Palubní deska: popis, ladění, oprava

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Pokaždé, když automobilový nadšenec nastartuje svůj vůz, zapne klíček zapalování, na přístrojové desce se zobrazí osvětlené symboly. Senzory, které provádějí samočinné testování jednotek a mechanismů stroje, signalizují motoristovi stav důležitých jednotek a systémů.

Většina kontrolek zhasne téměř okamžitě po nastartování, ale může se stát, že jedna nebo více kontrolek zůstane rozsvícených a signalizuje problémy. Abyste mohli jasně reagovat na jakoukoli poruchu, musíte dobře vědět, co jednotlivé kontrolky na palubní desce znamenají. Takže toto téma by mělo být probráno hned teď.

Zařízení přístrojové desky

Vozidlo je vybaveno několika senzory, které musí řidič během jízdy sledovat. Na hlavním panelu hned zaujmou dva velké ukazatele, kolem kterých je organizována práce všech ostatních. Seznam typických ikon:

• Rychloměr, který umožňuje řidiči ovládat rychlost pohybu.
• Otáčkoměr, který sleduje otáčky motoru.
• Tlakoměr ukazující, kolik paliva zbývá v nádrži a je označen symbolem pumpy.
• Tlakoměr oleje. Šipka tohoto snímače v normálním stavu by měla být ve střední části číselníku, například jako na palubní desce VAZ. Pokud ručička ukazuje vysokou nebo nízkou hodnotu, měl by řidič zastavit a problém vyřešit.
• Snímač teploty chladicí kapaliny motoru. Pokud ukazuje extrémně vysokou teplotu, je potřeba okamžitě zastavit vůz, jinak se motor zastaví nebo se přehřeje.
• Voltmetr. Tento snímač sděluje řidiči napětí generované baterií za chodu motoru. Pokud toto měřidlo ukazuje zvláště vysokou nebo nízkou hodnotu, baterie nebo alternátor nemusí fungovat správně.

Barevné kódování

Palubní deska říká automobilovému nadšenci, co se děje s vnitřními mechanismy vozu. Osvětlení plní informační funkci pomocí různých barev.

Běžné barvy: červená, žlutá a zelená. Jsou podobné semaforům, a to jak barvou, tak významem. Červená označuje potenciální nebezpečí. Může také zprostředkovat důležitou připomínku, která vyžaduje okamžitou akci a pozornost. Proto, jakmile řidič uvidí tuto barvu, musíte okamžitě zastavit pohyb vozu.

Žluté kontrolky na palubní desce obvykle znamenají, že potřebujeteurgentní opravu nebo servis. Po zjištění těchto signálů musí řidič jednat opatrně.

Zelené (někdy modré) kontrolky panelu obvykle indikují, že je systém zapnutý a funguje správně. Blikající varovná kontrolka panelu se používá k označení naléhavosti akce související se systémem, na který odkazuje senzor.

Automobilový nadšenec by si měl prostudovat uživatelskou příručku ke svému vozu, aby zjistil význam každého konkrétního indikátoru žárovky na palubní desce. To mu pomůže okamžitě reagovat na nouzovou situaci.

Typické signály motoru

Toto jsou nejdůležitější ukazatele automobilů. Signalizují, že v motoru není žádný olej nebo je jeho tlak velmi nízký. Řidič musí auto okamžitě zastavit, jinak se přehřeje a poškodí motor. Typy budíku:

1. Brzdový systém. Alarm znamená, že hladina brzdové kapaliny je kriticky nízká, je zatažena parkovací brzda nebo došlo k poruše protiblokovacího brzdového systému (ABS). Pro kontrolu, zda je zatažena parkovací brzda a pro kontrolu hladiny kapaliny, se doporučuje rychlá vizuální kontrola. Toto varování je velmi vážné, pokud je způsobeno ztrátou brzdové kapaliny v důsledku úniku.
2. Teplota chlazení motorové kapaliny. Tato kontrolka na palubní desce signalizuje, že je motor příliš horký. Nebo je hladina chladicí kapaliny nízká. Nebo vadné čidlo teploty kapaliny. Vozidlo musí být okamžitě vypnuto. Chladicí systém musízůstaňte pod kontrolou, abyste předešli poškození motoru.
3. Kontrola motoru. Kontrolka indikuje, že počítač nastavil diagnostický poruchový kód (DTC) v systému motoru a je obvykle spojen se systémy řízení emisí nebo poruchami. Vozidlo může fungovat normálně. Vzhled kontrolky motoru neznamená, že by měl řidič rychle přejít na stranu vozovky, ale blikající kontrolka vyžaduje okamžitou akci.
4. Tlak motorového oleje. Tato měřidla na palubní desce se rozsvítí, když jsou detekovány extrémně nízké hodnoty. Hladinu a tlak je nutné okamžitě zkontrolovat, tato porucha může způsobit vážné poškození vnitřních částí motoru.

Indikace baterie a brzdy

Ikony na přístrojové desce indikátoru brzd obvykle indikují, že je málo kapaliny. V tomto případě je nutné zkontrolovat těsnost. Provoz vozu je zcela závislý na provozu baterie.

Pro ovládání je instalována indikace, která varuje před poruchou v dobíjecím systému. Řídicí obvod monitoruje napětí generátoru a indikuje nízkou rychlostí. Pokud se tato kontrolka rozsvítí za jízdy, je s největší pravděpodobností přetržený řemen alternátoru. Varování indikátoru nabíjení indikuje, že úroveň napětí je pod normální hodnotou a nabíjecí systém nefunguje správně. Kromě řemenu alternátoru byste měli zkontrolovat kontakty baterie a samotný alternátor.

Indikaceprotiblokovací brzdový systém signalizuje poruchu v systému ABS. Tato porucha nebude mít za následek ztrátu brzd, ale budou deaktivovány dodatečné bezpečnostní prvky ABS. Alarm snímače hladiny kapaliny ostřikovače čelního skla hlásí poruchy v tomto systému. Úroveň tlaku v pneumatikách ukazuje, že jedna nebo více pneumatik má nízký tlak vzduchu. Řidič musí zkontrolovat tlak na všech pneumatikách, protože musí vždy splňovat specifikace.

Pomocné alarmy

Technologie a design autoalarmů se měnily s rozvojem dopravy, nicméně její princip zůstal stejný. Následující seznam není úplný, obrázky indikátorů nejsou univerzální, protože jejich seznam závisí na výrobci automobilu. Obecný seznam:

1. Indikátor airbagu. Výstražná kontrolka signalizuje problém s jedním nebo více airbagy nebo celým systémem.
2. Indikace bezpečnostních pásů. Připomíná řidiči a cestujícím, aby se připoutali.
3. Nízká hladina paliva. Varuje, že vozidlo jede na extrémně nízkou hladinu paliva.
4. Automatický zámek motoru. Tento indikátor je informativní a znamená, že je nutné použít brzdu, aby bylo možné vozidlo vyjet z parkoviště nebo nastartovat.
5. Indikátor osvětlení dveří. Svítí, když jedny z dveří nejsou zavřené nebo když je jeden ze spínačů na zárubni vadný.

Toto jsou některé z nejběžnějšíchvarovné nebo informační kontrolky na ovládacím panelu, které mohou svítit.

Výměna sdruženého přístroje

Každé zařízení má svou životnost, nakonec se všechno někdy opotřebuje. Takže určitě přijde čas, kdy rychloměr, ostatní ciferníky a měřidla přestanou reagovat a ukazatele nebudou fungovat.

I když senzory fungují, výměna může být způsobena modernizací nebo změnami designu. Výměna přístrojové desky je poměrně jednoduchý proces, a proto ji může provést každý automobilový nadšenec, který je obeznámen se základními znalostmi o voze a má potřebnou sadu nářadí.

Algoritmus pro výrobu děl:

1. Postavte auto na rovný povrch a ujistěte se, že je zatažena ruční brzda.
2. Projděte si technickou dokumentaci k autu a ujistěte se, že lze odstranit část panelu obsahující cluster. Některá auta vyžadují, abyste zařadili určitý rychlostní stupeň nebo dali volant do správné polohy.
3. Odstraňte řídicí panel. Opatrně vyjměte požadovanou přihrádku, aniž byste odstranili spony, které ji drží na místě.
4. Opatrně ji odložte stranou a prozkoumejte sdružený přístroj. Mělo by tam být několik šroubů, které jej připevňují k vozu v klíčových bodech.
5. Odšroubujte držáky přístroje pomocí sady zásuvek, začněte od pozice na ovládacím panelu.
6. Zatáhněte za klastr směrem k sobě a zkontrolujte připojení kabelového svazku, který přenáší všechny informace do zařízení. Po nalezení konektoru jej odpojte pomocí dokovacích svorek v připojovacím prostoru.
7. Vyměňte sdružený přístroj. Porovnejte starý cluster s novým clusterem, abyste se ujistili, že odpovídá značce a modelu vozu.
8. Všechna připojení a body připojení se musí přesně shodovat. Po kontrole, zda jsou díly stejné, připojte kabelový svazek a posuňte sdružený přístroj zpět.
9. Nainstalujte rám panelu zpět do auta.
10. Proveďte řádný test nového shluku přístrojů – nastartujte motor a zkontrolujte, jak svítí světla, než zkontrolujete vůz na zkušební jízdu.
11. Pokud cluster nefunguje správně, postupujte podle kroků pro přístup k dílu a zkontrolujte všechna připojení.

Nastavení panelu Paint A Car Dashboard

Změna designu osvětlení je dobrý způsob, jak aktualizovat vyladění palubní desky. Tato metoda funguje stejně dobře na moderním autě jako na klasickém a místní autoservis vám může pomoci najít ten správný lak. K dispozici jsou také přístrojové sady pro vylepšení poškozených nebo zastaralých panelů. Pořadí akcí:

1. Vyberte, jakou barvou chcete překreslit řídicí panel. Zvažte volbu barvy vnějšího laku vozu nebo vytvoření dvoubarevného barevného efektu. Můžete také kontaktovat specialisty nebo se podívat na vzorky na internetu.
2. Vyčistěte panel a odmastěte alkoholem. To pomůže barvě dobře přilnout k povrchu.
3. Použijte lepicí páskuchránit všechny oblasti, kde je třeba zachovat původní barvu.
4. Nastříkejte 3 vrstvy barvy ve spreji. Počkejte, až barva zaschne.
5. Odstraňte ochrannou pásku.
6. Upravte povrch lakem.
7. Zakupte a nainstalujte sadu nálepek. Tyto sady nabízejí ozdobné prvky s logem a další dekorace, které mohou zlepšit vzhled panelů, jako je dřevo. Tyto nálepky mohou zcela nahradit barvu.

Instalační proces obvykle zahrnuje nanesení základního nátěru na vyčištěný, suchý stávající panel, poté očištění a nalepení konečného materiálu na něj.

Výměna signálních žárovek na panelu

Nejčastějšími zdroji problémů v autech jsou žárovky, dráty, konektory, pojistky, blikačky a vypínače.

Majitel vozu může tyto problémy odstranit pomocí testovací kontrolky a někdy i digitálního multimetru (DMM).

Při řešení jakékoli poruchy elektrického obvodu vozidla se doporučuje vyměnit žárovky v palubní desce podle návodu k opravě pro konkrétní vozidlo a model. To pomáhá identifikovat nejen vodiče a komponenty, jejich schémata připojení, ale také pochopit, jak je v případě potřeby odstranit a vyměnit.

Všechny tlakoměry mají zelený „lahvový“filtr, který se motoristé snaží vyměnit. Výměna filtru:

1. Otevřený senzor.
2. Ostrým tenkým nožem odstraňte část plastu a poté jednoduše stisknětefiltr na zadní straně.
3. Jsou úhledně zastrčeny do plastové krytky kolem hřídele volantu.
4. Vyměňte požadované, předem zakoupené v autosalonu.

Ladění pomocí barevných LED diod

V poslední době se rozšířilo ladění palubní desky výměnou LED diod místo běžných žárovek.

Nejprve získejte LED diody podle požadovaného filtru. Totéž platí pro vnější osvětlení – přední blikače (oranžová) a brzdová světla (červená).

Kromě toho si musíte zakoupit LED stmívač, který řídí jas lamp. Bez něj nebudou LED diody fungovat, protože LED spotřebují mnohem méně proudu než původní žárovky. Pro tyto účely je vhodná malá PWM (Pulse Width Modulation). Jedná se o regulátor založený na časovači 555 s výkonovým tranzistorem pro spínání. Deska je zabudována do osvětlovacího obvodu, který zase poskytuje stmívač.

Odebrání a instalace řídicího panelu

Demontáž autodílů je velmi vážná věc. To platí i pro situaci, kdy palubní deska nefunguje a je potřeba ji vyměnit. Někdo tuto práci svěří automechanikovi a někdo si rád auto sám opraví. Pak je bude zajímat tato informace o demontáži a instalaci ovládacího panelu na příkladu oblíbeného vozu Mazda 3. Všechny podrobnosti o procesu:

1. Nastavte režim přívodu vzduchu FRESH a indikátor směsi vzduchupřejděte do polohy „max.cold“.
2. Odpojte záporný kabel baterie.
3. Demontujte následující díly: přední dveře, přední plech, přední obložení, palubní desku auta pod krytem, odkládací schránku, horní panel, hlavici řadicí páky (MTX), hlavici volicí páky (ATX), řadicí panel, boční stěnu, Konzola, Komponenta řadicí páky (MTX), Komponenta volicí páky (ATX), Páčka pro uvolnění výfuku, Spodní panel, Modul airbagu na straně řidiče, Volant, Sloupek, Kombinovaný spínač, Hřídel řízení, Středový panel, Audio jednotka, Řídící jednotka, přístroj panel, středový kryt, horní přístrojová deska vozidla, informační displej, obložení A-sloupku, lišta stěrače.
4. Při výměně panelu odpojte konektor motoru ventilátoru a kabelový svazek.
5. Demontujte těleso topení, matice A, šrouby B.
6. Odstraňte víčka. Pak - šrouby C.
7. Odstraňte matice D a šrouby E. Poté držák panelu.
8. Odstraňte šrouby F.
9. Zvedněte zadní stranu panelu a otočte jím ve směru šipky. Jeho odstranění bez podpory je nebezpečné a může spadnout a zranit řidiče.
10. Vyjměte přístrojovou desku z předního otvoru na předních dveřích řidiče.
11. Instalujte v opačném pořadí.

Moderní auta mají palubní desky vybavené ciferníky a spoustou výstražných světel. Pokud dojde k poruše, musíte se před provedením výše uvedeného procesu pečlivě seznámit s opravoudokumentace specifická pro vozidlo.