Těžké stroje schopné mnohého

Obsah:

Těžké stroje schopné mnohého
Těžké stroje schopné mnohého
Anonim

Bez různých technických zařízení se dnes lidstvo prostě neobejde. Stroje a zařízení pomáhají lidem pohybovat a stavět stavby v relativně krátkém čase. Bez těžké techniky by nikdo nepostavil nejdelší ani nejvyšší mosty a budovy. A díky ní je možná stavba těch nejneuvěřitelnějších objektů. A pro vojenské účely je jeho použití prostě nutné. Například dolet stíhačky nebo vrtulníku je omezen zásobou paliva. A díky letadlovým lodím se tato vzdálenost výrazně zvětšuje.

těžká výbava
těžká výbava

Co znamená „těžké stroje“

Tento koncept pokrývá poměrně širokou škálu strojů a zařízení určených k provádění různých úkolů. Především je to stavba silnic a také vojenská těžká technika. První typ zahrnuje:

  • lomová rypadla a buldozery.
  • Reloaders.
  • Draglines.
  • Mobilní drtiče.
  • Kosová rypadla.
  • Vlečné sítě.
  • Mobilní obrazovky.
  • Sklápěče.
  • Traktory a další.

Druhý typ zahrnuje nádrže,samohybné dělostřelecké lafety, bojová vozidla pěchoty, obrněné transportéry, vzdušná bojová vozidla, letadla, vrtulníky, lodě, ponorky, raketové systémy, vojenská terénní vozidla, sněhová a bažinatá vozidla atd.

vojenská těžká technika
vojenská těžká technika

Rozsah aplikace

Jak již název napovídá, vojenská těžká technika je využívána především pro potřeby armády a dosahování souvisejících cílů. Přitom například ženijní vozidla lze využít i pro civilní účely k odstraňování následků přírodních katastrof nebo katastrof.

Těžké vybavení Ruska, civilní i vojenské, se vyrábí v továrnách, které patří do vojensko-průmyslového komplexu. Většina kopií je proto vysoce spolehlivá, off-road a má dlouhou životnost v drsných podmínkách.

těžká technika Ruska
těžká technika Ruska

Těžká civilní technika se používá pro přepravu různého zboží, silniční práce, výstavbu budov a staveb, mostů, pokládku inženýrských sítí. Díky tomu je práce z ekonomického hlediska ziskovější a také se zkracuje doba realizace. Nejtěžší stroj na světě představují tři modely. Liší se nejen rozměry, ale také nosností.

Nejlepší…

Největší rypadlo na světě je Bagger 288. Toto těžké zařízení vyrobila pro Rheinbraun firma Krupp (Německo). Co se týče velikosti, bagr předčil pásový transportér, který NASA používá k přepravě raket nebo raketoplánů. Potřebuje externí zdroje energie,proto je takový obr považován za pohyblivý aparát pro práci v lomu. Bagr váží 13,5 tuny, rozměry - 240x46x96 (délka-šířka-výška).

Sledovaný transportér NASA je jen o málo horší než Bagger. Dvě stávající instance jsou vyrobeny na platformě čtyř pásových vozíků. Pro udržení rovnováhy dopravníku se používá speciální hydraulický systém. Tato těžká technika má rozměry 40x35 metrů (délka-šířka) a unese 6000 tun.

Rypadlo Slashbuster je uznáváno jako nejproduktivnější a nejnebezpečnější. Je vybaven namontovaným kotoučem z vysoce pevné oceli, který ničí stromy jakéhokoli plemene a stáří v okruhu 15 metrů. Kov je velmi odolný, řezná hrana je tak ostrá, že není možné zastavit práci ani s železobetonovými bloky. Za 1 hodinu dokáže tato těžká technika zničit až 120 metrů čtverečních lesa.

Bělorusové se dostali do Guinessovy knihy

Do roku 2013 byl za největší důlní vůz Liebherr T 282B považován. A není se čemu divit – svou velikostí a nosností by mohl být právem nazýván osmým divem světa. Jeho sériovou výrobu zahájila v Německu společnost Liebherr. Celkové rozměry vozíku jsou 14,5x8, 8x6,4 metrů (délka-šířka-výška), výkon motoru - až 3650 hp. Nosnost je 363 tun.

V roce 2013 zahájila společnost BelAZ výrobu důlního sklápěče BelAZ-75710. Tento kamion ve všech ohledech předčil zmíněný „osmý div světa“. Celkový výkon motorů jepřes 4500 koní Celkové rozměry jsou docela vážné: 20, 6x9, 75x8, 17 metrů! Nosnost přitom dosahuje 450 tun. Sklápěč má 2 palivové nádrže, každá o objemu 2800 litrů (Liebherr T 282B má jednu na 4730 litrů paliva). Rychlost, kterou může nákladní automobil vyvinout na maximum, je 60 km / h (zde je o něco nižší než jeho konkurent - 64 km / h). "BelAZ-75710" v lednu 2014 vytvořil Guinnessův rekord - byl schopen nést náklad o hmotnosti 503,5 tuny.

nejtěžší zařízení
nejtěžší zařízení

Zavíráme

Samozřejmě ne všichni spotřebitelé potřebují těžké vybavení, mnozí se bez něj v pohodě obejdou. Ale jsou oblasti činnosti, ve kterých se bez toho prostě neobejdete. Nebylo by například možné vypouštět raketoplány na oběžnou dráhu nebo kopat jámy vysokou rychlostí. Ano, a vojenská těžká technika pomáhá snižovat stav personálu ozbrojených sil kteréhokoli státu a zároveň zvyšuje, přímo či nepřímo, schopnost vzdorovat nepříteli.

Doporučuje: