Při nabíjení se baterie vaří – je to normální nebo ne? Zjistěte, proč se elektrolyt při nabíjení baterie vaří

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Mnoho majitelů automobilů se potýká se skutečností, že se baterie při nabíjení vaří. Někdo se neztrapňuje, ale někdo naopak nabíječku (nabíječku) vypne. Existuje několik relevantních způsobů, jak obnovit energii baterie na 100 %. Bubliny mohou nebo nemusí být přítomny. Pojďme zjistit, jak nabíjet baterii a zda by se tento jev měl objevit.

Vaření elektrolytu: normální nebo ne?

Po připojení nabíječky ke svorkám baterie si tedy všimnete, že několik nebo všechny plechovky obsahující kapalinu najednou se začínají chovat nestabilně. To je zcela normální, ale existují určité nuance. Pokud jste právě připojili baterii a zjistili, že několik plechovek vaří, může být takové zařízení vyhozeno. Tento jev naznačuje, že existují uzavřené desky a je nepravděpodobné, že by taková baterie byla k něčemu užitečná.

Pokud si všimnete, že se baterie při nabíjení vaří, nemějte strach – je to normální. PodleV podstatě to není vroucí. Tvorba bublin ve sklenicích naznačuje, že se uvolňuje výbušný plyn, jinými slovy probíhá elektrolýza. V tomto stavu má elektrolyt normální teplotu a nestoupá k maximální hranici (nad 45 stupňů Celsia). Pojďme zjistit, proč se objevují bubliny.

Proč se baterie vaří?

Zpravidla se plyn začíná uvolňovat, když je baterie již plně nabitá, a nyní pochopíte proč. Jelikož máme omezenou kapacitu, nemůžeme donekonečna akumulovat elektrickou energii uloženou v chemické formě. Proto, když je baterie plně nabitá, veškerá příchozí energie se přemění na výbušný plyn.

Měli byste pochopit, že za žádných okolností se nedoporučuje nabíjet bezúdržbovou baterii s ucpanou hadicí výstupu plynu. To je způsobeno skutečností, že baterie se vaří a energie nemůže odejít, protože je víko zavřené. Nejednou se vyskytly případy, kdy se baterie jednoduše roztrhly. Stále však můžete dobíjet, ale měli byste se snažit nenabíjet baterii na více než 80–90 % maxima. Nyní víte, že proces vytváření bublin je zcela normální. Jakmile se začnou tvořit, musíte vypnout nabíječku a poté můžete baterii vyměnit.

Přípravné práce před dobíjením

Před zahájením procesu musíte vyjmout baterii a položit ji na vodorovnou plochupovrch. Je žádoucí, aby se vše dělo ve větrané místnosti, protože se uvolňuje jedovatý a výbušný plyn. Dále musíte odšroubovat všechny banky (to platí pro servisované baterie). To lze provést pomocí velkého plochého šroubováku, někdy dokonce i rukama. Měli bychom vidět elektrolyt: je-li jeho hladina nižší než obvykle, dolijeme vodu (destilát). Po úplném nastavení normální úrovně můžete připojit nabíječku.

Hlavní věcí je nezaměňovat. Připojíme plus paměti ke kladnému pólu, dobře a mínus - v tomto pořadí. Nabíječka má dva vodiče: červený a černý, "+" a "-". Baterie se nabíjí, sledujeme. Pokud je kapacita baterie 60 Ah a proud je 6 ampér, stačí 10 hodin k plnému nabití zařízení. Ale všimněte si, že pokud se baterie při nabíjení vaří a začala úplně na začátku, pak je to jasný signál, že musíte snížit proud. Tímto způsobem se můžete vyhnout poškození. Musíte však pochopit, že baterie by se měla při nabíjení vařit, ale ne příliš intenzivně.

Něco málo o správném nabíjení

Moderní baterie využívají proud rovnající se 1/10 celkového objemu. Takže 12V 60 Ah baterii je třeba nabíjet proudem ne větším než 6 ampér. Ale tato metoda není vždy používána. Výjimkou je například úplné vybití baterie. V tomto případě musíte použít nižší napětí, asi 2 ampéry. Občas se používá nucený způsob nabíjení baterie. Netřeba dodávat, že je to extrémně negativní.ovlivňuje zařízení, protože používáme proud rovnající se 60-70% celkové kapacity. Pokud je baterie 60 Ah, pak nabíjíme asi 40-45 ampérů. Je vysoce pravděpodobné, že teplota elektrolytu stoupne na 45 stupňů Celsia, v takovém případě musí být proces zastaven.

Existuje také metoda vyrovnání. V některých případech je to nejvýhodnější, protože vám umožňuje zcela obnovit aktivní hmoty baterie. Proud je v tomto případě 0,1 ampéru. Dobíjení tímto způsobem tedy bude trvat velmi dlouho, ale na funkčnost zařízení to nebude mít vliv.

Několik důležitých bodů

Ne každý ví, že poté, co se baterie začne vařit, lze ji ještě nějakou dobu nabíjet. Jak ukazuje praxe, v průměru je to 2-3 hodiny. Poté lze baterii považovat za zcela připravenou k provozu. Pokud se při nabíjení baterie elektrolyt vaří delší dobu, povede to k přesycení a další destrukci zařízení. Můžete také zkontrolovat hustotu elektrolytu, pokud je v rozmezí 1, 28, pak je baterie nabitá, pokud je nižší, pak ještě ne.

Nezapomeňte, že při dlouhém uvolňování bublinek se elektrolyt postupně vyvařuje, proto je vhodné baterii včas odpojit od nabíječky. Z pochopitelných důvodů se také důrazně nedoporučuje umisťovat baterii do blízkosti otevřených zdrojů ohně. Nabíjení by se mělo přednostně provádět uvnitř, aby baterie nebyla vystavena dešti nebo nečistotám. Také bych rád řekl, že byste neměli baterii pokládatnestabilní povrchy, zejména při dobíjení.

Závěr

Po přečtení tohoto článku byste měli mít základní představu o tom, proč se bubliny objevují. Jak je uvedeno výše, je to zcela normální, ale proces musí být kontrolován a přebíjení by nemělo být povoleno. Proces elektrolýzy elektrolytické vody je pozorován při nabíjení stejnosměrným proudem. Pokud použijete metodu vyrovnání, pak vzhled bublin nemusí být. Pokud jde o nucenou metodu, pak naopak může být vaření příliš intenzivní. Na závěr bych chtěl říci, že musíte splnit všechny požadavky a pravidla popsaná v tomto článku, a pak bude vše v pořádku. Pokud se baterie během nabíjení vaří, je to signál, že je baterie téměř nabitá a neměla by být ponechána v tomto stavu přes noc, protože to může mít negativní důsledky.