný stav věcí. Ve skutečnosti je crossover vzhled SUV na podvozku pro cestující. Zvětšená světlá výška a často i přítomnost pohonu všech kol může být zavádějící, pokud jde o schopnosti vozidla v terénu. Jedná se tedy stále o terénní vozidlo, které není určeno do terénu. Jeho další název – „parketové“SUV, neboli „SUV“– je ještě jasnějšípopisuje auto. Ano, je mnohem pohodlnější překonat městské závěje a jet pohodlně po dobré polní cestě, ale nic víc.

Hodnocení crossoverů s pohonem všech kol

Mezi vozy nesoucími zvučný název „crossovery s pohonem všech kol“je poměrně dost zástupců. Nejjednodušší způsob, jak je rozdělit, je podle skutečné velikosti:

• do miniatury;
• kompaktní velikost;
• medium;
• velký.

Mezi oblíbenými „miminkami“vždy vyčnívá legendární Mini Cooper. A pokud atypický vzhled, odrážející image prototypu, ne vždy udělá dojem, pak stojí za to se na něm svézt - a všechno se změní. Kromě něj mezi slavné mini patří Nissan Juke, Audi Q2 a Suzuki SX4.

Převážná většina crossoverů kompaktní velikosti. Jsou zde jak význační Němci - BMW X1 a X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 a Q5, Mercedes GLS a Škoda Yeti, tak zástupci korejské a japonské strany. Lehké a krásné Subaru XV a Forester, Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail a Qashqai, Mitsubishi ASX a samozřejmě Toyota Rav4. Samostatná skupina seřadila francouzské crossovery vedené Renaultem Duster.

Středně velké crossovery vypadají ještě reprezentativněji. Jsou tu slavné Kia Sorento a Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Existují modely, které nejsou příliš známé - Bentley Bentayga - prestižní a jasný zástupce rodiny crossoverů.

Mezi „obry“stojí za zmínku NissanPathfinder, Audi Q7 a Mazda CX-9. Všechno jsou to crossovery s pohonem všech kol. Automatické nebo mechanické stojí jako ovládání, výrobce určuje závod.

Ruský crossover "Lada Niva"

Mezi ruskými zástupci crossoverů je VAZ-2121 sebevědomě na prvním místě. Tento klasický model ve 3-dvéřové a prodloužené 5-dveřové verzi se vyrábí od 70. let bez výraznějších změn! Hlavní výhodou Nivy je kombinace vynikajících jízdních vlastností s cenou. Nejjednodušší výbava vozu Lada 44 bude stát pouhých 330 tisíc rublů, neboli 5,5 tisíce dolarů v lednovém kurzu.

Když se podíváte na technické možnosti VAZ-2121, je jasné, odkud získává lásku takových lidí. Auto má kromě stálého pohonu všech kol plnohodnotnou rozdělovací převodovku se snížením rychlosti. Navíc je zde možnost mechanické uzávěrky středového diferenciálu. V praxi je to ještě lepší. Vyvážené rozměry vozu umožňují jezdit tam, kam si netroufne každý UAZ. Toto je skutečně spolehlivý crossover s pohonem všech kol za směšnou cenu.

V poslední době se objevil trend modernizovat vaše oblíbené auto. Niva s předponou Urban získala nové plastové nárazníky, nové čalounění, ale i klimatizaci a elektrické stahování oken. Jak bylo známo, jsou to pouze první kroky a legendární vůz čeká na úplné znovuzrození v Niva-3. Slibují kompletní změnu karoserie, motoru, mechanismů řízení a dokonce i podvozku. Nejdůležitější,že AvtoVAZ chce zachovat atraktivní cenovku Lada 44. Ve skutečnosti v tuto chvíli klasická Niva nemá v Rusku konkurenci.

Populární francouzský crossover Renault Duster

Duster je mezi Rusy velmi oblíbený z mnoha důvodů:

• atraktivní design;
• comfort;
• technické vybavení;
• spolehlivost;
• cena.

Pro mnoho znalců crossoverů je Renault Duster tou nejlepší volbou. Konfigurace a ceny „francouzštiny“již několik let příjemně překvapují. Základní balíček Duster dnes stojí asi 490 tisíc rublů, tedy asi 8 tisíc dolarů podle lednového kurzu. Jeho předností je vysoká světlá výška 205-210 cm, komfort a nízká spotřeba paliva (5,3 l nafty na 100 km u dieselové verze).

Duster nemá podřazení, ale jeho první rychlost to více než vynahrazuje. Nejatraktivnější možností z hlediska průchodnosti terénem a spotřeby paliva je samozřejmě nafta. Jeho sebevědomá trakce při minimální rychlosti první rychlosti je příjemně působivá. Proto je pro mnohé nejatraktivnějším crossoverem Renault Duster. Možnosti a ceny s aktualizací 2013 se příliš nezměnily. Můžete si připlatit pouze za možnosti, které se vám opravdu líbí.

Crossover z České republiky pro Rusko - Škoda Yeti

Nová verze Škody Yeti vypadá velmi podobně jako Tiguan od VW. A to není překvapivé, protože auta mají opravdu hodně společného. Díky německému obsahu „sněžnýmuž „Češi se stali ještě lepším autem. "Škoda Yeti" je dobře kupována ruskými znalci kvalitních vozů. Navzdory cenovce základní verze 1 milion rublů má vůz mnoho znalců a majitelů.

Proč je český crossover tak atraktivní? Zde je na prvním místě kombinace dynamického výkonu, komfortu a spotřeby paliva. Spolehlivá a rychlá Škoda může být vybavena 7 různými motory a několika možnostmi převodovky. Celkem jde o 3 benzínové a 4 naftové pohonné jednotky. Co se týče ovládání, tedy jak mechaniky, tak automatiky, tak robota. Mezi všemi možnostmi je nejatraktivnější 2litrový dieselový motor se 184 „koněmi“. Přitom spotřeba nafty na 100 km nepřesahuje 7 litrů.

4WD čínské crossovery

Koncept „čínské kvality“několikrát změnil své označení. Pokud v SSSR bylo čínské zboží ceněno a proslulé svou kvalitou, po kolapsu se vše změnilo. Zpočátku byly vozy z Číny prostě kopiemi jejich slavných japonských a evropských „kolegů“. Trendem posledních desetiletí je zvyšující se kvalita a vlastní vývoj v automobilovém průmyslu. Jestliže první Chery Tiggo byla levná srážka Toyoty Rav 4, dnes jsou čínské crossovery s pohonem všech kol ceněny mnohem výše.

Mezi nejznámějšími značkami v Rusku vyniká několik:

• Hover nebo Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilance.

Světlýzástupcem čínského crossoveru s pohonem všech kol bude Brilliance V3. Agresivní světlý design a vynikající technické vlastnosti ve velikosti kompaktních SUV. 1,5litrový dieselový agregát pod kapotou je vlastní design společnosti.

Když mluvíme o čínských crossoverech, je nezbytně nutné zmínit Chery Tiggo, která byla upgradována na 3. karoserii, a Lifan se sériovým číslem X80. Ten je příkladem velkého „SUV“a má neméně významné náklady. Obecný trend zvyšovat kvalitu a spolehlivost čínských vozů vedl k přirozenému růstu jejich nákladů. Takže Lifan X80 bude stát asi 1 milion rublů. Další slavnou čínskou značkou je Hover, neboli Hoval. Dnes se tato společnost úspěšně prodává v Rusku a je zastoupena novými produkty v 5. a 6. karoserii.

Nejdražší crossover s pohonem všech kol

Podle mnoha zdrojů je Spyker D8 Peking-to-Paris vhodný pro roli nejdražšího crossoveru. Zpočátku měla být v názvu modelu číslo 12. Ale protože motor byl instalován 8-, nikoli 12-válec, usadili se na D8. Tento luxusní vůz se vyrábí v kusových sériích za cenu 300 tisíc dolarů. Pod kapotou je 6,2litrový benzínový motor s 660 „koněmi“, který vyvine 100 km/h za pouhých 5 sekund. Maximální rychlost vozu je 300 km/h.

Vzhled Spykeru D8 okamžitě ukazuje, jak drahé a luxusní auto před námi stojí. Exteriér interiéru je ještě reprezentativnější. Celá kabina je čalouněna luxusní tenkou kůží, která poskytuje dokonalé krytí. Uvnitř je lednice s přívodem studeného vzduchu z klimatizace. Vnitřní obložení využívá uhlíková vlákna a hliník. Crossovery s pohonem všech kol jako BMW řady X nebo Porsche Cayenne vypadají na pozadí Spikeru jako chudí příbuzní.

Přechod rychlosti

Zdá se, který z crossoverů může být rychlejší než nejdražší z nich - Spyker? Ukazuje se, že sportovní verze německého „SUV“BMW X6M zrychluje na první stovku za 4,2 sekundy. Jeho motor o výkonu 575 „koní“dokáže zrychlit vůz na 280 km/h, a pokud uděláte speciální tuning, tak až na 320 km/h. Pro takové rychlosti má motor vozu skromný objem 4,4 litru, ale jsou instalována dvě turbodmychadla. Pro řazení rychlostních stupňů je BMW X6M vybaveno 8stupňovou automatickou převodovkou se speciální elektronickou jednotkou, která zajišťuje téměř okamžité řazení.

Malý crossover neznamená nepohodlný

Mezi miniaturními parketovými SUV stojí za zmínku japonské Suzuki Kei - crossovery s pohonem všech kol. Jejich hodnocení není tak skvělé, ale přesné velikosti ve spojení s ekonomickými motory o objemu 0, 66 a 1 litru si své spotřebitele najdou. Délka vozu je 3,4 metru. To je jen o 60 cm delší než nejmenší crossover Fiat Panda v historii, který se vyráběl do roku 1991. Co je na autě překvapivéjsou dvě řady sedadel. Pohon všech čtyř kol poskytuje stabilní pozici na silnici v zasněženém městě. A spotřeba 5,5 litru na 100 km potěší každého automobilového nadšence.

Přechody s vysokou světlostí

Je dobře známo, že čím vyšší je světlá výška vozu, tím snadněji překonává překážky. Se světlostí nad 16 cm se můžete opatrně pohybovat mezi obrubníky, aniž byste se museli bát, že je zaháknete. Mnoho crossoverů s pohonem všech kol s vysokou světlou výškou zaostává za skutečnými SUV. Koneckonců, stejný UAZ s vysokými koly má světlou výšku 300 mm. Ale i mezi "SUV" můžete rozeznat své šampióny.

Stejná ruská „Niva“má světlou výšku 220 mm, což opět zdůrazňuje její vynikající off-roadové vlastnosti. Land Rover E-Voque jezdí se stejnou světlou výškou. Téměř 200 mm (197) má slavný japonský crossover Toyota Rav 4.

Crossover Giant

Chevrolet Suburban je považován za největší crossover. Jeho délka je až 5,7 metru a šířka více než 2 metry. Dříve bylo toto auto plnohodnotným SUV. Nahrazením výkonných terénních vlastností úsporou paliva a celkovou cenou vůz pouze vyhrál. Koneckonců je mnohem více lidí, kteří chtějí a mají možnost si takového krasavce pořídit.

Závěr

Svět terénních vozidel se neustále rozšiřuje. Crossovery s pohonem všech kol postupněnahrazují kombíky a stávají se nepostradatelnými rodinnými vozy s libovolnými schopnostmi. Jak se ukázalo, existují miniaturní SUV a dynamické supercrossovery, které předčí některé sportovní vozy.