Jak vypočítat dobu nabíjení baterie: kompletní pokyny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Jaká je doba nabíjení baterie? Stupeň nabití baterie se posuzuje podle hustoty elektrolytu. Pro maximální nabití je indikátor 1,26-1,28 g / cm³. V tomto případě nemůže být napětí nižší než 12,5 V. Vše závisí na počátečním indikátoru.

Důležité body

Doba nabíjení baterie také závisí na ročním období. Například v létě je olověná baterie vybitá o více než polovinu a v zimě pouze o čtvrtinu. Upozorňujeme, že dobíjecí baterie vyžaduje dodatečné nabití, v jejichž sadách se hustota liší o více než 0,02 g/cm3.

Optimálním indikátorem je nabíjecí proud 0,1 z maximální kapacity. Pro baterii 55 Ah je tato hodnota 5,5 A a pro baterii 60 Ah je to 6 A.

Metody dobíjení

Doba nabíjení autobaterie závisí na zvolené metodě. V současné době se používají následující možnosti:

• DC;
• konstantní napětí.

Fáze vybíjení baterie

Doba nabíjení autobaterie je určena vzorcem:

T=Q/I,

kde Q je plná kapacita baterie, I je hodnota nabíjecího proudu, A. Nahrazením vašich indikátorů do původního vzorce můžete určit časové období, které bude potřeba k úplnému obnovení ztraceného kapacita.

Pokud potřebujete baterii obnovit pouze částečně, doba nabíjení baterie se výrazně zkrátí.

Důležité body

Abyste mohli zhruba odhadnout čas strávený nabíjením baterie stejnosměrným proudem, musíte nejprve vypočítat stupeň vybití baterie (v procentech), poté můžete vypočítat ztracenou kapacitu výběrem velikosti nabíjecího proudu.

Výpočtový vzorec je zobrazen na fotografii.

Asi 40–50 % jde na účinnost a zbytek se spotřebuje na předehřívání, různé elektrochemické procesy.

Použití kalkulačního vzorce

Nabíjení by mělo být doprovázeno pravidelnou kontrolou procesu, aby se nezmeškal okamžik začátku varu. Pokud se napětí baterie během 60 minut během nabíjení nezmění, proces je dokončen.

Konečné parametry napětí přímo závisí na teplotě, nabíjecím proudu, odporu baterie, složení slitiny mřížky, přítomnosti nečistot v elektrolytu.

Počet cyklů

Každé další nabití baterie snižuje její životnost. Tím se také prodlouží doba úplného nabití baterie. Je určeno vzorcem:

Kapacita baterie / nabíjecí proudfaktor

Kromě toho bude koeficient záviset na konkrétní situaci:

1. Nabíjení baterie trvá přibližně 4–20 hodin. Pokud je doba nabíjení baterie kratší než 4 hodiny, nabíječka by měla automaticky přestat fungovat. Proud klesá až na nulu. Poté můžete baterii vyjmout a začít ji používat. Pokud nabíjení trvá déle než 20 hodin, proud baterii nepoškodí.
2. Kapacita baterie je uvedena na pouzdře. Jednotky měření jsou mA / h, A / h (miliampérhodiny, ampérhodiny).
3. Pokyny musí uvádět nabíjecí proud. Zobrazí se buď na displeji nabíječky, nebo se nastaví ručně.

Příklad výpočtu

Jak určit dobu nabíjení 60A baterie? Kolik minut bude trvat úplné obnovení baterie? Chcete-li odpovědět na tuto otázku, musíte znát následující parametry: kapacita, proud, průměrný koeficient. Například kapacita - baterie 1000 mAh, proud nabíječky - 150 mAh, koeficient - 1, 4. Určete dobu nabíjení:

(1000/150)1, 4=9,3 hodiny (9 hodin 15–20 minut)

Tento indikátor je průměrná hodnota. Rychlost nabíjení se liší podle:

• teplota;
• počáteční poplatek;
• chemie baterie.

Pravidla údržby baterie

Hlavním účelem baterie ve vozidle je nastartovat motor automobilu. Baterie se navíc stane nouzovým zdrojem energie, pokud generátor selže. Každý majitel vozu by měl znát požadavky na provoz a údržbu baterie.

Doporučujeme nevyjímat baterii z vozidel s běžícím motorem. To může v některých případech poškodit integritu generátoru. Před vyjmutím baterie, paralelně s ní, musíte zapnout žárovku 12 V. V tomto případě se obvod neotevře a generátor nebude fungovat sám. Většina baterií, které se v současnosti vyrábí, jsou olověné a používají variantu s dvojitou sulfatací.

Tato technologie existuje od roku 1858 a ve své původní podobě se používá dodnes. Pravda, v posledních letech se ve větší míře vyrábí baterie do aut s imobilizovaným elektrolytem. Jsou schopni pracovat ve všech prostorových polohách. Baterie se skládá z kontejneru, ve kterém je šest samostatných sekcí. V každé sekci probíhá nezávislá výroba energie, a protože tam jsou desky, probíhá proces elektrolýzy. Hmotnost baterie je 16-17 kilogramů, obsahuje: elektrolyt, olověné desky a další připojení.

Jak funguje baterie? Princip jeho práce je velmi jednoduchý. Na anodě je tmavě hnědý oxid olovnatý. Nakatoda - houbovité šedé olovo, uvnitř - roztok kyseliny sírové (elektrolyt). Při chemické reakci dochází k tvorbě síranu zinečnatého, uvolňuje se energie. Servis baterie nevyžaduje žádnou speciální akci.

Existují čtyři základní možnosti baterie:

• served;
• unattended;
• hybrid;
• nízká údržba.

Promluvme si o všech odrůdách trochu podrobněji, protože se všechny do určité míry používají v každodenním životě a v technologii.

1. Rezervované baterie se vyrábějí v malých množstvích, častěji se vyskytují ve vysoce specializovaných průmyslových odvětvích. Mají vysokou cenu, jsou nestabilní vůči teplotním extrémům. To znamená, že při nízkých teplotách se mohou samovolně vybít.
2. Nízkoúdržbové baterie jsou široce dostupné, široce dostupné, spolehlivé a odolné.
3. Bezúdržbové baterie jsou vhodné pro ty, kteří nechtějí vynakládat úsilí na péči o baterie.
4. Hybridní baterie jsou drahé a vzácné. Nabíjení baterií je lepší svěřit profesionálům.

Aby byl proces nabíjení baterie bezpečný, je vhodné provádět takové činnosti mimo obytné prostory. Faktem je, že při nabíjení se uvolňují vodíkové páry, které se mohou vznítit. Proto je přísně zakázáno nabíjet baterii v blízkosti otevřených zdrojů ohně.