Dodge SUV: sestava (foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Americké SUV Dodge vyrábí společnost založená bratry v roce 1900. Od roku 1928 je společnost součástí Chrysler Corporation a v současné době je součástí Fiat Chrysler Automobiles. Na ruském trhu byl oficiální prodej zahájen v roce 2005, ale o devět let později značka prakticky opustila domácí obchodní parkety kvůli nízké poptávce. Zvažte vlastnosti úprav tohoto obtížného vozu.

Obecné informace

Terénní vozy "Dodge" vyrábí jeden z největších automobilových koncernů na světě. Společnost nabízí extrémně výkonné agresivní modifikace, které jsou vybaveny vysoce výkonnými motory, mají vysoký stupeň průchodnosti terénem a vynikající technické parametry.

Auta jsou určena především pro americké spotřebitele, proto se nevyznačují palivovou účinností, jsou masivní. Nyní vozy této značky vyrábí pod patronací italská značka Fiat.

Dodge SUV Lineup

Začněme recenzi klasikoucrossover model "Caliber". Jeho výroba začala v roce 2006. Od svého předchůdce „Neon“se vůz lišil zvýšenou světlou výškou, pětidveřovou karoserií a originálním designem exteriéru. Výrobci do této řady vkládali mnoho nadějí a prodávali ji jak v Americe, tak v Evropě, Asii a Rusku. Vůz však nezískal masovou popularitu.

Dodge Caliber byl vybaven zážehovými čtyřválcovými pohonnými jednotkami. Objem motorů byl 1,8, 2,0 a 2,4 litru. Výkon - 148, 158 a 173 koní. Pro evropský trh byla vyrobena speciální úprava s dvoulitrovým turbínovým dieselovým motorem o výkonu 123 až 168 „koní“. Vozy byly vybaveny manuální převodovkou nebo verzí s plynule měnitelným variátorem. Pohon všech čtyř kol byl nabízen za samostatný příplatek a pouze pro varianty s 2,4litrovým motorem.

Dakota

Toto SUV Dodge zobrazené níže se objevilo ve třech generacích. První řada pickupů střední velikosti byla uvedena na trh již v roce 1987. Vozidlo bylo vybaveno zážehovými čtyřválcovými motory. Nabízeny byly dva typy motorů: „šestka“a „osmička“ve tvaru V. Výkon vozů se pohyboval od 97 do 225 koní. Typ kabiny - jednořadá dvoudveřová jednotka. V roce 1989 vyšla úprava zadní části kabrioletu.

Vydání druhé generace „Dakoty“začalo v roce 1997. O tři roky později byla sestava doplněna o dvouřadou kabinu. V základní výbavě dostal pick-up čtyřválcovou pohonnou jednotku o objemu 2,5 litru o objemu120 „koní“. Nabízeny byly i verze s turbodieselovým motorem Magnum o výkonu 250 „koní“. Kromě toho existovaly analogy pro mírně zvýšené indikátory výkonu. Zaměřily se na konkrétní segment trhu nebo byly prodávány na speciální objednávky.

Třetí série SUV Dodge Dakota sjela z montážní linky v roce 2005. Vůz měl dvou a čtyřdveřové uspořádání. První verze byly vybaveny motorem o výkonu 230 nebo 260 koní. V roce 2007 byl model přepracován, v důsledku čehož získal aktualizovaný vzhled. Od roku 2010 se tato série prodává pod samostatnou značkou Ram.

Durango

Tento džíp byl vytvořen na stejné platformě jako model Grand Cherokee. Vůz se vyrábí od roku 2010, je zaměřen výhradně na americký trh. Vůz má benzínové motory o objemu 3,6 nebo 3,7 litru. Mezi novinky patří osmistupňová automatická převodovka a aktualizovaný vzhled ve třetí generaci.

Jornie

Vzhledem ke všem modelům SUV Dodge je třeba uvést uvedenou verzi. Na tuzemském trhu je nabízen od roku 2014 v jedné verzi s pohonnou jednotkou a šestistupňovou převodovkou s oběma hnacími nápravami. V kabině je pět sedadel, třetí řada sedadel se montuje za příplatek.

Jorni se vyrábí v Mexiku od roku 2008. V roce 2011 byla úprava přepracována, prodej vozů začal pouze s 2,4litrovým motorem o výkonu 173 koní.

Nitro

Americké SUV Dodge Nitro patří do kategorie úprav vytvořených na základě Cherokee. Expresivní vůz se začal vyrábět v roce 2006 (Ohio). S tímto modelem se dotyčná značka vrátila nejen na americký, ale i evropský trh.

Uvedený vůz byl vybaven motorem V-6 na "Nitro" o objemu 3,7 litru s výkonem až 210 koní. Převodovou jednotku zajišťuje převodovka se čtyřstupňovou automatickou nebo pětistupňovou analogovou s 2,8litrovým motorem s pohonem všech kol.

Vozidlo bylo oficiálně prezentováno na ruském trhu až do roku 2009. Úpravy byly poskytnuty pouze pro použití s oběma hnacími nápravami typu 2, 7 a 3, 7 CDR s automatickými převodovkami.

Zprvu byl dotyčný džíp oblíbený mezi fanoušky kombinéz a terénních modelů, postupem času začaly prodeje klesat, koncem roku 2011 byla výroba těchto crossoverů dokončena.

Dodge Ramcharger

Dodge full-size SUV se vyráběl v USA v letech 1974 až 1980 na platformě vozu Plymouth Trader. Na tento model se montují osmiválce o objemu 5,2 až 7,2 litru. Převodovka těchto vozidel je pětistupňová manuální nebo třírežimový automatický ekvivalent.

V prodeji byly úpravy s plným pohonem a džípy se zadní hnací nápravou. Druhá generace modelu byla představena v roce 1981. Vůz se prodával v USA do roku 1994 a v Kanadě a Mexiku do roku 1996

Americké SUV Dodge Raider

Specifikovaný vůz debutoval v roce 1987. Jednalo se o kopii Mitsubishi Pajero Montero v první generaci. Přední značky USA a Japonska spolu již nějakou dobu plodně spolupracují, výsledkem je symbióza obou značek zaměřená na asijské a americké trhy.

Na rozdíl od svého předchůdce měl tento vůz zkrácenou základnu s třídveřovou karoserií. Modifikace byla vybavena pohonnými jednotkami o objemu 2,6 litru s kapacitou až 145 "koní". Pro spotřebitele byly nabízeny verze s pětistupňovou mechanikou nebo automatickou převodovkou pro čtyři režimy.

Dodge Ramcharger

Terénní vozidla (všechny modely) "Dodge, jehož fotografie jsou k dispozici zde, mají své vlastní charakteristiky. Vůz Ramcherzh se vyráběl v letech 1974 až 1980. "bratrem" tohoto vozu se stal Plymouth-Traildaster Tyto modifikace jsou vybaveny osmiválcovými motory, které měly objem od 5,9 do 7,2 litru. Zároveň měly výkon až 250 koní. Převodovka byla bloková s automatickou převodovkou ve třech režimech resp. pětistupňová mechanika. Řada zahrnovala americké SUV Dodge » s pohonem všech nebo zadních kol.

Koncept vozu

Tato sekce představuje SUV Dodge Kaguna. Jde o koncepční úpravu, která byla ukázána na autosalonu v Detroitu (2003). Podleve skutečnosti jde o minivan pro mladé s vylepšenými schopnostmi cross-country. Funkce - retro design bez zesílených středových sloupků.