GAZ 24: ladění motoru a interiéru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Vůz GAZ 24 Volga má dnes mnoho výhod. Za prvé, je prostorný a pohodlný (svého času to bylo nejlepší mezi reprezentativními vozy SSSR). Za druhé se velmi snadno udržuje. Za třetí, Volhu přitahuje dostupnost náhradních dílů a jejich nízká cena. Současně má však GAZ 24 také nevýhody. V podstatě spočívají ve slabé dynamice a nepříliš atraktivním interiéru. A aby se z tohoto vozu stal skutečný muscle car, kterým byl v 60. letech legendární Ford Mustang, vylepšují majitelé vozů Volhu tuningem. Jak to udělat? To zjistíte v našem článku.

Ladění motoru

GAZ 24 byl vybaven starým a nízkovýkonovým motorem vyrobeným v Uljanovsku. Jeho výkon zjevně nestačí k tomu, aby vozu poskytl normální dynamiku zrychlení a svižný pohyb. Proto, aby byl vyšší točivý moment, musí motoristé jít na různé triky. Chip tuning okamžitě škrtnětezdokonalovacích metod, neboť v 60. letech minulého století se jim o žádné elektronice a ECU ani nesnilo. Existuje realističtější způsob, díky kterému můžete posílit motor GAZ 24 - ladění karburátoru.

Takže nejprve musíme snížit pákový efekt systému. Chcete-li to provést, otočte tento mechanismus o 180 stupňů. V tomto případě se škrticí klapka I komory stane vstupním ventilem. Poté můžete věnovat pozornost tryskám. Pravidelné mechanismy se okamžitě mění na produktivnější. Můžete také provést řadu zámečnických prací a zvýšit objem motoru. K tomu je hlava válců vyvrtána. Je nemožné to udělat sami, už jen proto, že tato práce vyžaduje speciální vybavení, dovednosti a znalosti. Proto před laděním na GAZ 24 se předem postarejte o výběr specialisty, který blok vyvrtá. Nezapomeňte také na skupinu pístů. Nejlepší je vyměnit běžné díly za kované. Tyto písty jsou mnohem lehčí než standardní písty, což přispívá k nižšímu koeficientu odporu vzduchu.

Co tím získáme?

Díky těmto akcím je možné zajistit, že Volha na 4. rychlostní stupeň dosáhne rychlosti 150 kilometrů za hodinu. Dynamika se výrazně zvýší, ale spotřeba paliva ne (nebo jen o 5-10 procent).

GAZ 24: ladění interiéru

A teď přejděme k interiéru. V první řadě věnujeme pozornost finiši. Měl by být nahrazen novým. Zde se před motoristou otevírají dvě cesty, lépe řečeno dvěmožnost ladění. První je obnova předchozích vlastností kabiny GAZ 24. Tuning bude spočívat v rekonstrukci všech prvků kůže, sedadel a plastu.

Váš salon tak nebude zahlcen zbytečnými prvky a moderními "zvony a píšťalkami". Druhým způsobem je změna designu interiéru na sportovnější. Zde budete muset zapracovat na prvcích neonového osvětlení, na výměně sedadel, dveřních karet a obložení. Mnohým fanouškům sportovního tuningu se doporučuje instalovat díly karbonového vzhledu. Můžete také namontovat palubní počítač a změnit volant za sportovnější.

Zlepšete svůj GAS 24! Do-it-yourself tuning je nejen vzrušující, ale také velmi produktivní proces.