Co přidat do baterie – vodu nebo elektrolyt? Servis autobaterií. Hladina elektrolytu baterie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Každý, dokonce i začínající motorista, ví, že včasná údržba vozu je velmi důležitá pro jeho pohodlný provoz. Kontrola jeho hlavních částí, přístrojů a senzorů před jízdou je proto pro řidiče povinným rituálem. Důležitou podmínkou je také pravidelná kontrola a oprava vozidla kvalifikovanými řemeslníky na autoservisech. Mnoho majitelů automobilů však v procesu zvyšování svých řidičských zkušeností začíná samostatně chápat hlavní části a mechanismy svého vozidla. Proto jsou ve většině případů schopni opravit a udržovat jeho zařízení sami.

Baterie by měla být přiřazena k těmto hlavním dílům ve vozidle. V normálním scénáři se taková baterie nabíjí za jízdy vozidla. Ale jsou časté případypři poruše ostatních zařízení v autě je nutné jej nabít pomocí speciálního zařízení. Takové provozní podmínky ovlivňují rychlé opotřebení zařízení. Navíc je čas od času potřeba natankovat. Mnoho lidí je často zmateno tím, co přidat do baterie: vodu nebo elektrolyt. Jaké funkce toto zařízení plní, jak v něm určit úroveň, jak a čím jej správně naplnit, na to přijdeme v tomto článku.

Koncept baterie

Jedná se o speciální mechanismus, který se používá ve vozidle přímo pro jeho start a další provoz. Kromě toho je takové zařízení navrženo tak, aby optimalizovalo provoz napěťových špiček v době startování vozidla.

Koncept elektrolytu

Pro efektivní výkon baterie je vyžadován elektrolyt. Jedná se o roztok kyseliny chlorovodíkové a destilované vody. Zde by se neměly používat nečistoty třetích stran. Jinak změní svou hustotu. Pro správný výkon je také důležitá hladina elektrolytu v baterii. Pokud je pod předepsanou normou, pak to v budoucnu nevyhnutelně povede k nestabilnímu provozu pomocného zdroje energie vozidla a majitel nebude moci normálně nastartovat auto. Tím se vyschnou vnitřní desky a výrazně se sníží výkon baterie. Také nepřekračujte dostatečnou hladinu kapaliny v systému. Jinak to v budoucnu povede k úplnému nebo částečnému rozpadu tohoto mechanismu. Baterie se rychleji vybije. Proto hladina elektrolytu vbaterie musí být stabilní. To zajistí normální provoz vozidla.

Když je třeba dobít baterii

Podle mnoha odborníků je autobaterie bezúdržbová. Proto otázka, co přidat do baterie: voda nebo elektrolyt - někteří mistři považují za irelevantní. Ale to je, pokud se používá za normálních podmínek. Pokud majitel vozu rád cestuje ve svém vozidle na dlouhé vzdálenosti, pak musí s tímto parametrem počítat. Složení elektrolytu nutně využívá vodní hmotu. Během provozu zařízení se může odpařovat. Kapalina se může začít aktivně měnit do stavu páry v případě úplné nebo částečné poruchy relé-regulátoru. Hlavní body nesprávné funkce mechanismu musí být připsány:

1. Vzhled silné páry z plnicích otvorů.
2. Vzhled kapek elektrolytu na pouzdru baterie.
3. Skvělé zahřívání baterie během provozu vozidla.

Zvažte také typ baterie. Jsou servisované i neservisované. V prvním případě bude odpařování větší, takže pro ně je relevantní otázka, co přidat do baterie: voda nebo elektrolyt. U bezúdržbových baterií je kapalina v uzavřené nádobě. Proto během provozu kapalina stále stoupá, ale nepřekračuje hranice těla a následně opět klesá dolů a vypadávádo sedimentu. V takových zařízeních je cyklus uzavřen. Tyto baterie nevyžadují kontrolu kapaliny.

Metody pro kontrolu hladiny elektrolytu

Jak bylo uvedeno dříve, tuto kontrolu vyžadují pouze provozuschopné baterie. První způsob kontroly musí zahrnovat vizuální kontrolu. Pouzdro baterie zařízení je zpravidla průhledné. Jsou zde různé značky. Ukazují hladinu kapaliny. Proto můžete vizuálně sledovat množství elektrolytu v systému.

Ne všechny modely provozuschopných baterií jsou však vyrobeny s průhledným pouzdrem. V tomto případě může majitel vozu použít speciální průhlednou trubku, která má průměr 5 mm.

Pro ověření:

• je potřeba odšroubovat kryt baterie;
• uvolněte hadičku do kapaliny, dokud se nezastaví;
• prst pevně sevřete vnější otvor;
• získejte telefon.

Hladina elektrolytu musí odpovídat úrovni jeho sloupce v takové trubici.

Co dělat, když hladina elektrolytu neodpovídá

Majitel vozu by měl vědět, že výška kapaliny v trubici musí být do 15 mm. Pokud je tato rychlost překročena, pak by měl být přebytečný roztok odstraněn. K tomu potřebujete gumovou žárovku nebo injekční stříkačku.

Když je hladina elektrolytu nízká, lze do roztoku nalít vodu. Doplňujete do baterie elektrolyt? Odpověď na tuto otázku lze získat analýzou složení roztoku vbaterie. Jak již bylo uvedeno, jedná se o vodu a roztok kyseliny chlorovodíkové. Při provozu se pouze odpařuje voda, proto se při údržbě dolévá. Pokud je však hustota roztoku příliš nízká, přidá se kyselina, aby se zvýšila. Proto při zodpovězení otázky, co přidat do baterie: voda nebo elektrolyt, musíte nejprve změřit hustotu roztoku. Můžete to udělat sami.

Kontrola hustoty elektrolytu

Majitel vozu musí také vědět, že kromě hladiny elektrolytu musí být zkontrolována i jeho hustota. Před přidáním destilované vody do baterie byste proto měli určitě zkontrolovat hustotu roztoku.

To lze provést pomocí speciálního zařízení zvaného „hustoměr“. Má tvar plováku. Má odpovídající stupnici, odstupňovanou v jednotkách hustoty. Balónek je nahoře. Zde přichází na řadu řešení. Hladina kapaliny musí zajistit normální pohyb plováku ve svislé poloze. Indikátor hustoty elektrolytu v baterii by měl zůstat v rozmezí 1,25-1,3 g / cu. viz Když se hladina odchýlí nahoru, použije se destilovaná voda. Pokud se tato hladina odchýlí na nižší stranu, použije se speciální opravný elektrolyt. Výrazně zvyšuje hustotu kapaliny používané v systému.

Jak přidat destilovanou vodu do baterie

Pokud je hustota nad normálem, znamená toodpařování přidávané kapaliny. Kolik vody přidat do baterie? Hladina roztoku v baterii musí být udržována 1-1,5 cm nad úrovní desek. Nepřidávejte více destilované vody, než je povolené množství. Po doplnění paliva nezapomeňte po nabití baterie znovu zkontrolovat hustotu kapaliny.

Závěr

Na základě výše uvedeného je třeba dojít k závěru, že pro zajištění normálního provozu vozidla musí majitel sledovat hladinu elektrolytu v autobaterii. Jinak řidič své vozidlo jednoduše nenastartuje. Hladina by se neměla vychylovat nahoru ani dolů. V budoucnu to jistě povede k poruchám v systému. Kromě sledování hladiny elektrolytu je třeba pečlivě sledovat jeho hustotu. Pokud se nastavený indikátor odchyluje, je třeba provést určitá opatření ke zvýšení nebo snížení úrovně hustoty v systému. Lze do baterie přidat vodu? Ano, ale pouze pokud je hustota roztoku v baterii vyšší než normální.