Specifikace API. Specifikace a klasifikace motorových olejů dle API

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Všechny motorové oleje vyráběné pro globální automobilový trh a trh s palivy a mazivy mají normy a předpisy. Jedním z nejdůležitějších standardů je systém specifikace API. Tuto klasifikaci automobilových olejů používaných k ochraně spalovacích motorů vyvinul American Petroleum Institute (API), od kterého byla získána světoznámá zkratka. Hlavní parametry při standardizaci a klasifikaci motorového oleje do kategorií jsou rozsah maziva a také výkon produktu.

American Petroleum Institute

Toto sdružení je jediné ve Spojených státech, které má status národní nevládní organizace. Oblast působnosti institutu zahrnuje výzkum všech procesů, jimiž se řídí funkční pracovní aspekty ropného a plynárenského průmyslu.

American Petroleum Institute, který vyvíjí specifikace oleje API, byl založen v roce 1919. Jeho počátečním úkolem bylo komunikovat svládní agentury při řešení problémů na národní úrovni, pomoc při podpoře prodeje vlastních ropných produktů země v domácím i zahraničním obchodu, zvýšení zájmu a poptávky po národním ropném průmyslu ve všech prodejních kategoriích.

Jedním ze směrů rozvoje Institutu ropy byl také vývoj norem a předpisů. První standardy a specifikace API byly představeny širokému publiku v roce 1924. Dnes v moderních výrobních zařízeních organizace udržuje přes 500 předpisů a norem, které fungují ve všech oblastech ropného a plynárenského průmyslu. Účelem specifikací je podporovat bezpečné používání zařízení, materiálů a správných technických postupů.

Maziva

Maziva byla používána dávno před vznikem a rozvojem moderní vědecké a technické základny. Dříve se jako mazací prvky používaly tuky rostlinného nebo živočišného původu. V polovině minulého století přírodní oleje nahradily ropné produkty. Od té doby se vývoj motorových olejů dramaticky zvýšil. V molekulární struktuře maziv se objevily modifikátory viskozity. Díky nim se motorové oleje začaly dělit do tříd a typů fungujících za určitých teplotních podmínek, objevily se univerzální typy olejů, které následně získaly schválení a specifikace API.

Postupem času prošla konstrukční skladba a technické parametrymnoho změn, ale hlavní úkol motorových mazacích kapalin zůstal nezměněn. Motorový olej by měl chránit díly a sestavy před třením a předčasným opotřebením tím, že je obalí olejovým filmem, který pronikne do všech mezer a technických mezer.

Klasifikace olejů

Klasifikace motorových olejů API byla vyvinuta American Petroleum Institute v roce 1969. Tato klasifikace rozděluje maziva do následujících skupin:

• maziva používaná v benzínových motorech jsou označena písmenem „S“(Service);
• maziva používaná v dieselových motorech jsou označena písmenem „C“(komerční);
• převodová maziva s označením „GL“;
• oleje používané ve dvoudobých motorech, s označením „T“.

Existuje také kategorie mazacích kapalin označená „EC“(Energy Conserving). Tato skupina je charakterizována jako energeticky úsporná kategorie olejů. Četné testy a studie poskytly zaručené potvrzení této kategorie.

Funkce označení

Motorové oleje se liší svou oblastí provozu a zpracováním. Toto bylo vzato v úvahu ve specifikacích API. Na základě toho v různých skupinách existují maziva, která byla rozdělena podle kvalitativních parametrů a výkonnostních vlastností. Označeno na obalutakové produkty jsou následující: API SM, API CF atd.

První písmeno v označení označuje typ motoru, druhé - určuje ukazatel úrovně výkonu. Je třeba poznamenat pravidelný poměr druhého písmene v označení: čím dále je písmeno od začátku latinské abecedy, tím vyšší je hladina oleje podle specifikace API.

Existuje také kategorie olejů se schváleními pro použití v benzínových motorech i vznětových jednotkách. Takový produkt je náležitě označen např. jako API SN/CH. Tento příklad ukazuje, že mazivo je vhodné pro benzínový i naftový motor, ale výrobce preferuje pohonné jednotky s benzínovým palivem.

Počáteční specifikace třídy S

SA. Úplně první typ standardu olejové kapaliny, který se používal v motorech až do 30. let minulého století. Neobsahuje přísady. Použití v modernějších motorech lze odůvodnit pouze doporučením výrobce pohonné jednotky. Jinak může olej s touto specifikací poškodit zařízení.

SB. Olej byl označen po 30. letech pro motory s nízkou zátěží. Nedoporučuje se pro moderní jednotky.

SC. Mazivo pro motory vyrobené v letech 1964 až 1967. Vyznačoval se slabými antikorozními vlastnostmi.

SD. Tato specifikace motorového oleje API se vyráběla do roku 1971 a lišila se od předchozí tím, že byla vylepšenaparametry.

SE. Olej této kategorie byl provozován až do 80. let, měl lepší vlastnosti než jeho předchůdci.

SF. Období provozu 1981-1989 Měl zlepšenou odolnost proti opotřebení, karbonové usazeniny a odolnost proti kyselinám.

SG. Specifikace byla aplikována od roku 1989 do roku 1995. Ve složení oleje se objevily přísady.

SH. Může nahradit předchozí specifikace. Má sadu aditiv ve složení, dobře zabraňuje usazování uhlíku, vysoké antikorozní vlastnosti.

Moderní specifikace

SJ. Provozován dodnes. Standardizace byla provedena v roce 1995. Má dobré mazací a ochranné vlastnosti.

SL. Je určen pro použití v pohonných jednotkách, které byly vyrobeny v souladu s ekologickými normami z roku 2000. Pomáhá snižovat spotřebu paliva.

SM. Specifikace API SM byla navržena během vývoje za účelem zvýšení energetické účinnosti a souladu s ochranou životního prostředí. Olej má vysoké ochranné parametry. Maximální odolnost proti oxidačním procesům, zabraňuje tvorbě strusky a usazenin na stěnách motoru. Vhodné pro turbínové motory.

SN. Specifikace API SN je nejmodernější klasifikace olejů, která splňuje všechny nejnovější požadavky na ekologičnost, bezpečnost a spolehlivost spalovacího motoru. Snížený obsah fosforu v procentech. Ovlivňuje spotřebu paliva ve prospěch hospodárnosti.

Specifikace třídy C

Specifikace CA, CB, CC, CD, CE jsou technicky zastaralé a nedoporučují se pro použití v moderních motorech.

Specifikace CF API jsou nejoblíbenější:

• API CF 4 - pro čtyřtaktní dieselové motory s vysokým zatížením;
• API CF 2 – pro dvoudobé motory.

Nejnovější specifikace v kategorii nafty je označena jako CJ 4. Splňuje všechny globální normy a požadavky.