Potřebuji oprávnění k řízení pojízdného traktoru? Motoblok s přívěsem. Motobloky středního výkonu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Mohu řídit pojízdný traktor bez řidičského oprávnění? Tato otázka zajímá mnoho majitelů tohoto zařízení. To je způsobeno některými nuancemi zákona. Ve speciálních tématech na různých fórech lidé o tomto problému aktivně diskutují, ale nemohou dospět k žádné shodě. Řada článků se tímto problémem zabývá pouze okrajově. Aby bylo možné přesně odpovědět na otázku, zda jsou potřebná práva na pojízdný traktor, je nutné pečlivě prostudovat odbornou literaturu, včetně Kodexu správních deliktů Ruské federace. Bez znalosti otázky se člověk může na silnici snadno dostat do problémů.

Potřebuji řidičský průkaz pro pojízdný traktor vybavený přívěsem?

V současné době majitelé pojízdných traktorů nepotřebují oprávnění k řízení tohoto typu zařízení. Situace se ale může změnit, proto je důležité sledovat novinky v legislativní sféře. Kromě toho existují určité nuance při používání pojízdných traktorů, které je třeba vzít v úvahu. Tento typ zařízení ze zákona nepatří do kategorie vozidel zapojených do silničního provozu. I když je pojízdný traktor vybaven přívěsem, nijak to nemění jeho stav.

V tomtoPotřebujete průkaz na pojízdný traktor? Pravidla silničního provozu o použití této techniky nic neříkají. Pro jeho použití na silnici neexistuje jasný návod. Každý zkušený zemědělec, který se o problematiku zajímá, může tuto informaci potvrdit. Na polích a silnicích, které jsou mimo kontrolu státního dopravního inspektorátu, se můžete bezpečně pohybovat bez vlastnictví licence.

Ovládání motobloků na veřejných komunikacích

Užitečné informace jsou obsaženy v pasu pojízdného traktoru. Jasně uvádí, že s tímto vozidlem nelze jezdit po veřejných komunikacích. Problém je ale v tom, že přes ně může částečně vést trasa k požadovanému objektu. Z tohoto důvodu mohou nastat problémy s silniční kontrolou. Majitelé pojízdných traktorů nemusí mít vůbec žádné řidičské oprávnění. Pokud jezdíte s vozidly po polích, polních cestách a lesních cestách, pak inspektor nemá důvod udělovat pokutu.

Situace na veřejných komunikacích vypadá úplně jinak. Zde můžete dostat pokutu za řízení pojízdného traktoru, a to i s právy všech kategorií. Nikdo nemůže argumentovat tím, že dopravní policie musí kontrolovat jakékoli zařízení, které se pohybuje po veřejných komunikacích. Pojízdný traktor však patří do kategorie zařízení, jejichž hlavním účelem je mechanizované zpracování půdy. Výsledkem je neobvyklá situace. Jak tedy víte, zda potřebujete práva na pojízdný traktor? Na silnici platí pravidla silničního provozu, která by měli znát všichni řidiči. Ale odpovědní lidépojezdový traktor, nepatří do této kategorie.

Potřebujete licenci s jednou otevřenou kategorií

V legislativních aktech nejsou žádné informace o nutnosti mít zvláštní kategorii v právech řídit pojízdný traktor. Přesto může dopravní inspektor při setkání s takovým vozidlem na veřejných komunikacích požadovat po jeho majiteli právo alespoň s jednou otevřenou kategorií. To bude znamenat, že osoba zná pravidla silničního provozu. Navíc prokázal svou schopnost řídit motocykl, auto nebo kamion.

Ukazuje se tedy, že práva na pojízdný traktor s přívěsem nejsou potřeba. Je ale nutné mít doklad potvrzující znalost pravidel silničního provozu. V opačném případě může být majiteli pojízdného traktoru uložena pokuta. Současně se inspektor dopravní policie bude řídit článkem 12.11, který odkazuje na „porušení pravidel pro jízdu na dálnicích zákona o správních deliktech“. Zjednodušeně řečeno, majitel pojízdného traktoru může být pokutován za banální bránění pohybu ostatních vozidel na dálnici.

Pokud nejezdíte po veřejných komunikacích

Situace vypadá jinak u těch šťastlivců, kteří nepotřebují cestovat po veřejných komunikacích. Při jízdě výhradně po polích a venkovských cestách nemůžete mít žádný doklad potvrzující právo řídit žádné vozidlo. V tomto případě se nemusíte ptát, zda jsou potřebná právana motobloku? Nejsou vyžadovány. V takovém případě může takový transport využít každý, kdo umí s vybavením zacházet. I v takové situaci však lze doporučit, aby si majitel pojízdného traktoru prostudoval hlavní body pravidel silničního provozu. Znalost značek a dopravního značení také nebude zbytečná.

Požadované minimum pro vstup do skladby

Pokud není možné se vyhnout jízdě na veřejných komunikacích, vyplatí se přijmout určitá opatření, aby se předešlo případným problémům s inspektory dopravní policie. Majitel pojízdného traktoru v tomto případě musí:

• pečlivě si prostudujte pravidla silničního provozu, značky;
• získejte alespoň kategorii A (opravňuje vás řídit motocykl);
• vždy si vezměte řidičský průkaz s sebou.

Podle tohoto jednoduchého algoritmu akcí se majitel pomocné zemědělské techniky plně ochrání před možnými problémy na silnici.

Co by měli majitelé podomácku vyrobených pojízdných traktorů dělat

Mnohem horší situace je pro majitele podomácku vyrobených pojízdných traktorů. Na veřejných komunikacích nesmí jezdit vůbec. Řidiči takových vozidel budou pokutováni, i když mají práva kterékoli z kategorií. Možnosti jsou však možné. Konkrétní vývoj situace při střetu s inspektorem dopravní policie však bude záviset na lidském faktoru. Pokud se ale servisní zaměstnanec plně řídí literou zákona, je povinen udělit majiteli podomácku vyrobeného šlapacího traktoru pokutu. Protoriziko je velmi odrazováno. Výše pokuty je nyní docela působivá.

Pokud by tedy někdo samostatně sestavil 9l pojízdný traktor z improvizovaných materiálů. S. nebo výkonnější, pak tato osoba může používat své vybavení pouze na svém místě, polních cestách a polích. V těchto místech je nepravděpodobné, že by inspektoři věnovali pozornost podomácku vyrobenému vozidlu. Je přísně zakázáno chodit na trať.

Jak vybrat pojízdný traktor

Abyste se nemuseli potýkat s problémy na silnici, je lepší koupit kompletně hotový pojízdný traktor. Vlastník takového zařízení, který má práva alespoň s jednou otevřenou kategorií, se může bezpečně pohybovat po veřejných komunikacích. Samozřejmě bychom neměli zapomínat na pravidla silničního provozu.

Pro nepříliš rozsáhlé polní práce postačí 9litrový pojízdný traktor. S. nebo o něco výkonnější jednotka. V mnoha případech stačí zařízení se 7litrovým motorem. s.

Při výběru pojízdného traktoru byste měli v první řadě věnovat pozornost:

• reducer;
• engine;
• PTO;
• trailer.

Konstrukční vlastnosti převodovky do značné míry určují spolehlivost veškerého vybavení. Životnost zařízení přímo závisí na kvalitě tohoto uzlu. Je lepší se zdržet nákupu modelu s neoddělitelnou převodovkou. Tato možnost sice bude stát méně, ale v budoucnu může vést k vážným problémům. Takovou převodovku prostě nelze opravit. Řešením problému je pouze nákup nového vybavení. Nyní se takové převodovky téměř nedávajíi pro středně výkonné pojízdné traktory.

Pomocný náhon rozšiřuje rozsah schopností jednotky. Umožňuje vám tedy nainstalovat aktivní vyorávač brambor, zametač, sekačku, secí stroj a další příslušenství na pojízdný traktor. Mnoho modelů není vybaveno hřídelí. Díky tomu je technika levnější, ale méně praktická. Ano, cena hřídele se může blížit ceně samotného pojezdového traktoru. Ale pokud jde o výběr skutečného pomocníka do domácnosti, pak byste neměli šetřit.

Motor a přívěs

O komponentech, jako je motor a přívěs, stojí za zmínku samostatně. Motoblokové motory se výrazně liší. A stojí za to vědět o těchto rozdílech, abyste si pro sebe vybrali tu nejlepší možnost. Přívěsy lze instalovat i na středně výkonné pojízdné traktory. Měly by být vybrány na základě schopností motoru. Příliš velký přívěs, slabý motor prostě neutáhne.

Motory jsou:

• domácnost;
• poloprofesionální;
• profesionální.

Uzly se liší výkonem a zdrojem motoru (omezená životnost, která je uvedena v hodinách provozu). Nejslabší jednotky jsou vybaveny 2-taktními benzínovými motory. 4-taktní motory jsou považovány za nejlepší možnost. Existují dieselové a benzínové verze pohonné jednotky. 4-taktní motory jsou hospodárnější, méně hlučné. Ve všech směrech jsou lepší než dvoutaktní varianty. Jejich jedinou nevýhodou je vyšší cena.

Je lepší koupit přívěs za pojízdný traktor stejného typuvýrobce. Tato možnost samozřejmě není vždy dostupná. V tomto případě stojí za to předem zvážit, které analogy lze použít s konkrétním modelem.