2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Svět aut je skvělý a mnohostranný. Od vytvoření prvního vozu uplynulo mnoho let, ale sběratelé klasiků nespěchají se změnou vkusu a dávají přednost elegantním starým vozům před jakýmikoli moderními SUV a závodními vozy.
Retro auta jsou skutečnou pýchou pro majitele aut. Stojí spoustu peněz a vyžadují pečlivou údržbu, ale veškeré úsilí vynaložené na údržbu staromódního auta se vyplatí, protože pokud naleštěný Lincoln opustí ulice velkého města, všechny oči budou upřeny na něj.
Americké klasické vozy nejsou o nic méně rozmanité, zvláště když se první vozy objevily ve Spojených státech. A světově proslulý obchodník a vynálezce Henry Ford byl první, kdo umístil auta na montážní linku, hromadnou výrobu.
Co je to americké klasické auto?
V odborných kruzích se neúnavně diskutuje o tom, co lze skutečně považovat za klasiku ve světě automobilového průmyslu. Ve Spojených státech amerických tato otázkanejdůležitější: ve Spojených státech existují desítky sdružení milovníků aut, sběratelů vzácných knih i jen amatérů, stejně jako odborných zástupců v této oblasti.
Většina států se drží „minimalistického konceptu“klasického vozu, který říká, že auto vyrobené před více než dvaceti lety ode dneška (pro závěr) času je považováno za klasické, ale zároveň jakékoli harampádí nelze hodnotit jako vhodné pro definice parametrů, protože vozy jsou považovány za skutečně klasické, jejichž vnější i „vnitřní“vzhled odpovídá továrnímu. Aby mohl být vůz klasifikován jako American Classic, musí projít testem, který zajistí, že všechny tovární specifikace jsou zachovány nebo alespoň dostatečně obnoveny.
Záleží na ceně?
Různé agentury distribuované po celých Spojených státech poskytují běžný popis toho, jaké by mělo být skutečné klasické auto. Jednou z nejuznávanějších a největších asociací zabývajících se touto problematikou je Classic Car Club of America. Poskytuje poměrně úzkou sadu vlastností, které by vůz nesoucí hrdý titul „americká klasika“měl mít. Zpětná vazba na práci této organizace je také nejednoznačná, stejně jako ona sama. Classic Car Club of America navrhuje definici klasického vozu na základě následujících kritérií.
Za prvé, klasické auto musípatří do nejvyšší cenové úrovně, to znamená, že klasické auto není podle organizace nic jiného než elitní produkt. Víme však, že Fordy, které se vyráběly před staletími, byly relativně cenově dostupné a většina odborníků dnes připouští, že velké množství vozů této značky je představitelem toho, čemu říkáme „americká klasika.“
Auto, za druhé, podle definice CCCA musí vyjít pod hlavičkou limitovaná edice v časovém období dvacátého století, což je pouhých 23 let. Navíc je tu celá řada designových detailů, kterým musí americký klasický vůz odpovídat. Velmi málo vozů vyhovuje této úzké sadě kritérií, ale jasným příkladem na stupnici CCCA je Delahaye 180.
Významní zástupci
Několik vozů, i když je jednotlivé agentury neuznávají, ale uznávají je podle všeobecného mínění, lze rozpoznat v jakékoli zemi na světě. Pohybují se po celém světě a stávají se módním vozidlem nebo jen další hračkou ve vozovém parku sběratelů. Americká klasická auta, jejichž fotografie můžete vidět níže: Dodge Coronet z padesátých let. Dalším „dinosaurem“americké klasiky je Ford Mustang z 60. let a také legendární Chevrolet El Camino z roku 1977.
S láskou z Ruska
Americká klasická auta v Rusku nejsou vůbec neobvyklá. Zatímco někteří se na internetových blozích dívají na klasická auta svých snů,ostatní je dostávají!
Recenze majitelů takových vozů mohou být různé, ale ve většině případů pozitivní. Na tyto jednotky nejsou prakticky žádné stížnosti, pravděpodobně proto, že jsou všechny vynikající kvality! Samozřejmě je potřeba je opravit, vyměnit maziva, filtry, olej, jako každý jiný. Ale fakt, že taková auta nezůstanou bez povšimnutí, je fakt!
Doporučuje:
Auto "Ural 43203": síla a síla domácího automobilového průmyslu
Od zahájení výroby základního modelu, 17. listopadu 1977, byl nákladní vůz výrazně modernizován, ale vyrábí se dodnes. Charakteristickým rysem "Ural 43203" je ekonomický dieselový motor. Nejnovější generace zařízení je vybavena motory sestavenými v Jaroslavli o výkonu 230-312 koňských sil
Americká automobilka "Chevrolet": která země je výrobcem?
Americká společnost „Chevrolet“může být právem hrdá na svou historii. Byly v něm epické neúspěchy, ale také grandiózní vzestupy. Dnes se závody a výrobní závody společnosti nacházejí na všech kontinentech. Podívejme se, která země je výrobcem "Chevrolet"
Suzuki Hayabusa K9 - styl, síla a neodolatelnost
Vylepšená Hayabusa K9 je nejrychlejší sériově vyráběný motocykl naší doby. Pro takové vysokorychlostní modely se používá motor, který získal svou popularitu již v roce 2008. Dokáže dosáhnout rychlosti až 100 km/h během několika sekund
Ruská auta: auta, nákladní auta, speciální účely. Ruský automobilový průmysl
Vývoj ruského automobilového průmyslu, který se v sovětských dobách proslavil díky těmto vozům: Moskvič a Zhiguli, začal v 19. století. Před vznikem Svazu republik se průmysl několikrát postavil na nohy a okamžitě upadl a teprve v roce 1960 začal žít naplno - byla zahájena masová motorizace. Z krize, která následovala bezprostředně po rozpadu SSSR, se ale ruský automobilový průmysl s obtížemi dostal
MAZ-5440: síla a síla na silnici
MAZ-5440 je pohodlný tahač pro nákladní přepravu na dlouhé vzdálenosti. Budeme o tom mluvit podrobně v článku