Polepování světlometů fólií vlastníma rukama: pokyny a doporučení

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-22 21:15

Aby byla optika automobilu bezpečná, musí být chráněna. Používá se řada známých metod. Nejoblíbenější však bylo polepení světlometů fólií. Proces provozu vozu vede k tomu, že se na povrchu objevují třísky a škrábance. Chránit je může fólie na světlometech. Navíc je tento prvek schopen vnést do exteriéru vozu určitou chuť.

O filmu

Ochranná fólie na světlometech se často používá jako tónování. Nejlepší způsob pro automobil je tovární tónování, které má koeficient propustnosti světla 95 % a více. V průmyslu se aplikuje postřikem. To umožňuje certifikaci. Takový mírný odstín nezpůsobí pokutu. Při samostatném lepení světlometu fólií je nutné vzít v úvahu koeficient, při kterém nebudou porušeny přípustné normy. Můžete bezpečně nalepit ochranný nátěr s propustností světla minimálně 85 %.

Specifikace ochranné fólie pro světlomety a světla automobilů

Film je rozdělen podle různých kritérií, například podlefunkčnost, barva, další funkce.

Funkčnost:

• pro tónování;
• odolné proti nárazu.

Barvy:

• transparentní, bez barevných charakteristik;
• barva jako červená, modrá, žlutá atd.

Další funkce:

• chameleon;
• lesklý;
• matný povrch;
• s lepivou vrstvou – samolepicí.

Film má výhody jako:

• snadné čištění;
• praktická obsluha;
• odolný proti opotřebení;
• nevybíravý při připojování.

Někteří lidé si myslí, že obalování světlometů je nákladná záležitost. Leštění nebo lakování je samozřejmě mnohem levnější, pokud vezmete v úvahu jedinou aplikaci. Takové manipulace však vyžadují pravidelné opakování, což je mnohem dražší.

Jak vybrat film?

Fólie, která chrání světlomety, se vybírá na základě řady parametrů:

1. Tloušťka. Tento parametr přímo ovlivňuje ochranu skleněné optiky. Pískové úlomky, štěrkové kamínky a další abraziva nemohou způsobit škodu, stejně jako nadměrná vlhkost a chemikálie.
2. Faktor transparentnosti. Tento parametr přímo závisí na prvním. Před zakoupením ochranné fólie na světlomety je nutné si ujasnit světelnou propustnost optiky vozu, kterou zajišťuje výrobce. Toto musí být provedeno, abyste nedostali pokutu.
3. Procentuální roztažení. Definujemnožství materiálu, které bude použito při lepení světlometů.

Pro a proti

Mezi jasné výhody patří:

• Fólii lze snadno přilepit vlastníma rukama, takže úspora nákladů je zřejmá.
• Kvalitní ochrana skla, škrábance a třísky se neobjeví.
• Poškozené sklo světlometu po nalepení fólií se může vrátit do původní podoby.
• Světlo se šíří rovnoměrně.
• Barvu filmu lze vybrat podle chuti. Pak bude plnit nejen ochrannou funkci, ale také potěší oko.
• Existují typy povlaků, které lze leštit.
• Dlouhodobé používání nezpůsobuje opotřebení ani zhoršení barvy.
• Schopnost vytvořit dokonale hladký povrch.

Pokud mluvíme o nedostatcích, pak je jich jen pár. Za prvé, když jsou rozměry vypnuté, auto je téměř neviditelné. Za druhé, náklady na zdrojový materiál vás nutí přemýšlet, zda je tato manipulace nezbytná.

Placení světlometů fólií vlastníma rukama

Abyste mohli lepit vlastníma rukama, musíte mít určitou sadu nástrojů:

• papírový nůž;
• gumová nebo plastová stěrka s plstěným (plstěným) povlakem;
• atomizer;
• řešení: tekuté mýdlo s vodou;
• vysoušeč vlasů běžně používaný staviteli;
• odmašťovač (skvěle funguje čistič oken nebo líh, lze použít lak);
• čisté a suché hadry.

Před začátkempráce na přelepování světlometů protištěrkovou fólií, je nutné rozhodnout, jak přesně bude proces probíhat. Například zda se bude přelepovat celý povrch optiky nebo se zpracuje pouze „cilia“na světlometech. Můžete si také vybrat několik barevných variant filmu a vytvořit kombinaci nášivek.

Workflow

Lepení fólie světlometu se provádí v několika fázích:

1. Pracovní plocha musí být důkladně omyta a odmaštěna.
2. Místa, kam bude fólie nalepena, musí být suchá, k tomu je třeba optiku otřít čistým hadříkem.
3. Materiál je nanesen na světlomet, tvar je ohraničen. Na okrajích je nutné nechat mezeru ve výši pěti až sedmi centimetrů.
4. Součást je vyříznuta z běžného kusu fólie podle připraveného tvaru.
5. Povrch optiky je hojně navlhčen mýdlovou vodou.
6. Připravený kousek fólie se nanese na světlomet. Pohybem od středové části k okrajům je materiál rovnoměrně vyhlazen stěrkou. Takovou manipulací je třeba se zbavit vzduchových bublin a přebytečného roztoku.
7. Nalepený film se suší fénem za stálého vyhlazování stěrkou.
8. Aby se ohyby přilepily rovnoměrně, musí se fólie nahřát fénem, aby byla pružnější.
9. Jakmile je práce hotová, přebytek se odřízne nožem.

Tipy

• Když je práce hotová, ale krytí není tak dokonalé, například jsou tam bublinky, je potřeba vzít jehlu ajemně je propíchněte a vytlačte vzduch. Poté pomocí stěrky povrch znovu vyhlaďte.
• Abyste nepřeplatili materiál, obraťte se na prodejny specializované na prodej autodoplňků. Zkušení prodejci, kteří znají automobilovou optiku, vám řeknou, jakou velikost střihu koupit.
• Při vytlačování přebytečné tekutiny zpod fólie se nebojte vynaložit úsilí. Většina typů fólií je vybavena ochrannou vrstvou, kterou je nutné na konci práce odstranit.
• Pokud jsou světlomety konvexní, jako u Nissan Beetle, může být zarovnání fólie kolem okrajů obtížné. Musí se pečlivě zahřát a protáhnout.
• Pokud nemáte sebevědomí, ještě jste nemuseli přední světlomety obalovat fólií nebo prostě nemáte potřebné vybavení, pak svěřte práci odborníkovi.

Mnoho lidí se ptá, proč je potřeba mýdlová voda. Odborníci dávají jednoduchou odpověď: mýdlový roztok zabraňuje okamžitému a těsnému přilepení fólie ke sklu, což umožňuje její posun podél optiky. Tekutina se vytlačí zpod fólie od středu k okrajům. Pokud změníte směr, záhybům se nelze vyhnout.