Ochrana zad v bundě na motorku: kterou si vybrat?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Bunda na motorku je nejdůležitější součástí výbavy každého motorkáře, a přestože je také důležité věnovat pozornost detailu, nezapomínejte na to podstatné. Snad se shodneme, že ještě před pár desítkami let motorkáři prořezávali rozlohy silnic na těžkých „chopperech“a nic jiného než koženou bundu nepotřebovali. Ale v naší době není provoz vůbec stejný a rychlosti se znatelně zvýšily a zároveň by se měla zvýšit úroveň vybavení.

Přestože se ochrana zad v bundě na motorku objevila relativně nedávno, stejně jako chrániče hrudníku, je již nedílnou součástí výbavy majitele sportovního motocyklu.

Destination

Ochrana zad a hrudníku je něco jako brnění. Ten mimochodem využívají nejen motorkáři, ale i sportovci jako snowboardisté, lyžaři a dokonce i cyklisté. Ochrana chrání před zraněním při nehodě a dodává pocit klidu při řízení: umožňuje řidiči vyrovnat se s mnoha obavami spojenými s řízením. Pro začátečníky bude velkým přínosem, a to nejen proto, že vám ušetří řadu zranění, ale také kvůli psychologickému aspektu, protože mnohé z jemností jízdy lze zvládnout pouze v rychlosti.

Kdo jinýPomohl by chránič zad? Musí být součástí moto bundy milovníka crossbike. V motokrosu můžete nejen zvýšit svůj fyzický výkon (koneckonců řídit motorku v terénu není totéž jako splynout se sportovním motocyklem a prosekat se dokonalým asf altem), ale také se skutečně naučit létat v doslovném a přenesený smysl. A protože propadnout v tomto sportu je jednoduchá záležitost, pořídit si dobrou „výbavu“se vyplatí hned.

Ochrana zad

Do moderní moto bundy je možné vložit speciální díl. Jedná se o polyuretanovou skořepinu, která je umístěna místo pěnových vycpávek na zádech, které prakticky před ničím nechrání. Jedná se o tzv. zabudovanou ochranu zad. K bundě na motorku IXS můžete přidat ochranu za ceny, které jsou pro většinu motocyklistů velmi rozumné, začínající na dvou tisících rublech.

Existuje další typ - samostatná ochrana zad. Není zabudován do motorkářské bundy, jak je patrné z názvu. Má popruhy a nosí se přes bundu.

Gladiátorský styl

Pro všechny motorkáře existuje více "těžkých" brnění, ale to platí samozřejmě zejména pro motokros. Řeč bude o tzv. mušlích a želvách. Tyto typy vybavení chrání nejen záda, ale také hrudník, ramena a lokty (v případě „želvy“). Rozdíl mezi nimi nemusí být na první pohled jasný, ale ve skutečnosti je vše jednoduché. "Shell" je monolitická ochrana zad. Samozřejmě to nemůžete zabudovat do motocyklové bundynosí se přes něj, stejně jako samostatná ochrana. "Shell" poskytuje ochranu zad, pasu a hrudníku.

„Želva“je spíše kompozitní brnění. Dále chrání jak záda, tak hrudník a navíc má pláty, které zajišťují bezpečnost ramen a loktů (v případě „mušle“je nutno dokoupit). Turtle není jednodílný systém, ale má spoustu popruhů a přezek, což vám umožňuje přizpůsobit si jej tak, aby co nejtěsněji přiléhal k tělu, a to je nejdůležitější.

Co si vybrat?

Pokud se tedy rozhodnete, že nepotřebujete ochranu z jednoho kusu, jako je „mušle“nebo „želva“, a vystačíte si pouze se zadní částí z polyuretanové pěny, pak vyvstává první otázka jaký druh ochrany by měl být: samostatná nebo vestavěná?

Oba jsou si možná podobné, jako „skořápka“a „želva“, ale existují nuance a nelze jednoznačně říci, co je lepší. Každý jezdec by si měl vybrat vhodnou možnost na základě svých preferencí.

Oddělená i vestavěná ochrana má tedy řadu nevýhod a výhod a také podobné funkce. Jednak se v obou případech pořádně zapotí záda. Zdálo by se, že vestavěná ochrana by měla být zbavena této nevýhody, ale ve skutečnosti deska z polyuretanové pěny, která se zahřívá na slunci a vůbec nepropouští vzduch, shromažďuje kondenzát ne méně než pevný oddělený. Za druhé, pokud mluvíme o jejich nošení v rukou, může takézdá se, že vestavěná ochrana zad je pohodlnější. Do motorkářské bundy můžete například strčit pouze jednu ruku a nechat ji viset na rameni. Totéž však lze provést se samostatnou ochranou.

Hlavní rozdíly

Možná můžeme začít cenou. Vložená deska, sice ne moc, ale levnější. Jeho výhodou je také to, že nemusíte nosit, a tedy nasazovat / sundávat další výbavu. V případě potřeby si můžete vzít i batoh, což bude velmi problematické, pokud budete mít samostatnou ochranu zad. Bunda Alpinestars, IXS nebo jakákoliv jiná motocyklová bunda může být snadno vybavena tímto extra detailem, aniž by došlo ke snížení vzhledu.

Odnímatelná plátová ochrana na popruhech vždy pevněji sedí, což je nejdůležitější. Vždyť k čemu to je, když se v nejnutnější chvíli při nárazu nebo klouzání po asf altu deska posune nebo dokonce odletí? Samostatná ochrana má navíc zpravidla plochu větší než vestavěná, zachycuje i spodní část zad.

O počasí a změně vybavení

Otázka bezpečnosti byla zvážena, nyní je na programu další – o praktičnosti. Nikoho asi nepřekvapí, že každý, kdo na kole jezdí déle než rok, má několik sad výbavy. Někdy je to prostě kvůli plynutí času: člověk lépe studuje své potřeby a postupně sbírá nové „vybavení“. A jednoho dne vyvstává otázka, jaká by měla být ochrana zad?

Bnení problém namontovat motorkářskou bundu téměř jakéhokoli vzorku, ale pokud je bund více, velmi se prodraží. Ale můžete mít pouze jednu samostatnou ochranu a nasadit ji na jakékoli jiné základní vybavení, bez ohledu na to, z jakého materiálu se jedná. Tím se nemůže pochlubit žádná vestavěná ochrana zad v bundě na motorku. Se suchým zipem, pokud je k dispozici, je to ještě snazší: suchý zip zpravidla slouží jako doplňková kravata na opasku.

O společnostech

Nyní se výrobou zařízení zabývá mnoho různých společností. Konkurují si, snaží se zasáhnout kupujícího novými výrobními technologiemi, materiály, designem a pro motorkáře je to jedině dobře: vždy je dobré mít široký výběr. Díky této konkurenci se však často stává, že části vybavení různých firem se vzájemně nedoplňují. Stejně tak vestavěný chránič zad.

Je vzácné vložit destičku například z IXS do motocyklové bundy Spyke a naopak. Pokud si tedy motocyklista kupoval vybavení od jedné společnosti, pak je také nejjednodušší koupit díly pro jeho upgrade od stejného výrobce. To je třeba vzít v úvahu, protože ceny za stejný produkt se mohou lišit. Například ochrana zad v motocyklové bundě Dainese bude stát nejméně 4 tisíce rublů, což lze říci o ergonomických modelech jednotlivých desek, jejichž cena dosahuje 10-15 tisíc.