Americká automobilka "Chevrolet": která země je výrobcem?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Loajální cenová politika jejích produktů, dobrá průchodnost terénem a výkonnostní charakteristiky přizpůsobené ruským jízdním podmínkám rozšiřují klientský potenciál legendárního koncernu. Dnes je automobilka jedním z nejvlivnějších hráčů na globálním automobilovém trhu. Rozložení výroby v desítkách zemí na všech kontinentech světa nám neumožňuje jednoznačně označit zemi původu. Většina majitelů automobilů ale chce znát všechny vlastnosti vozidla. Někteří řidiči se proto snaží zjistit, která země je výrobcem Chevroletu. My takovou příležitost poskytujeme.

První kroky

První výroba byla otevřena v roce 1911 v USA. Jednalo se o dceřinou společnost General Motors, v té době působící pod vedením W. Duranta. Své finanční úsilí spojil s mozkem automobilového inženýra Louise Chevroleta. Sídlo jednoho z lídrů na světovém trhu s výroboucrossovery, městská auta, výkonná terénní auta, nacházející se v Michiganu, ve městě Detroit.

Auto v jakékoli úpravě si získalo své fanoušky, bez ohledu na to, ve které zemi výrobce Chevrolet investuje do výroby technologie.

Tajemství výrobních možností

Velké podniky, bez ohledu na to, ve které zemi se výrobce Chevroletu ujme tohoto podnikání, úspěšně zvládají úkoly výroby spolehlivých jednotek. V Detroitu byla zahájena velkovýroba „ocelových koní“. Jedna z výrobních linek je otevřena v Tennessee.

Když jste slyšeli odpověď na otázku, kdo je výrobcem „Chevrolet“, že jsou to Mexičané nebo Kanaďané, neměli byste pochybovat o pravdivosti partnera. Působí tam i firmy. Brazílie se zabývá výrobou automobilů, argentinské dodávky jsou odladěny, montáž v Kolumbii a Ekvádoru je kvalitní.

Bipolární shromáždění

Jedinečnost Chevroletu spočívá v tom, že si společnost může dovolit montovat vedle levných „lidových“aut i exkluzivní drahé modely. Takže v továrnách v Severní Americe se montují pouze špičkové a sportovní série. Potomci levných modelů Daewoo se montují na dopravníky v Jižní Koreji.

Právě tato jedinečná bipolarita dodává společnosti tajemnost a podněcuje zájem o její vozy.

Úzká specializace

Sortiment vozů je doplňován díky práci montážníků v Jižní Koreji. Sestavuje se zde například Lacetti. Vzhledem k tomu, ve které zemi se výrobce Chevrolet zabývá tímto modelem, nelze zapomenout na Záporožský automobilový závod, na novou dílnu otevřenou v Uzbekistánu ve městě Asaki v roce 2013, na Ust-Kamenogorsk v Kazachstánu. Jaké jsou rozdíly mezi různými odvětvími? Poznámka odborníků:

1. Jihokorejci vyrábějí vozidla, která dříve patřila do kolekce Daewoo, plus levné typy jako Cruz.
2. Indie, Thajsko a Vietnam se spojily pod „pozastavením“výrobní série výhradně na Chevrolet, který je odlišný od ostatních poboček společnosti. V roce 2014 představili Indové nový koncept crossoveru Adra. Jde o premiéru nezávislého vývoje indických inženýrů z GM. Globální systémy jsou zachovány, styl, tradice SUV. Byly provedeny změny, aby se přizpůsobily indickým dálnicím. Potěšilo vysoké přistání cestujících, výborná světlá výška, slušné technické parametry.
3. Na otázku, který výrobce Chevroletu, by odpověď byla správná: „Japonští designéři“. Japonci se přizpůsobili tak, aby si poradili se snímači Luv s širokou „paletou“pohonných jednotek. Vyrábějí se také v Thajsku.

Po převzetí Daewoo začal americký výrobce vyrábět Chevrolet Lanos vyráběný na Ukrajině. AvtoZAZ vyrábí dovážené modely od roku 1990. Od roku 2009 byla spolupráce ukončena a vůz začal nést nový název Zaz Chance. Není mezi nimi žádný podstatný rozdíl,části z Koreje jsou zapojeny do procesu tvorby.

Před pár lety na otázku, která země vyrábí Chevrolet, by se dalo říci: „Rusko“. V roce 2009 byly práce dílny zastaveny. Znovuotevření v roce 2015 nepřineslo očekávané výsledky a byly opět uzavřeny.

Pokud se zeptáte na otázku: "Jaká země je výrobcem značky Chevrolet v úpravě Chevrolet Aveo", odpověď bude: "Severní Amerika". Dodávky se provádějí od roku 2002, model je známý jako Chevrolet Sonic.

Aktuální situace

Krize v automobilovém sektoru udělala své a vyvolala prudký pokles prodeje vozů této značky. Kazachstán pokračuje v plnění plánovaných úkolů, vyrábí Aveo, Captiva, Cruises, Lacetti.

Pod Petrohradem, ve vyhlídce na obnovení výroby GM, stejně jako dříve, začne sjíždět z montážní linky Chevrolet Cruze, astrovodi, fanoušci Tahoe nebo Trailblazer, vyráběných metodou SKD, se budou opět radovat.

V poslední době byla oceňována práce kazašských montážníků, což odůvodňuje očekávání kupujících. Auta se výborně vyrovnávají s terénními podmínkami. "Niva" se v podnikání ukázala jako vynikající a zvýšila zisk koncernu: v roce 2016 se prodalo 30 000 modelů automobilů. Od roku 2002 se obchodní obrat tímto směrem nesnížil. Mnozí slyšeli o americkém shromáždění. Proč je tak dobrá?

Hlavní rozdíly mezi americkými dopravníky

Zařízení - na prvním místě pro výrobce vUSA. Američané na něm nešetří penězi a dosahují úspěchu v procesu montáže. „Recept“je v tomto ohledu zvláštní, takže vozy se vyznačují zvýšenými ukazateli kvality. To přidává své vlastní nuance k ceně - "Američané" jsou mnohem dražší než "příbuzní" v dílně v jiných státech. Za zmínku stojí, že na evropském nebo ruském automobilovém trhu není možné takovou jednotku koupit, snad s výjimkou „šedého schématu“, které je plné komplikací se zákonem.

Pro ruské spotřebitele je nabízena hlavně korejská verze a také pro obyvatele Evropy. Jde o „symbiózu“přijatelné cenovky a výsledek designérského progresivního myšlení. Kromě malých vozů se lidé stávají majiteli sportovních vozů, odvážných a reprezentativních, jako je Corvette a ekonomický Spark. Podle čísla VIN můžete určit zemi původu, z jakých dílů, mechanismů se vozidlo skládá, zda byly provedeny záruční opravy v případě nákupu ojetých auto produktů.