Jak oživit autobaterii doma?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Pravděpodobně každý motorista alespoň jednou čelil situaci, kdy baterie z nějakého důvodu odmítla fungovat. To je vážný problém, pokud potřebujete někam akutně vyrazit. Mnozí si půjdou pro novou baterii. Ale když víte, jak oživit autobaterii doma, můžete baterii nejen obnovit, ale také prodloužit její životnost na několik dalších let.

Jak fungují baterie, jak fungují

Baterie je uzavřená plastová nádoba, uvnitř které jsou instalovány záporné a kladné olověné desky. V moderních modelech mohou být desky vyrobeny nejen z olova, ale také z niklu, kadmia a dalších slitin.

Uvnitř je také kyselina sírová - díky ní vzniká galvanický pár.

Když je na svorky baterie přiveden proud, začne akumulace energie. Po dosažení limitu kapacity se baterie změní na 12V zdroj energie.

Pokaždé, když majitel auta nastartuje své auto, ztratí baterie část své energie. Jakmile se ale motor rozběhne, generátor musí doplnit zásoby energie. Ale to je jen v ideálním případě. Někdy je proto baterie vybitá až na doraz a motorista, zejména začátečník, ne vždy ví, jak baterii znovu oživit. Existuje mnoho důvodů, proč baterie selže. Statistiky ukazují, že velké množství baterií selhává kvůli sulfataci a vylučování tmelu.

Sulfatace je jedním z důvodů selhání baterie

Typickou baterií jsou tedy olověné desky v kyselině sírové. Tento kov je snadno zničen vystavením slabým kyselinám, například kyselině octové. Kyselina sírová pro něj ale není vůbec nebezpečná, i když je hodně koncentrovaná nebo zahřátá. Film, který se tvoří jako výsledek reakce kyseliny sírové a olova, chrání kov před zničením.

Baterie je zdrojem elektřiny chemického typu. Pokud je baterie nabitá, pak je v elektrolytu kyselina sírová. Když je baterie vybitá, je na elektrodách ve formě síranu. Operace je při nabíjení reverzibilní a jedná se o normální proces.

Pokud baterii necháte delší dobu nenabitou, začnou se sírany olovnaté rozpouštět a v důsledku toho se začnou tvořit na elektrodách ve formě velkých nerozpustných krystalů.

Sulfátová vrstva je izolant. Výsledkem je ztráta části kapacity.baterie, a pokud byla baterie ve stavu vybití po dlouhou dobu, vybije se.

Diagnostika sulfatace je velmi jednoduchá – kapacita baterie se rychle ztrácí, není dostatek energie pro nastartování motoru, elektrolyt se vaří a desky se přehřívají. Existuje také vyšší napětí na svorkách.

Sírany vápenaté

V moderních bateriích je olovo legováno vápníkem. To vám umožní snížit téměř na minimum var vody a snížit samovybíjení. Pokud je však baterie vybitá dostatečně silně, pak jsou elektrody pokryty síranem vápenatým. Tuto baterii nelze plně nabít. Vzhledem k tomu, že se u takové baterie zvyšuje vnitřní odpor, má se za to, že je potřeba ji nabíjet napětím 15 V. To je omyl. Musíte přesně vědět, jak baterii oživit, jinak ji můžete úplně zabít.

Luskání uhelných plátů

Toto je také poměrně častý důvod selhání baterie. Stanovení diagnózy je snadné – kyselina sírová ztmavne. V tomto případě hrozí vybití baterie - bohužel takový úkol jako oživení autobaterie není v tomto případě řešitelný.

Olověné baterie byly v průběhu vývoje mnohokrát vyměněny a modernizovány.

Princip jednání však zůstal stejný. Na desky se nanáší pasta z oxidu olovnatého. Tato část nebo rozptyl je držen na elektrodách díky adhezivním vlastnostem a designu desek. Drobí se v důsledku vibrací, sulfatace, teplotních výkyvů. Proces prolévání je úplnýpřírodní. To ukazuje na stárnutí baterie. Pokud budete s baterií zacházet opatrně, její životnost se výrazně prodlouží.

Jak oživit autobaterii

S důvody je vše jasné. V záručních listech k autům v tomto případě řidič najde pouze doporučení na výměnu baterie. Existují však možnosti, jak obnovit napájení.

Jak zvýšit kapacitu a hustotu

Hlavní metodou používanou pro baterie různých modifikací je nabíjení nízkým proudem. Baterie se rychle nabíjí a také vybíjí. Během krátké doby se zdroj přestane nabíjet. Zde musíte udělat pauzu a poté cyklus zopakovat.

Musíte přesně vědět, jak oživit autobaterii – pokud zvolíte špatné parametry nabíjení, můžete baterii zcela zničit. Síla proudu by tedy měla být pouze 4-6% kapacity baterie. Například pro 60 Ah baterie je povolen nabíjecí proud ne větší než 3,6 A. Často je doba jednoho takového cyklu asi 6-8 hodin. Pauza – od 8 do 16 hodin. Obnova může trvat 5–6 takových cyklů.

Postup můžete zastavit, pokud je hustota elektrolytu obnovena a úroveň napětí je v rámci povolených limitů pro konkrétní baterii.

Zotavovací ošetření doma

Tato možnost je vhodná pro ty, kteří nemají čas. Zkušení motoristé jej používají již dlouhou dobu. Pokud někdo nevěděl, jak znovu oživit baterii, pak tato metoda poskytujerozpouštění síranů promýváním speciálními roztoky.

Za prvé, baterie se nabije na svou maximální kapacitu. Poté se elektrolyt vypustí a vnitřky se 2-3krát promyjí destilovanou vodou. Poté se do dutiny nalije roztok čpavku a Trilonu B a baterie se nechá hodinu. Až reakce skončí, bude to vidět. Uvolňování plynů se zastaví. Pak by se měl proces opakovat, pokud desky nejsou dostatečně vyčištěny. Baterie se totiž znovu umyje, naplní elektrolytem a nabije standardním způsobem.

Jak oživit starou autobaterii

Výrobci baterií doporučují staré baterie na konci jejich životnosti vyhodit. Nespěchejte s tím - existuje příležitost je oživit. Dnes v mnoha městech existují společnosti, které vykupují staré baterie – oživují je a poté je prodávají za dostupnou cenu.

Pokud je jeden z nich v garáži, můžete se pokusit vrátit jeho původní schopnosti. Musíte jen vědět, jak starou baterii oživit, aby fungovala. Koneckonců, i čínská baterie bude stát nejméně 2000 rublů, a to jsou některé, ale stále lze ušetřit peníze.

Zahájit proces

Prvním krokem je identifikace závad. Černý elektrolyt je zničen uhlíkovými deskami. Kapacita klesla - sulfatace. Desky je také možné zavřít, ale níže vám řekneme, jak znovu oživit baterii s takovým problémem. Těžký případ – oteklé strany baterie. Toto je pouze náhrada.

Jak ošetřit zkratované ploténky

Tento problém pomůže odstranitspeciální přísada.

Přidává se do elektrolytu, jehož hustota je 1,28 g/cm3, a nechá se tam dva dny. Poté se směs nalije do baterie a změří se hustota. Pokud indikátor zůstane na stejné úrovni, pak se nabíjí a vybíjí. Pokud během procesu není pozorováno žádné zahřívání nebo var, pak lze proud snížit na polovinu.

Po dvou hodinách se znovu změří hustota elektrolytu. Pokud se vrátí do normálu, nabíjení se zastaví. Můžeme předpokládat, že baterie je obnovena. Pokud se hustota zvýšila, přidejte vodu. Když se sníží, pak kyselina sírová. Poté se znovu nabijí.

Oprava obvodů: metoda 2

Pro odstranění zkratu je problémová oblast spálena vysokými proudy. K tomu stačí připojit baterii ke svářečce s usměrňovací diodou. Proud by měl být od 100 A. Obvod se uzavře pouze na několik sekund.

O bezúdržbových bateriích

Výrobci umožnili snadnou výměnu těchto baterií.

Jak oživit bezúdržbovou baterii není v pokynech pro ně napsáno. Ale stále existuje cesta.

Nejprve se vypustí elektrolyt a nahradí se destilovanou vodou. Dále se baterie nabíjí konstantním napětím 14 V. Po několika hodinách byste měli poslouchat, co se děje uvnitř baterie. Proces musí být doprovázen tvorbou plynů. Při intenzivním výběru se proud sníží.

Za dva týdny se baterie nabijevodu na elektrolyt a síran olovnatý se přemění na kyselinu sírovou.

Po dvou týdnech se obsah vypustí a znovu se nalije voda a tento proces se znovu opakuje. Když je desulfatace úplně u konce, můžete doplnit normální elektrolyt a nabít baterii se standardními parametry.

Jak správně oživit baterii, moderní výrobce neříká. Všechny tyto metody používají motoristé sami, na vlastní nebezpečí a riziko. Hlavní je striktně dodržovat tato doporučení a pak je šance, že baterie ožije a bude svého majitele těšit po mnoho let.

Takže jsme přišli na to, jak oživit bezúdržbovou autobaterii.