21213 "Niva" - ladění interiéru, řízení a nová sada karoserie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Jedním z nejoblíbenějších domácích SUV je VAZ 21213 Niva. Vyladění tohoto vozu umožní majiteli získat ještě pozitivnější emoce z provozu.

Hlavní úkoly pro ladění "Niva"

Není žádným tajemstvím, že kvůli převodovce není neustálé řízení Nivy příliš pohodlné. Kvůli monotónnímu hluku se někteří majitelé rozhodli tento uzel odstranit i přes ztrátu hlavních charakteristik SUV.

Převodovka byla přitom často vyměňována za pětistupňovou a pohon předních kol byl zcela odstraněn. Výsledkem bylo, že se vůz stal tišším, zvýšil se rychlostní charakteristiky a manévrovatelnost, ale už to nebyl VAZ 21213 Niva.

Tuning, který neochuzuje, ale zvyšuje stávající přednosti vozidla, zvyšuje komfort pro řidiče a cestující, je vždy preferován. Níže se podíváme na několik technických vylepšení a vylepšení, které vám dají příležitost užít si své SUV.

Řízení

Moderní auto bez posilovače řízení je nesmysl. Když poprvé usednete za volant auta s posilovačem řízení, okamžitě pochopíte, že nejde o žádný nesmysl, ale o velmi potřebnou a užitečnou možnost. I po krátké cestě v takovém autě zkuste znovu usednout za volant své Nivy. Snadné a uvolněné ovládání bylo nahrazeno neustálým fyzickým napětím vašich rukou.

Pokud čas od času používáte své domácí SUV, pak pravděpodobně nemá smysl provádět revizi. Pokud ale trávíte celý den řízením VAZ 21213 Niva, musíte jednoduše vyladit řídicí jednotku. Pro Nivu si můžete zakoupit speciální sadu posilovače řízení. Jeho cena nepřesahuje 33 tisíc rublů, ale stojí za to.

Můžete také zvážit možnosti instalace elektrického posilovače řízení do Nivy. Toto zařízení stojí o 8 tisíc méně a je dosaženo i efektu usnadnění řízení. Hydraulický posilovač je však pragmatičtější věc. Je zcela bez elektrických obvodů a elektromotorů, a proto je spolehlivější. Vzhledem k tomu, že naše auto je SUV, budeme se řídit zásadami spolehlivého a bezproblémového provozu, nikoli nákladů.

Salon

Uvnitř "Niva" je jasným příkladem klasického minimalismu. Je zde spousta pozic, které vám po výměně umožní zhodnotit váš VAZ 21213 Niva novým způsobem. Ladění interiéru musí začít odhlučněním nebo se interiéru vůbec nedotýkat. Zhodně záleží na kvalitě a tloušťce materiálů izolujících vibrace a hluk.

Zde, stejně jako u všeho, co souvisí s automobily, může úspora nákladů anulovat veškeré úsilí o zlepšení výkonu vašeho vozu. V nejlepším případě, pokud ušetříte na materiálech, získáte nevýznamný výsledek, který neospravedlní peníze a úsilí vynaložené na finalizaci stroje ("Niva" 21213). Udělejte si své vlastní ladění interiéru vám pomůže ušetřit peníze, zejména proto, že instalace odhlučnění není příliš obtížný úkol. Hlavní věcí je řídit se základními principy v práci:

1. Před aplikací zvukové izolace povrch kvalitativně očistěte a odmastěte. Místa se stopami koroze musí být očištěna a ošetřena. Celý interiér musí být dokonale suchý.
2. Nenechávejte neošetřená místa. Pokud není dostatek materiálu, pak je lepší jej dokoupit, než dělat dílčí práci, která nebude mít požadovaný efekt.
3. Zvláštní pozornost věnujte podběhům kol, motorovému prostoru a středovému hřídeli, pod kterým je umístěn kardanový hřídel, převodovka a rozdělovací převodovka. Na tato místa se doporučuje aplikovat materiál s vyššími vlastnostmi pohlcující zvuk než na úpravu dveří nebo střechy prostoru pro cestující.

Při práci používejte vibroplast a izolon. Tloušťka první vrstvy může být různá v závislosti na ošetřovaných místech. Použijte tlumič hluku stejné tloušťky, nejlépe alespoň 8 mm. K odhlučnění přispěje i nahoře položený koberec.salon. Nyní můžeme mluvit o instalaci pohodlnějších sedadel.

Místa v "Niva"

Pro zvýšení jízdního komfortu doporučujeme vyměnit přední sedadla za importovaná. Pro tento účel je nejlepší vybírat z japonských značek. Hlavním pravidlem je předělat skluzavku na samotné sedačce tak, aby pasovala do běžných upevňovacích bodů vozu VAZ 21213 Niva.

Tuning, kdy jsou ke karoserii přivařeny různé stojany a podpěry pro nová sedadla, není z hlediska bezpečnosti považováno za nejlepší variantu. První možnost zabere více času, ale sedadla budou instalována s vysokou kvalitou a spolehlivostí. Pokud neseženete sklopná sedadla, jděte po čtyřdveřovém. V druhém případě stačí odříznout omezující kolíky a sedadlo bude pohodlné pro použití ve dvoudveřovém autě.

Sada pro "Niva"

Po vytvoření tichého interiéru, instalací dobrých sedadel s boční podporou, výškovým nastavením a posilovačem řízení přejdeme k práci venku. Při externím ladění VAZ 21213 "Niva" pamatujte na jeho praktičnost.

Optimální by bylo namontovat boční schůdky, zadní bránu pro připevnění rezervního kola jako u většiny džípů a brutální přední nárazník - "kenguryatnik". Je vhodné zvolit ten druhý s oblouky, které chrání optiku vozu.

Nová optika

Továrna instaluje nejběžnější optiku"Niva" 21213. Doporučujeme vyladit toto důležité auto zařízení ve dvou směrech:

1. Zvýšení síly světlometu – pancéřování skla speciální fólií.
2. Zvýšení síly světelného toku. K tomuto účelu doporučujeme instalovat bi-xenonové výbojky se zapalovacími jednotkami. Věnujte velkou pozornost nastavení světlometů, abyste nepoškodili ostatní účastníky silničního provozu.

Výsledkem odvedené práce jsme dostali úplně jiné auto. Vyladění „Niva“21213 vlastníma rukama a bez kudrlinek vám umožní zachránit známé „kouzlo“ruského SUV, což z něj udělá praktičtější a modernější auto.