2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Život v moderních městech je plný zvuků, z nichž mnohé se staly tak známými, že jim téměř nevěnujeme pozornost. Volání obchodníků na tržištích, hluk staveniště, reklamy linoucí se z reproduktorů, hukot metra. A přesto, když se na přeplněném chodníku ozve siréna, srdce se mimovolně stáhne a okamžitě přijde myšlenka: "Někomu je špatně." A sanitka mu přispěchá na pomoc.
Nepostradatelný transport
Málokdy někoho napadne, kde taková služba vzniká, jako je rychlý příjezd lékařů k nemocnému nebo člověku v ohrožení života nebo zdraví. Máme tendenci si myslet, že tomu tak bylo vždy. Ale to samozřejmě není pravda. I když téměř všichni lidé přirozeně tíhnou k pomoci bližnímu v nesnázích, pokoušet se o systematizaci takové pomoci a přeměnu v sanitku začali až na konci 19. století. Vážné uvažování o tomto problému začalo v Rakousku poté, co si v roce 1881 požár jednoho z divadel ve Vídni vyžádal životy 479 lidí. Nejotravnější na tom bylo, že ve městě bylo mnoho nemocnic na vysoké úrovni, ale pacienty nebylo možné dostatečně rychle doručit a obsloužit. Ale i tak to bylo ještě dalekona takovou věc, jako je sanitka. Nejprve se používaly obyčejné kočáry, které se dnes někdy tradičně zmiňují místo vozů používaných lékaři.
Technologický pokrok
S rozvojem automobilového průmyslu se rozvíjely i modely navržené tak, aby dorazily k pacientům a poskytly jim tu nejlepší možnou první pomoc. Takže již v roce 1906 bylo v New Yorku 6 takových strojů, které mimochodem pracovaly na elektrické trakci. Vůz „OPEL DoktorWagen“je skutečně nejslavnější sanitkou té doby. Jako jednoduchá a nenáročná pomáhala lékařům jak se bez problémů dostat k pacientům žijícím v těžko dostupných oblastech, tak je v případě potřeby převézt. V SSSR tuto práci převzaly závody ZIS a GAZ. Ve třicátých letech sanitka téměř všude připadala všem povědomá. Jedná se o skutečný vůz GAZ-55, ve kterém bylo umístěno maximálně 10 osob v různých kombinacích sedících a upoutaných pacientů.
Stav umění
Uplynuly roky, vyrábělo se a poté přestalo vyrábět mnoho dalších aut, a nakonec se od 2. poloviny 70. let 20. století země seznámila s autem, které se proměnilo v nesporný nástroj určený lidem, kteří potřebují lékaře. Slavný "Rafik" - RAF 22031, sanitka číslo jedna té doby. Řidiči, kteří to řídili, o tom dodnes s oblibou mluvíslavný vůz pro své měkké odpružení a dobrou manévrovatelnost Moderní sanitky, včetně vozů intenzivní péče, vypadají spíše jako minikliniky než jen jako auta. Nezáleží na tom, co se přesně stalo: byla zraněna nějaká část těla, došlo k infarktu nebo člověk utrpěl těžké popáleniny - již na cestě, na cestě na kliniku, mohou lékaři díky modernímu vybavení poskytnout pacientovi služby, které byly kdysi nedostupné ani v samotných nemocnicích.
