Co je to tonar? Obecné podstatné jméno a známá automobilka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Slovo „tonar“je v mnoha Rusech spojováno s malými komerčními návěsy-kiosky na trzích. Tento koncept však nyní znamená radikálně odlišné vozidlo, a proto si nelze nevšimnout aktivně se rozvíjejícího podniku MZ Tonar LLC, jehož jméno se stalo známým. Skoro jako džíp, kopírka, plenka.

Co je tonar

Název strojírenského podniku „Tonar“znamená „Zboží lidem“. Poté, co se firma úzce zabývala výrobou mobilních prodejen, tak populárních na spontánních trzích devadesátých let - raných dvoutisícovek, byl těmto pojízdným stánkům na kolečkách přiřazen název "tonar". Bylo přitom jedno, zda je vyrobilo výše uvedené ministerstvo zdravotnictví nebo jiný podnik.

Co jiného je tonar, kromě obchodů s kamiony pro maloobchod s různými potravinami? Ve vzácných případech se jedná o název přepravce pro koně a přívěsu, kavárny s občerstvením na kolech a jakéhokoli návěsu.

Historie MZ

Jeden z významných výrobců automobilů, přívěsů a návěsů,strojírenský závod "Tonar" se nachází ve vesnici Gubino, okres Orekhovo-Zuevsky, Moskevská oblast (hlavní komplex). Svou činnost zahájil v roce 1990. Poté se firma specializovala na výrobu přívěsů pro osobní automobily. V roce 1992 závod zahájil výrobu mobilních prodejen, což mu přineslo slávu - každý, kdo žil v devadesátých letech, ví, co je tonar.

Rozšiřování výroby se tím ale nezastavilo - firma začala vyrábět pozinkované sendvičové panely a izotermická tělesa, pro které jsou takové panely základem. V roce 1997 byl uveden na trh první plnohodnotný návěs z automobilového závodu Guba. Poté byla na dopravník umístěna výroba návěsů-sklápěčů "Tonar" a naše vlastní skládky. V roce 2003 začal podnik vyrábět velkokapacitní sklápěcí návěsy pro nadrozměrný náklad.

V roce 2008 označil Rosstat LLC MZ Tonar za třetí z hlediska produkce (13,6 % celkové hmotnosti) na trhu s ruskými přívěsy. Byl horší pouze než NefAZ a společnost Trailer-KamAZ. V roce 2011 závod začal vyrábět tahače nákladních automobilů. V roce 2013 Tonar oznámil rozsáhlou automatizaci a robotizaci své výroby. Ve stejném roce začal vyrábět důlní sklápěče. Mezi poslední novinky patří zahájení výroby v roce 2016 silničních vlaků, jejichž maximální nosnost je 117 tun.

Tonar LLC dnes

Co je"Tonar" v našich dnech? Jedná se o obří automobilový podnik, jediný výrobce silničních vlaků s působivou nosností a důlních vozů v zemi. Celková plocha závodu je více než 19 hektarů, plocha jeho výrobních prostor je cca 45 m2. Sklad hotových strojů "Tonar" se rozkládá na ploše 9 hektarů. Ve stejnou dobu v závodě pracuje 700 pracovníků.

LLC „Tonar“je univerzální podnik. Probíhá zde celý technologický výrobní cyklus: vývoj projektu, výroba komponentů automobilové techniky a jejich následná montáž, marketing produktů a jejich další servis. Vyrobené stroje jsou plně v souladu s normami UNECE.

Automobilka se pyšní vlastní konstrukční kanceláří a také ATP, kde probíhají dlouhodobé testy výrobků v pro ni nejextrémnějších podmínkách a s maximálním zatížením.

Sestava

Společnost dnes působí ve čtyřech hlavních oblastech. Toto vydání je:

• zemědělské stroje;
• kufrové přívěsy;
• Těžební sklápěče Tonar a speciální nákladní vozidla;
• díly a příslušenství.

Pojďme stručně analyzovat sestavu:

• izotermické návěsy (včetně chlazených a specializovaných);
• těžební vozy;
• ostatní sklápěče - zadní a boční nakládání, dále nákladní vozy na obilí, šrotovné, přívěsy;
• počet plachtových návěsů;
• valníkové návěsy;
• návěsy sposuvné podlahy;
• nákladní vozy;
• těžké vlečné sítě;
• kontejnerové vozy, nástavby na ně;
• zemědělské stroje – násypky, nosiče brambor, drůbež, nosiče obilí, nosiče dobytka, nosiče ryb a traktorové přívěsy;
• vozíky, 1-, 2-, 3-nápravové jednotky s pružinou nebo bez, vzduchové odpružení.

"Tonar": zřejmé výhody

Co je „Tonar“je známé nejen v Rusku. Dnes jsou zavedeny dodávky produktů na Ukrajinu, Bělorusko, Kazachstán, asijské země (včetně Blízkého východu), Jižní Ameriku a Afriku. Vedení společnosti zdůrazňuje tyto hlavní výhody svých strojů:

• spolehlivost a kvalita;
• konkurenční cena;
• maximální odolnost – zařízení je testováno v drsných podmínkách ruského klimatu;
• široká síť servisních středisek;
• vysoká udržovatelnost;
• záruční doba – 3 roky;
• výroba vozidel na zakázku.

Čas se nezastaví. Spontánní trhy se postupně stávají minulostí a s nimi i tonarky – kiosky na kolečkách. Samotný Tonar je dnes největší automobilkou v Ruské federaci speciálních vozidel s velkou nosností naprosto různých aplikací.