Jak vyleštit auto: způsoby, prostředky a doporučení

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Lak (LKP) vozu, uvolněný z továrny, je v perfektním stavu. Ale vnější faktory přispívají k jeho neustálému zhoršování. Vystavení vlhkosti, přímému slunečnímu záření, poškrábání atd., to vše způsobuje ztrátu lesku. Jeho dřívější vzhled však můžete obnovit pomocí leštění. Navíc není nutné dávat auto specialistům, protože to zvládnete sami, ale nejprve se musíte naučit, jak auto leštit. Existuje celá řada nuancí, z nichž každá hraje důležitou roli.

Něco málo o leštění karoserie

Hlavním účelem této akce je dodat originální lesk laku vozu. Pomocí leštění jsou odstraněny nejmenší nerovnosti laku a také škrábance. Leštidla na tělo se dělí do tří hlavních skupin:

• abrazivní;
• wax;
• syntetické.

Výběr konkrétního typu závisí na aktuálním stavu těla. Leštění je potřeba nejen pro lesk laku. Během provozu vozidla se na povrchu laku tvoří mikrotrhliny. Jejich prostřednictvím se do kovu dostávají agresivní látky. To vede ke zhoršení vzhledu a vzniku koroze. V tomto případě již leštění nestačí. Budete muset odstranit rez, tedy auto nebo určitou část přelakovat. Pokud víte, jak správně vyleštit své auto a udělat to včas, jeho atraktivní vzhled bude zachován po dlouhou dobu.

Hlavní typy leštění karoserie

V současné době existují čtyři hlavní skupiny: mírné, čistící, ochranné a obnovující. Co se týče výběru laku na auta, pak hodně záleží na stavu laku. Pokud je vyhovující, pak s největší pravděpodobností nebude brusná složka potřeba.

Především zvažte čisticí lak. Provádí se před jakýmikoli složitými pracemi souvisejícími s lakováním karoserie vozu, jako je nanášení tekutého nebo křemenného skla. Čistící leštění umožňuje zbavit se pavučin, hologramů a defektů vzniklých nekvalitním předchozím leštěním. Skvělé pro nová vozidla nebo vozidla s nízkým počtem najetých kilometrů, kdy je lak stále v dobrém stavu. V tomto případě se většinou používá autoleštidlo, které neobsahuje abrazivní částice nebo je jemně abrazivní. Čištění leštění nemá vliv na tloušťku laku,což je její výhoda.

Obnovující a ochranné leštění

Při práci odstraňuje část laku. To vám umožní zbavit se většiny defektů povlaku, jako jsou škrábance, pavučiny a oděrky. Restaurační leštění zahrnuje použití abrazivní kompozice a sady vlnitých kruhů. Stojí za zmínku, že čím hlubší jsou škrábance, tím větší je zrno použité pro zpracování a naopak. Restaurační leštění je obvykle jedinou možností pro laky, které jsou mladší 10 let. Ale i v tomto případě se vrstva barvy sníží minimálně. Co se týče nevýhod tohoto druhu práce, je jich jen pár. Za prvé je to poměrně nákladný postup a za druhé lak nevydrží tolik plných leštění, protože vrstva postupně ubývá a bude potřeba lakování karoserie.

Po restaurování laku se doporučuje uchýlit se k ochrannému leštění. Udrží výsledný lesk po dlouhou dobu. Leštidlo se používá na syntetické nebo voskové bázi. Abrazivní prvky se nepoužívají. Tato úprava poskytuje nejen UV ochranu, ale také zabraňuje pronikání různých chemických prvků hluboko do laku.

Jak správně vyleštit auto

Než přistoupíte přímo k provedení práce, musíte znát několik důležitých bodů. Například to, že leštění může být nejen mechanické, ale i ruční nebo dokonce bezdotykové. Práce by měly být přednostně prováděny vdobře větraný prostor s dostatečným okolním osvětlením. Vyplatí se také vybrat správné leštící pasty, brusné kotouče a další materiály.

Prvním krokem je důkladně umýt karoserii a vysušit ji. Stopy hmyzu nebo pryskyřice musí být odstraněny rozpouštědlem. Postačí stejný White Spirit nebo jeho ekvivalent. Dále je žádoucí odmastit tělo antisilikonem. Místa nepřístupná pro mechanické zpracování je nutné brousit ručně. K tomu je vhodné vzít smirkový papír P1500 a po malém navlhčení lak krouživými pohyby přetřít. Někteří motoristé se snaží minimalizovat manuální práci, takže používají pouze brusku. Ale i zde existuje řada funkcí.

Jak leštit auto strojem

Jako příklad uvedeme jednu z nejjednodušších, ale zároveň velkých částí těla. Tohle, jak už asi tušíte, bude o střeše. Pro pohodlí při provádění práce můžete zónu rozdělit na čtyři části a každou zpracovat po etapách. Nyní naneseme lak na tělo, necháme ho jednu minutu odstát a hadrem přetřeme ošetřovanou oblast.

Dále přistoupíme přímo k práci. K tomu potřebujeme brusný nástroj jako je pásový, vibrační nebo odstředivý stroj. Můžete dokonce použít brusku pomocí leštícího bloku (speciální trysky). Rovnoměrným úsilím, pohyby tam a zpět nebo v kruhu provádíme vtírání pasty do těla. Leštidlo se nesmí nechat zaschnout, jelikož v tomto případě dělá svénezvládne. Přítlačná síla by měla být stále stejná, není nutné příliš tlačit. Přes den je ochranná fólie na CPC fixována, proto je vhodné vyloučit mytí přípravkem Karcher.

Proč leštit pouze lakovaná auta

Teď mluvíme o ojetých autech, ne o koupených v salonu. Obvykle se leštění provádí asi měsíc po nalakování vozidla. To je nutné, aby se lak usadil. Pokud se tak nestane, jsou možné poruchy při následném leštění. Je třeba poznamenat, že tento soubor opatření je poměrně složitý a je žádoucí svěřit takovou práci odborníkům. Vzhledem k tomu, že po lakování je nutné auto leštit celou řadou leštidel a autokosmetiky, je poměrně obtížné se s tím vyrovnat vlastními silami, zvláště pokud v této věci nejsou žádné zkušenosti.

Stručně o výběru laku

Další poměrně citlivá otázka – jak vyleštit auto? Faktem je, že trh nabízí obrovský výběr široké škály materiálů pro karoserii automobilu. Bez jakýchkoliv zkušeností není správný výběr tak snadný. Vyzdvihnout však stojí pouze dvě velké skupiny: práškové laky a gelové laky. Posledně jmenované jsou skvělé pro ošetření čerstvě lakovaných aut, protože pouze osvěžují lak a neobsahují ve svém složení abrazivo. K odstranění i hlubokých škrábanců jsou ale potřeba práškové leštidla. Někdy je to jediná možnost, která může zlepšit vzhled vozu. Jedna z populárních značek v Rusku "Turtle". Sortiment zahrnuje pastové i tekuté leštidla a dokonce i voskové leštidla. Není to nejlevnější produkt, ale účinný, jak potvrzují četné recenze od motoristů.

Několik užitečných tipů

Vzhledem k tomu, že leštění auta vlastníma rukama není příliš obtížné, zvládne tento úkol i začátečník. Stačí dodržet pár jednoduchých pravidel. Vyberte si například správné brusné kotouče a pastu. V žádném případě nemanipulujte s neumytým autem. Přítomnost nečistot a prachu na karoserii poškodí lak. Pro dosažení maximálních výsledků je vhodné použít nástroj s možností nastavení rychlosti. Bruska dokáže spálit lak, takže je potřeba s ní pracovat opatrně. Pokud leštíte poprvé, pak je vhodné začít na nenápadném místě a tam vyzkoušet účinnost. Většina aut má místa, kam se bruska nebude moci plazit, musíte tam pracovat rukama.

Summarize

Jsme s vámi a prozkoumali jsme hlavní typy leštidel a jejich účel. Jak vidíte, jsou od sebe velmi odlišné. Některé jsou určeny k ochraně, jiné mohou výrazně zlepšit vzhled laku vašeho vozu. V každém případě není vůbec nutné dávat auto specialistům. Můžete to udělat sami.

U dřezu pro abrazivní leštění bude stát hodně peněz. Přibližně 5-15 tisíc podle regionu. Pokud práci provádíte sami, můžete snadno splnit 1,5-2 tisíc rublů. Ano, a vše bude provedeno v nejvyšší kvalitě, i když předtím žádná podobná zkušenost nebyla.