Dashboard VAZ-2107: ladění, schéma, cena. Jak vyměnit palubní desku vlastníma rukama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Palubní deska VAZ-2107 je vybavena všemi důležitými signalizačními zařízeními a ovladači, které monitorují normální provoz hlavních součástí vozu. Znáte-li všechny nuance, stejně jako možnosti senzorů a zařízení, můžete včas identifikovat určitou poruchu, která zabrání vážnější poruše. Zvažte funkčnost tohoto prvku, jeho vylepšení a také způsob výměny.

Ukazatele oleje a AB

Pokud se na palubní desce VAZ-2107 rozsvítí kontrolka nouzového tlaku oleje, musíte zastavit auto a vypnout motor. Nezapomeňte zkontrolovat hladinu oleje, v případě potřeby doplňte zásobu na požadovanou značku a teprve poté nastartujte motor. Pokud varovná kontrolka zůstane svítit, vypněte motor a nechte stroj odtáhnout do nejbližšího servisu. Další pohyb se zapnutým ukazatelem způsobí otáčení ojnic, v důsledku čehož motorzačne „klepat“. To může způsobit zadření motoru a jeho generální opravu.

Když se rozsvítí kontrolka baterie, první věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat svorky, zda nejsou zoxidované a neztrácejí kontakt. Pokud odstranění těchto bodů nepomohlo, příčina poruchy je v generátoru. S největší pravděpodobností nevytváří dostatečný proud potřebný k dobití baterie. Doporučuje se vypnout všechny elektrické spotřebiče a jít do nejbližšího servisu. Kvalitní baterie ujede minimálně 100 kilometrů a napájí pouze zapalovací systém. V takových případech většinou selže relé regulátoru napětí.

Snímače hladiny paliva, brzd a chladicí kapaliny

Kontrolka paliva indikuje přítomnost paliva v nádrži. Nula znamená, že zbývá méně než 5 litrů benzínu a je čas navštívit čerpací stanici.

Zapálení snímače nouzové brzdové kapaliny na přístrojové desce VAZ-2107 vyžaduje okamžité zastavení. Poté zkontrolujte hladinu kapaliny, doplňte ji na požadovanou hladinu. Kromě toho se musíte ujistit, že vozidlo je schopné brzdit. Pokud mechanismus funguje, dostaňte se sami do autoservisu. Pokud žádná odpověď, zavolejte odtahovku, mechanika nebo opravte problém sami.

Ukazatel teploty chladiva je v červené zóně. Začínající řidič si nemusí všimnout „vaření“motoru, dokud se zespodu neobjeví páradigestoř, jelikož tento model nemá alarm, který informuje o přehřátí motoru. V této situaci byste měli zastavit a nechat pohonnou jednotku vychladnout. Při absenci přerušení spojovacího potrubí byste se měli pokusit dostat do garáže nebo čerpací stanice, abyste zjistili příčinu poruchy. Nejčastěji k tomuto problému dochází kvůli selhání termostatu nebo ventilátoru chladiče.

Schéma palubní desky VAZ-2107

Zvažte hlavní přístroje a indikátory zahrnuté ve schématu přístrojové desky „sedm“:

• Voltmetr.
• Tachometr (ukazatel rychlosti).
• Počítadlo kilometrů. Počítá ujetou vzdálenost.
• Tachometr. Slouží k určení otáček klikového hřídele. Červená zóna znamená, že byla překročena maximální povolená hodnota (6 tisíc otáček za minutu).
• Snímač teploty chladiva. Zelená zóna je norma, červená zóna je přehřátí motoru. Provoz vozu je zakázán, pokud teplota chladicí směsi překročí 118 oC.
• Ekonometr. Zařízení umožňuje zvolit optimální jízdní režim, který je označen umístěním šipky v zelené zóně.

Kontrolní žárovky

Blok kontrolní lampy VAZ-2107, jehož vyladění zvážíme níže, obsahuje následující indikátory a senzory:

• Aktivace ukazatelů směru, jak signalizuje blikající zelený ukazatel.
• Kontrolka nabíjení baterie. Během spouštěnímotoru, signalizační zařízení se rozsvítí červeně a zhasne. Pokud žhavení pokračuje, je nutné zkontrolovat nabití baterie. Mezi hlavní příčiny poruchy: slabé napnutí rozvodového řemene, porucha obvodu nebo generátoru.
• Senzor pro obrysová světla.
• Indikátor aktivace dálkových světel (v aktivním režimu svítí modře).
• Ovladač hladiny tlaku oleje. Nedostatečný indikátor je indikován trvale svítící červenou kontrolkou.
• Indikátor poruchy ovládacího mechanismu pohonné jednotky. Senzor v normálním režimu svítí oranžově, po nastartování zhasne. Blikající nebo trvale svítící kontrolka signalizuje poruchu v systému. Tato funkce se používá na palubní desce VAZ-2107 (vstřikovač).
• Zatažená parkovací brzda – senzor svítí červeně.
• K dispozici jsou také signalizační zařízení pro ujetou vzdálenost, rezervu paliva, hladinu paliva.

Ovládací tlačítka

Palubní deska VAZ-2107, jejíž cena se v moderní verzi pohybuje v rozmezí 4 tisíc rublů, je vybavena klíčovými spínači. Základní prvky tohoto typu:

• Spínač venkovního osvětlení. Funguje ve třech polohách, signalizuje zahrnutí osvětlení přístrojů a parkovacího světla, dodatečná aktivace potkávacích světel, vypnuté vnější osvětlení.
• Regulátor vyhřívání zadního okna. Aktivuje se při zapnutém zapalování.
• Ovladač zadních mlhových světel. Režim se aktivuje aktivními potkávacími světlystisknutím příslušného tlačítka.
• Spínač tepelného ventilátoru. Spotřebič pracuje při nízkých a vysokých rychlostech.

Další kontrolky:

• Indikátor upozorňující na nezapnuté bezpečnostní pásy (signály s červenou barvou).
• Senzor vyhřívání zadního okna (svítí oranžově).
• Výstražná kontrolka brzd.

Modernizace

Vyladění palubní desky VAZ-2107 vám umožňuje radikálně změnit interiér kabiny, protože na trhu existuje spousta materiálů a vychytávek pro tento účel. Panel se doporučuje začít vylepšovat instalací původního podsvícení. Tím se uzel nejen esteticky zlepší, ale také vám to umožní v noci nenamáhat oči. Mezi další možnosti vyladění panelu patří instalace bílé přístrojové stupnice, dodělání šipek, instalace moderního audio systému, obložení skříně inovativními materiály a mnoho dalšího, na co je dost peněz i fantazie. Pro 100% efekt je lepší svěřit práci profesionálům.

LED podsvícení palubní desky VAZ-2107

Taková výbava dodává palubní desce vozu moderní a originální vzhled. Pro ladění budete potřebovat 8 nebo 10 3V LED, speciální propojovací kabel a pár 680 Ohmových odporových prvků.

Fáze práce:

1. Nejprve pomocí pilníku odřízněte hlavy LED diod. Poté se celý povrch obrousí, očistí a nařeže na kousky drátu 30 mmtyp molex. Jsou ohnuté ve tvaru písmene "G", připájené do míst, kde budou LED namontovány. Jedna větev světelného prvku je k nim připevněna pájením.
2. Ve druhé fázi montáže LED podsvícení palubní desky VAZ-2107 jsou diody oříznuty. Poté se kabel přeřízne a vytvoří se kabeláž. Čtyři prvky jsou připájeny sériově do jednoho obvodu a boční LED je připojena přes odpor. Mínus a plus jsou převzaty z kontaktů starého zavěšení.
3. V konečné fázi se nastavuje jas ve prostředních dvou okruzích vybavených čtyřmi diodami.

Zvýrazněné šipky

Další možností pro vylepšení elektronické palubní desky VAZ-2107 je osvětlení šipek. Operace je následující:

• Určete délku šipek a opatrně obruste plexi s ostrým hrotem ve spodní části.
• Pod úhlem 45 stupňů je opačný konec šipky zabroušen a poté je připevněn k lepidlu. Prvek je natřen červeným lakem v několika vrstvách, jako fixátor je použit nábytkový špunt.
• Budete muset zvážit staré a nové šípy. Rozdíl by neměl přesáhnout 100 miligramů. Demontují bílé šupiny, nainstalují pár LED diod, které jsou po stranách zabarveny černou barvou.
• V případě prostupu světla zpod šipky je potřeba vyrobit prsten, nalakovat a položit na váhu. Diody jsou pevně dané rozměry. Správně vyrobené svítidlo poskytne jas i ve dne.

Výměna panelu svépomocí

Přístrojovou desku na VAZ-2107 můžete vyměnit následovně:

• Odpojte kabeláž auta od mínus AB.
• Vypáčte šroubovákem a opatrně vyjměte trysky z ovládacích knoflíků topení.
• Odšroubujte matici zajišťující rukojeť resetování měřiče spolu s podložkou, poté zatlačte rukojeť do výklenku za palubní deskou.
• Pomocí tenkého šroubováku sejměte krytky upevňovacích šroubů panelu.
• Odšroubujte upevňovací šrouby.
• Opatrně demontujte palubní desku VAZ-2107.
• Gamma kabel je odpojen po odšroubování rýhované matice pohonu rychloměru.
• Vakuová přívodní hadice je odstraněna z ekonometrické armatury.
• Opatrně odstraňte bloky tříbarevných vodičů sestavených do jednoho svazku.
• Panel lze nyní zcela vyjmout z vozidla.

V případě potřeby vyměňte indikátory lampy, nainstalujte podsvícení LED nebo nové „ukliďte“. Instalace se provádí v obráceném pořadí procesu odstraňování.