2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Při provozu každého vozu jsou momenty, ve kterých motor kromě třecích sil není nijak zatěžován, ale jsou přítomny přímo v něm, tedy jsou jeho součástí. Aby se zabránilo těmto silám, používají se různá maziva, ale stále zůstávají.
Tento provoz motoru se nazývá "volnoběh". V tuto chvíli není převodovka v záběru se vstupní hřídelí, takže rotace klikové hřídele se nepřenáší na kola. Nemyslete si ale, že auto musí stát, aby agregát pod kapotou běžel na volnoběh. Mnoho řidičů využívá k úspoře paliva tzv. pobřeží. Například sto metrů, které zbývá před zatáčkou, a rychlost je vysoká, pak můžete zařadit neutrál a setrvačností se „valit“. Na jednu stranu je to hospodárnost, na druhou stranu bylo možné nezrychlit na takovou rychlost, což si možná vzalo ještě více benzínu nebo jiného paliva, které motor auta spotřebuje.
V provozu hraje důležitou roli volnoběh, protože v tomto režimu motor „žije“významnou část času. To znamená, že než se vzdálíme, zapneme převod, to chvíli trvá. Na jedno započtení je to málo, ale když spočítáte všechna řazení za den, týden, měsíc, rok… Číslo je docela působivé.
Ve skutečnosti může volnoběh motoru vypovídat o jeho stavu. Za prvé, pokud volnoběh plave, znamená to, že některý systém nefunguje správně, ne tak, jak by měl. Například byste měli myslet na seřízení karburátoru nebo kontrolu elektronické řídicí jednotky. Kromě toho se mohou vyskytnout problémy se zapalováním, což lze docela snadno zkontrolovat. V tomto případě se stačí ujistit, že je správně nastaveno časování zapalování a že mezery jsou normální. Pokud je vše v pořádku, můžete pokračovat. Volnoběžné otáčky mohou být narušeny poruchou palivového čerpadla, zejména vysokým tlakem. V tomto případě bude čerpáno, ale ne dostatečně, což vede k nestabilnímu provozu s přerušeními. Měli byste se také ujistit, že je celý palivový systém utěsněn, protože vzduch, který do něj vniká, má stejné důsledky.
Kromě toho, že motor by měl běžet "bez pomoci", volnoběh by na teplém motoru neměl překročit 900-1000 ot./min., což je průměr, některé motory jej mají nižší. Pokud je pozorován volnoběh, ale při poklesu na tuto rychlost začne "plavat", měli byste přemýšlet o stavu skupiny pístů. Nejprve o pístních kroužcích. Jejich opotřebeníobvykle doprovázeno zvýšenou spotřebou paliva a také vážným poklesem výkonu v nízkých otáčkách. Navíc se stejným způsobem opotřebovávají pístní kroužky, což znamená, že se opotřebovávají stírací kroužky oleje spolu s kompresními kroužky, což vede ke zvýšení spotřeby oleje. Můžete si toho všimnout, pokud budete pravidelně kontrolovat hladinu motorového oleje.
Důvodem takové kontroly by měl být modrý kouř z výfukového potrubí, kterého si prostě nelze nevšimnout. Závěrem lze říci, že volnoběh je vážná práce, kterou je třeba udržovat ve správném stavu, stejně jako ostatní systémy automobilů.
Doporučuje:
Proč svítí kontrolka Check Engine? Proč se rozsvítí kontrolka motoru?
V době moderních technologií technické vlastnosti automobilu umožňují přítomnost velkého množství elektroniky. Auta jsou tím doslova napěchovaná. Někteří motoristé ani nechápou, proč je to potřeba nebo proč svítí ta či ona kontrolka. V našem článku budeme hovořit o malé červené žárovce zvané Check Engine. Co to je a proč svítí „Kontrola“, pojďme se na to podívat blíže
Jaké jsou otáčky motoru
Otáčky motoru mohou hodně prozradit o jeho stavu. Měly by být sledovány jak při volnoběhu, tak při středním a vysokém zatížení, protože jen tak lze určit, jak „zdravá“je pohonná jednotka
Jak vyřadit katalyzátor? Proč potřebujete katalyzátor ve výfukovém systému automobilu
Dříve nebo později se motoristé dostanou do situace, kdy vůz z neznámých důvodů začne ztrácet výkon a zvýší se spotřeba paliva. Na vině by mohl být prošlý katalyzátor. Jak vrátit auto do provozního stavu, je možné vyřadit katalyzátor a jak to udělat bezbolestně, tento článek řekne
Proč potřebujete záběh motoru po generální opravě?
Pokud váš železný přítel nedávno zažil zásadní opravu „srdce“(tedy motoru), pak se v blízké budoucnosti musíte postarat o jeho pečlivý provoz, bez trhání a skoků. K čemu to je? Odpověď na tuto otázku najdete v tomto článku
Elektrické dveře zavazadlového prostoru: proč je potřebujete a jak je nainstalovat
Mnoho moderních vozů se dodává s plně výkonným příslušenstvím z továrny. A jednou z dostupných funkcí je zavírání a otevírání kufru nebo zadních výklopných dveří. Na starých autech takové vybavení není, ale každý motorista může vyrobit elektrický pohon kufru vlastníma rukama. Je třeba poznamenat, že otevírání je mnohem jednodušší realizovat než zavírání
