2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
Palivový systém dodává palivo do motoru auta. Je nutné, aby se auto pohybovalo. Tento systém čistí a dodává benzín do motoru, připravuje, směruje směs do válců motoru. V různých provozních režimech motor spotřebovává složení benzinu, které se liší kvalitou a množstvím. Zde zvážíme, k čemu tento systém je, z jakých uzlů se skládá.
Existují dva typy motorů:
- vstřikování, které od roku 1986. nejvíce použitelné ve výrobě. V nich počítač sleduje vstřikování paliva a řídí chod motoru. Tato technologie snížila spotřebu paliva a snížila emise škodlivých látek do životního prostředí. Metoda je založena na trysce, která se otevírá a zavírá elektrickým signálem.
- karburátor. V nich dochází k procesu míchání benzínu s kyslíkem mechanicky. Tento systém je poměrně jednoduchý, ale vyžaduje časté seřizování a generální opravy.
Palivový systém automobilu se skládá z mechanismů jako:
- palivové potrubí;
- palivový filtr;
- vstřikovací systém;
- senzor indikující zbývající palivo;
- palivové čerpadlo;
- palivová nádrž.
Palivový systém naftového motoru a benzínového motoru má stejnou strukturu. Výrazně se liší pouze technologie vstřikování.
Palivová vedení se používají k pohybu paliva v systému vozidla. Existují dva typy: odvodňovací a přívodní. Hlavní objem paliva systému je umístěn v podavači a je vytvořen požadovaný tlak. Nepoužitý benzín se vypustí zpět do nádrže.
Palivový filtr se používá k čištění paliva. Je v něm zabudován redukční ventil, který je určen k regulaci tlaku v celém palivovém systému. Z ventilu se přebytečné palivo dostává do vypouštěcího potrubí. Pokud má vůz systém přímého vstřikování, pak v palivovém filtru není žádný ventil.
Filtr vznětových motorů má jinou konstrukci, přičemž princip činnosti zůstává stejný.
Výměna filtru se provádí po určitém počtu najetých kilometrů vozu nebo po době používání.
Vstřikovací systém vytváří potřebnou směs při dodání paliva, obohacuje ji kyslíkem ve správném objemu a množství.
Ukazatel v palivové nádrži ukazuje množství paliva. Skládá se z potenciometru a plováku. Při změně objemu paliva plovák změní své umístění, tím se posune potenciometr, v důsledku čehož vidíme změny v ukazateli zbývajícího paliva na senzoru v kabině auta.
Podpora požadovaného tlaku v systému nastává v důsledku provozu palivačerpadlo. Je vybavena elektrickým pohonem a je namontována v samotné nádrži. Někdy je nainstalováno další pomocné čerpadlo.
Veškerá zásoba paliva je v palivové nádrži a zajišťuje hladký chod vozu.
Palivový systém potřebuje vyčistit, protože je náchylný ke kontaminaci. Čištění snižuje spotřebu paliva, prodlužuje životnost motoru, zrychluje jízdní dynamiku, zvyšuje rychlost stroje, snižuje emise toxických látek.
Doporučuje:
Palivový filtr "Largus": kde je a jak jej vyměnit? Láďa Largus
Pravděpodobně každý druhý motorista ví, že ani při rychlém vývoji nebylo dosud vynalezeno dokonale čisté palivo. Nejobtížnější situace s benzínem je pozorována v zemích SNS. "Bodyazhnaya" nebo jednoduše nekvalitní palivo plní stále více čerpacích stanic, takže motorista by měl sledovat stav motoru a palivového filtru "Largus" sám
Systém ABS. Antiblokovací systém: účel, zařízení, princip činnosti. Odvzdušňovací brzdy s ABS
Ne vždy se nezkušenému řidiči podaří s vozem poradit a rychle snížit rychlost. Smyku a zablokování kol můžete zabránit přerušovaným sešlápnutím brzdy. Nechybí ani systém ABS, který má za úkol předcházet nebezpečným situacím při jízdě. Zlepšuje kvalitu přilnavosti k vozovce a zachovává ovladatelnost vozu bez ohledu na typ povrchu
Co je jemný palivový filtr a hrubé odlučování?
Správný provoz vozu závisí nejen na provozních podmínkách, ale také na palivu použitém ve vozidle. Aby se eliminovalo nadměrné struskování motoru, používá se několik stupňů čištění paliva. V osobních automobilech je instalován jemný palivový filtr, jehož výměna musí být provedena včas, dle harmonogramu technické kontroly vozu
Palivový filtr pro dieselový motor: zařízení, výměna, princip činnosti
Systém napájení motoru obsahuje mnoho důležitých prvků, včetně těch filtračních. Jsou přítomny jak u benzínových, tak u dieselových motorů. Pokud jde o druhé, takové motory jsou náročnější na kvalitu paliva. Proto se zařízení palivového filtru vznětového motoru mírně liší od benzínových protějšků. Pojďme se tedy podívat na design a účel těchto prvků
Hrubý palivový filtr: charakteristika, zařízení, zdroj
Jak víte, palivový systém moderních automobilů je velmi náročný na kvalitu paliva. A to se týká nejen oktanového čísla, ale také jeho banální čistoty. Koneckonců, špinavé palivo může výrazně poškodit motor automobilu. Proto, aby se zabránilo náhlé poruše, má vůz hrubý palivový filtr. Je jimi vybaven i „Kamaz“. co je to za prvek? Jak často měnit palivový filtr? To vše a mnohem více v našem článku
