2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Navzdory skutečnosti, že bubnové brzdy byly vynalezeny mnohem dříve než moderní kotoučové brzdy, zůstávají pro výrobce a majitele automobilů stále relevantní. Taková popularita byla získána díky jednoduchosti designu. Brzdový buben je mnohem jednodušší, a proto spolehlivější a nenáročnější než kotoučové brzdy.
Historie výroby
A byly vynalezeny již v 19. století. První prototypy moderních brzd byly primitivním systémem pouze ze tří součástí. Byl to samotný brzdový buben, připevněný ke kolu, silný a pružný pás umístěný kolem něj a také páka, která napínala poslední část. Životnost takového systému byla samozřejmě krátkodobá, navíc se do něj dostaly různé kamínky a nečistoty.
Design byl vylepšen až na začátku 20. století. Poté inženýr Louis Renault vynalezl nový brzdový buben se spolehlivějšími komponenty. Poprvé zahrnoval podložky umístěné uvnitř mechanismu. Brzdové zařízení bylo dobréchráněna před nečistotami, a proto se výrazně prodlužuje její životnost.
Od té doby brzdový buben několikrát změnil svůj design a materiály, ale jeho funkce zůstala nezměněna. Takové zařízení v případě potřeby stále snižovalo rychlost vozu. Slouží také jako ruční brzda.
Z čeho se skládá moderní kotouč bubnové brzdy?
Přední a zadní bubny jsou vyrobeny výhradně z vysoce kvalitní a vysoce pevné litinové oceli. Hotový prvek na výstupu je broušen zevnitř a instalován na auto. Díl je namontován na nosném hřídeli nebo na náboji kola.
Konstrukce brzdového bubnu navíc zahrnuje následující prvky:
- Brzdové destičky se speciálním složením třecího materiálu (každý výrobce uchovává svůj způsob výroby v tajnosti).
- Hydraulický válec (může jich být více).
- Ochranný disk.
- Speciální zámek.
- Vratné pružiny.
- Mechanismus vlastního posunu.
- Ortéza na boty.
- Mechanismus dodávání bot.
Jak funguje brzdový buben?
Princip fungování tohoto mechanismu je následující. Řidič při sešlápnutí brzdového pedálu vytváří určitý tlak v systému pracovní kapaliny. Ten zase působí na píst brzdového válce. Po překonání sil vratné pružiny uvede poslední prvek do činnosti brzdovou čelist, která se bočně rozbíhá a těsně přiléhá kpovrch bubnu. V důsledku toho se výrazně sníží rychlost otáčení dílu a zároveň se sníží rychlost vozu.
Závěr
Jak můžete vidět, složení brzdového bubnu se za více než 100 let existence opravdu hodně změnilo. Všechny použité technologie nyní zajišťují vozu nejkratší možnou brzdnou dráhu na jakémkoli povrchu vozovky. Z hlediska účinnosti nejsou v žádném případě horší než jejich konkurenti - diskové systémy. Bubnové brzdy jsou proto mezi motoristy stále velmi žádané, i když v poslední době mnoho automobilek odmítá vybavit své vozy takovým zařízením a dává přednost kotoučovým brzdám.
Doporučuje:
K čemu slouží cop na volantu a jak jej správně vybrat?
Není žádným tajemstvím, že každý motorista chce řídit svůj vůz s maximálním komfortem. K tomu si někteří řidiči pořizují anatomická sedadla v kabině, jiní vyrábějí ladící odpružení a další si koupí cop na volantu. Druhá možnost skutečně zvyšuje úroveň pohodlí, protože ruce řidiče jsou vždy na volantu, neměly by sklouznout a způsobit podráždění motoristy
Jak fungují řemeny alternátoru a k čemu slouží?
Řemeny alternátoru jsou zařízení používaná k přenosu rotace spalovacího motoru na jeho pomocné jednotky. Některá zařízení jsou schopna řídit několik mechanismů najednou. Tato část může ovlivnit čerpadlo, čerpadlo hydraulického posilovače řízení, různé kompresory a dokonce i generátor. Aby všechny výše uvedené mechanismy fungovaly hladce a plynule, je nutné součást včas vyměnit a v případě potřeby upravit její napnutí
Auto: jak to funguje, princip fungování, vlastnosti a schémata. Jak funguje tlumič výfuku auta?
Od vytvoření prvního auta na benzínový pohon, ke kterému došlo před více než sto lety, se na jeho hlavních částech nic nezměnilo. Design byl modernizován a vylepšen. Vůz, jak byl uspořádán, však zůstal. Zvažte jeho obecný návrh a uspořádání některých jednotlivých součástí a sestav
K čemu slouží ovládací jednotka elektrického ovládání oken a jak ji nainstalovat?
Řídicí jednotka elektricky ovládaných oken je pro motoristu velmi užitečná věc. Princip jeho fungování je následující. Když řidič zapomene zavřít okna ve voze a zároveň spustí alarm, stejný zavírač (druhý název pro řídicí jednotku elektricky ovládaných oken) automaticky zvedne okna nahoru. Dnes vám podrobně řekneme, jak toto zařízení funguje a jak jej nainstalovat
Jak funguje držák motoru a k čemu slouží?
Spalovací motor a převodovka jsou dvě nejdůležitější součásti automobilu. Při nepřítomnosti nebo nefunkčním stavu alespoň jednoho z nich již není možné provést na vozidle plnohodnotný pohyb. V každém voze jsou motor a převodovka upevněny v motorovém prostoru na speciálních podpěrách, které zabraňují jejich kývání a deformaci
