Kolik oleje nalít do motoru? tipy a triky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Nikdo nebude mít otázky nebo pochybnosti o tom, kam nalít olej do motoru. Pro každého motoristu je odpověď na tuto otázku zřejmá. Jiná věc je, když začnou přemýšlet, jaký olej naplnit. Tady je o čem přemýšlet. Koneckonců, trh je tak přesycen různými výrobními společnostmi, že je docela obtížné se správně rozhodnout. Ne každý ví, kolik oleje nalít do motoru. O těchto a dalších problémech budeme hovořit v tomto článku.

Hlavní funkce maziva

Motorový olej hraje obrovskou roli v životnosti jednotky, do které se nalévá. Díky němu:

• jednotlivé díly udržované v čistotě;
• poskytuje snadný studený start motoru;
• z prvků je odváděno nadměrné teplo;
• při vysokých teplotách je udržován stabilní provoz ve skupině válec-píst;
• díly jsou dobře mazány;
• látky, které se během provozu hromadí v motoru a přispívají ke vzniku koroze, ale i jiných agresivníchvlivy jsou neutralizovány.

Pro zlepšení kvalitativních charakteristik oleje obsahuje speciální přísady, které plní různé funkce.

Výdaj

Aby motor dlouho a správně sloužil, je nutné přísně hlídat spotřebu oleje. Profesionálové k této otázce při nákupu vozu pečlivě přistupují. Ne každý ví, že zvýšená spotřeba neznamená poruchu motoru. Naopak absence průtoku nedokazuje, že motor je plně funkční.

U každého vozu je tento indikátor individuální. Například majitelé domácího vozidla vědí, kolik oleje naplnit do motoru VAZ. Zpravidla se jedná o průměr tři a půl litru. Toto množství se poněkud liší od množství oleje v motoru Mercedes, kde může být vyžadováno pět a půl litru nebo více v závislosti na modelu.

Olej ve válcích motoru vyhoří, ale zůstane na stěnách a pokryje povrchy filmem, aby se zabránilo suchému tření. V komoře film hoří s palivem. Proto není vždy snadné zjistit přesné příčiny vysoké spotřeby oleje.

Viskozita

Viskozita je jednou z nejdůležitějších charakteristik oleje. V motoru musí být zajištěna potřebná tekutost. Liší se v závislosti na teplotě a ročním období. Každý motorista by měl vědět, jaký druh oleje do motoru nalít. Výrobek přitom ne vždy může za špatný výkon jednotky. Pokud motor již není nový, ale má najeto mnoho tisíc kilometrů, syntetický typ pro něj není vhodný.oleje. Pro takové motory jsou k dispozici polosyntetické materiály. Přitom u nových moderních vozů výrobci naopak doporučují používat syntetické oleje.

Pro různá vozidla se doporučuje používat maziva různých tříd:

• pro nové jednotky - SAE 10W30 nebo 5W30, celou sezónu;
• pro použití - v zimě 10W30 nebo 5W30, v létě 15W40 nebo 10W40, v každém ročním období 5W40;
• pro starší motory – 10W40 nebo 5W40 v zimě, 20W40 nebo 15W40 v létě, 5W40 v každém ročním období.

Výměna oleje

Motorový olej je nezbytný pro udržení jednotky v chodu co nejdéle. Odtud přímá závislost na tom, jak často je potřeba měnit a kolik oleje do motoru nalít. Tato manipulace se nemusí provádět v autoservisu. Zvládne to každý motorista svépomocí. Stačí si prostudovat pár jednoduchých doporučení.

Před zahájením práce připravte množství oleje potřebné pro motor. Tyto informace jsou uvedeny v návodu k obsluze vozidla. Abyste si byli jisti kvalitou oleje, je lepší jej zakoupit ve specializovaných prodejnách, které poskytují potřebnou dokumentaci potvrzující kvalitu. Měli byste se také postarat a zakoupit si předem olejový filtr vhodný pro značku vašeho vozu.

Abyste se vyhnuli problémům při výměně maziva, je lepší najet s autem na nadjezd nebo do průhledu. Také předempřipravte si nádobu, kde bude použitý olej vypuštěn.

Podrobné pokyny

Auto je bezpečně upevněno na určitém místě, aby se nepohnulo. K tomu potřebuje rovnou plochu, používá se i ruční brzda. Motor nesmí být studený. Zahřeje se na normální teplotu. Poté:

• vypněte motor, otevřete hrdlo, kam se bude nalévat olej;
• zavřete jej a znovu nastartujte motor, ponechte jej, dokud se nerozsvítí kontrolka „tlaku oleje“;
• znovu vypněte motor;
• vypusťte olej z pánve;
• odšroubujte olejový filtr;
• naplňte jej čerstvou tekutinou;
• utáhněte korek, vložte nový filtr;
• určete, kolik oleje nalít do motoru, při pravidelné kontrole měrky, aby hladina kapaliny byla na požadované úrovni.

Po dokončení práce nastartujte motor na nízké otáčky a zkontrolujte těsnost pánve. Při pohledu na hladinu oleje je nutné, aby auto stálo na vodorovné ploše. V opačném případě riskujete získání nesprávných výsledků metrik. Pokud olej v motoru nedosáhl požadované značky, doplní se.

Kolik potřebujete?

Začátečníky motoristy vždy zajímá otázka: kolik oleje nalít do motoru? Neexistuje jediná odpověď. Pro každý model, jak již bylo zmíněno, je potřeba určité množství oleje. Obvykle se nalijí tři čtvrtiny požadovaného objemu a potépřidejte trochu a neustále kontrolujte úroveň.

U domácích automobilů je průměrný olej asi čtyři litry. U zahraničních vozů s objemem motoru 2 až 2,5 litru se také doporučuje naplnit až čtyři litry maziva. To je tolik, jako například olej v motoru Renault. Pro větší jednotku bude potřeba více oleje.

Nezapomeňte pravidelně kontrolovat hladinu maziva. To by mělo být provedeno přibližně jednou týdně. Pak bude možné v případě úniku včas zareagovat a problém nezačít, což ušetří spoustu peněz. Před zapnutím zkontrolujte motor. Je přísně zakázáno provádět kontrolu za chodu jednotky nebo v tuto chvíli doplňovat olej.

Přetečení oleje do motoru

Pokud zjistíte, že je v motoru příliš mnoho oleje, nemůžete zanechat přebytek a jet tak v domnění, že hodně není málo. Poškození způsobené přeplněním motoru olejem může být velmi vážné. A nebude to hned znát. Ale po chvíli můžete dosáhnout potřeby vážných oprav v motoru. Proto, abyste se vyhnuli negativním důsledkům, musíte zajít do autoservisu a vyčerpat přebytečnou částku.

Můžete to však udělat sami. Jediné, co bude potřeba, je čas a trpělivost, stejně jako nákup injekční stříkačky a lékařské transfuzní soupravy (ze kteréjsou vyžadovány pouze ohebné hadice). Tato metoda se nazývá odsávání. Ale přebytek můžete jednoduše vypustit z klikové skříně.

Jaký olej vybrat

Nepřerušovaný provoz jednotky závisí na správné volbě oleje. Proto je nutné brát tuto problematiku vážně. Obvykle výrobce v návodu k použití doporučuje určitou značku. Jedná se však spíše o obchodní uspořádání společnosti pro reklamu a propagaci produktů. Oleje pro benzínové motory lze zvolit nezávisle. Je však důležité vzít v úvahu viskozitu uvedenou v návodu k použití.

Pro správnou volbu je užitečné podívat se na články o testech provedených nezávislými publikacemi. Často se stává, že inzerovaný olej nakonec vykazuje daleko od nejvyššího výkonu, zatímco průměrné možnosti v cenovém segmentu se chovají velmi důstojně. Proto se doporučuje prostudovat si informace a vybrat si na vlastní pěst, ale při nákupu dodržet stupeň viskozity maziva doporučeného výrobcem.

Splachování: dělat nebo ne?

Samostatné téma se týká otázky potřeby propláchnutí motoru při výměně oleje. Stručně řečeno, můžeme říci, že pokud je to nutné, proplachování by mělo být provedeno stejným olejem, kterým budete plnit motor. Vyhněte se používání speciálních proplachovacích prostředků, zejména pět minut. Mohou způsobit vážné poškození vašeho motoru.

Při přechodu ze syntetického na polosyntetický olej a také z polosyntetického na minerální bude tedy nutné propláchnutí. Při přechodu zod minerálních po polosyntetické a od polosyntetických po syntetické, proplachování není vyžadováno.

Pokud je jedna značka oleje nahrazena jinou, měli byste také propláchnout motor, ale opět přípravkem, kterým budete motor plnit. Propláchnutí bude vyžadováno také při nákupu ojetého vozu s neznámou historií, stejně jako v některých dalších případech.

Když je nutná výměna

Je důležité vědět, na kolik km je třeba vyměnit motorový olej. Odborníci doporučují dělat to často. Péče o motor je čistě na vás. Přitom tak odolné stroje, které se vyráběly dříve, dnes bohužel nejsou stejné. Výrobci nemají zájem, aby jejich produkt jezdil třicet a více let. Mnohem více je zajímá, abyste během této doby vystřídali několik aut.

Aby vám auto déle vydrželo, měňte olej častěji. Výrobce doporučuje určitý počet kilometrů, které můžete s olejem ujet před tankováním. To ale nezohledňuje například kilometrové zácpy, ve kterých musí denně stát mnoho obyvatel velkých měst. Převážení těžkých nákladů také „sežere“více oleje než běžná jízda. Časté startování a brzdění, používání nekvalitní kapaliny, expresní výměna – to vše postupně negativně ovlivní stav motoru vašeho vozu. Čerstvý olej ale dokáže prodloužit jeho životnost. Nezapomeňte na to!