Výměna oleje v motoru Chevrolet Niva: výběr oleje, frekvence a načasování výměn oleje, rady od majitelů automobilů

Obsah:

Výměna oleje v motoru Chevrolet Niva: výběr oleje, frekvence a načasování výměn oleje, rady od majitelů automobilů
Výměna oleje v motoru Chevrolet Niva: výběr oleje, frekvence a načasování výměn oleje, rady od majitelů automobilů
Anonim

Hnací ústrojí vozu potřebuje pravidelnou údržbu. Motor je srdcem každého auta a jeho životnost závisí na tom, jak pečlivě s ním řidič zachází. V tomto článku budeme hovořit o tom, jak vyměnit olej v motoru Chevrolet Niva. Navzdory skutečnosti, že to může udělat každý motorista, existují určité nuance, se kterými se musíte nejprve seznámit.

vypouštěcí zátku
vypouštěcí zátku

Obecné informace

Před výměnou motorového oleje automobilu si nejprve musíte přečíst doporučení výrobce. Výrobce má pro pohonnou jednotku jasně definované plánované doby údržby. Je ale také nutné zaměřit se na provozní podmínky vozu, klima atd.

Velký výběr motorových olejů je také matoucí. VV současné době se výrobci snaží rozšiřovat tolerance tak, aby jeden typ oleje byl vhodný pro velké množství motorů. Jedním z příkladů záměny s motorovými mazacími kapalinami je, že až donedávna se tím nikdo nezabýval a všichni nalévali minerálku. Poté začali používat polosyntetiku, která svými vlastnostmi převyšuje oleje vyrobené na minerální bázi. Nyní existuje takový typ olejů, jako jsou syntetické. Mají vysoký bod vzplanutí a dobré balení aditiv. Také životnost takového maziva je vyšší než životnost "minerální vody". Co by si měl vybrat jednoduchý řidič? Tady není vše tak jasné. Pojďme se blíže podívat na proces výměny oleje v motoru Chevrolet Niva a určit typ maziva a jeho výrobce.

Objem a podmínky výměny

Čím více je vůz provozován, tím častěji je nutné měnit olej v motoru Chevrolet Niva. To platí pro všechny pohonné jednotky modelu, i když jich není příliš mnoho. Ve většině případů řidiči provádějí výměnu každých 10-15 tisíc kilometrů. Tento interval umožňuje zajistit normální provoz motoru. Pokud ale často musíte projíždět dopravní zácpy a nerovný terén nebo při příliš vysokých teplotách vzduchu, pak je lepší měnit mazivo o něco častěji, například každých 8 tisíc kilometrů. Rozpočet to příliš nezasáhne, ale motoru to pomůže vydržet mnohem déle.

výběr oleje a filtrů
výběr oleje a filtrů

Instalovaný výkonjednotka na 1,7 litru s kapacitou 80 hp potřebuje asi 4 litry oleje. Při výběru lubrikantu ale musíte být extrémně opatrní, protože riziko, že narazíte na padělek, je opravdu vysoké. Pokud používáte oleje domácího výrobce, je lepší nakupovat od oficiálního dodavatele. Nejlepší možností je seznámit se s informacemi na specializovaných fórech. Zkušení motoristé velmi často radí ten či onen druh oleje a naopak mluví o značkách, které je lepší nebrat.

Samoměnný olej v motoru Chevrolet Niva

Postup výměny je poměrně jednoduchý. Prvním krokem je zahřátí motoru auta na provozní teplotu. Olej se zahřeje a stane se tekutějším, takže jej lze rychleji a úplněji vypustit. Dále vezmeme jakoukoli nádobu, která má vhodný objem. Můžete si vzít starý kbelík, kanystr nebo jakoukoli jinou vhodnou nádobu. Odšroubujeme vypouštěcí zátku a vyměníme nádobu za těžbu. Během 10-15 minut by měl veškerý olej vytéct. Během této doby odšroubujte olejový filtr. Poté namontujeme nový, který předem namažeme. Otočíme vypouštěcí zátku a odšroubujeme plnicí hrdlo oleje.

objem oleje
objem oleje

Pokračovat v práci

Doplňte předem zakoupený olej v množství 3,5 litru (pro motory 1,7 a 1,8 litru). Po několika minutách zkontrolujte hladinu pomocí měrky. V případě potřeby doplňte. Pokud je hladina pod značkou "minimum", přidejte mazivo. Poté je vhodné na několik sekund nastartovat motor, pár počkatminut a zkontrolujte hladinu. Na výměně není nic složitého, zvládne to i začátečník. Nástroj bude vyžadovat minimum. Může se vám hodit následující:

  • šestihran pro odšroubování vypouštěcí zátky;
  • čisté hadry;
  • kovový kartáč na čištění korku;
  • konvička na olej (volitelné).

To vše můžete najít ve své garáži nebo zakoupit, protože v budoucnu budete potřebovat podobný nástroj.

odpadní odpad
odpadní odpad

Výběr maziva

K tomuto problému je třeba přistupovat velmi zodpovědně. V současné době je na pultech obchodů spousta maziv pro vysoce kvalitní pohonné jednotky. Existuje ale také mnoho padělků. Je třeba se jich bát. Motorový olej, který není vyroben podle technologie, může zabít zcela „živý“motor během několika tisíc kilometrů. Mluví o tom jak běžní řidiči, tak odborníci v oboru.

Především se musíte řídit doporučeními výrobce. Výrobce udává všechny potřebné tolerance. Nové modely Niva splňují normy Euro-4. Pohonnou jednotku vybavenou hydraulickými kompenzátory je potřeba naplnit syntetickým motorovým olejem 5W30 minimálně API, třídy SJ. Kromě toho je nutné vzít v úvahu teplotní rozsah, ve kterém je vozidlo provozováno. Pro severní oblasti se používají tekutější oleje a pro jižní naopak viskóznější. Obecně výrobce doporučuje maziva jako je Lukoil3000", "Shell Helix", "Petro Canada" a další. Mnoho řidičů pozitivně hovoří o značkách jako Lukoil a Shell, které se doporučují k plnění motorů.

instalace nového filtru
instalace nového filtru

Spotřeba oleje a kontrola hladiny

Jakákoli hnací jednotka potřebuje pravidelné mazání. Frekvence navíc nezávisí na skutečném počtu najetých kilometrů motoru. Musíte pochopit, že existují určité normy pro spotřebu maziva pro motor a každá má své vlastní. Ale jak ukazuje praxe, nový motor prakticky nežere olej, i když stále existují výjimky z pravidel. Co se týče Nivy, spotřeba je charakteristická pro použité motory. Proto je nutné neustále sledovat hladinu. Je vhodné to udělat před každou cestou. V zásobě je lepší mít s sebou litrový kanystr, který poslouží v nouzi. Zde není třeba šetřit, protože pokles hladiny vždy vede ke kritickému opotřebení pohonné jednotky a její další generální opravě.

Obnova oleje není náhrada

Frekvence výměny oleje Chevrolet Niva je 8–10 tisíc kilometrů. Ale někteří motoristé během této doby přidají 1-2 litry oleje. Není třeba si myslet, že pokud se aktualizuje téměř polovina maziva nalitého do klikové skříně, mohou být porušeny termíny výměny. Filtr shromažďuje veškerý kal a v klikové skříni se hromadí různé druhy usazenin. Při každém nastartování motoru všechny pevné částice cirkulují olejovými kanály, což často vede k ucpání. Na konciVýsledkem je, že kvůli nedostatku oleje je pohonná jednotka odeslána na generální opravu. Proto, i když přidáte olej, neznamená to, že můžete porušit termíny pro jeho kompletní výměnu.

Obrázek "Shell" pro motor "Niva"
Obrázek "Shell" pro motor "Niva"

Tipy od motoristů

Bez ohledu na počet najetých kilometrů motoru a jeho stav musí být výměna oleje u Chevroletu Niva prováděna svépomocí včas a kvalitně. Není potřeba uvádět motor do kritického stavu a neustále jej provozovat na hranici jeho možností. V tomto případě můžete počítat s dlouhodobým provozem spalovacího motoru automobilu. Z výše uvedeného lze vyvodit určité závěry. Pro normální provoz motoru je třeba používat maziva doporučená výrobcem, včas vyměňovat mazivo, kontrolovat hladinu před každou jízdou. To vše pomůže zachovat a prodloužit životnost srdce vozu na mnoho let.

Doporučuje: