Modely Ford. Historie a vývoj modelové řady

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Společnost, která se jmenovala Ford, zahájila svou činnost v roce 1903. Zakladatel - Henry Ford - během svého vzniku získal velké množství investic od některých vlivných lidí. Historie Fordu, jehož modely jsou známé po celém světě, začala tím, že si společnost získala oblibu díky použití klasické montážní linky.

V současné době jsou tyto vozy široce zastoupeny téměř ve všech zemích světa. Díky dobré kvalitě, technickým vlastnostem a sortimentu zájem o tuto značku neklesá.

Historie Fordu

V letech 1908-1927 se vyráběl Ford Model - vůbec první úspěšný model společnosti.

Ve 20. letech 20. století uzavírá americké vedení dohodu se SSSR, která byla spojena s výstavbou prvního automobilového závodu v Gorkém (dnes Nižnij Novgorod). Zde se začaly vyrábět první oficiální kopie některých vozů Ford, určené pro sovětského kupce.

Ve třicátých letech byly USA vůči společnosti poněkud opatrné, protože její zakladatel se ani netajil svými pronacistickými sympatiemi. Přibližně ve stejných letech vyrábí několik tisíc pásových a kolových vozidel. Ale kdyžZačíná druhá světová válka a vstupuje do ní Amerika, Ford okamžitě zahajuje výrobu armádních džípů a nákladních automobilů pro „svou“armádu.

Na začátku 21. století se na trhu objevuje tvrdá konkurence, kvůli které je společnost vystavena těžké krizi. Po změně prezidenta Fordu v roce 2006 se firma vrací do období stability a ziskovosti.

Aktivity společnosti

Modely Ford se vyrábějí v následujících továrnách: Severní Amerika, Asie a Evropa. Každá z uvedených divizí vyrábí své vlastní sestavy, které se navzájem nepodobají. Nicméně v roce 2006, po změně ve vedení, byla oznámena nová strategie One Ford. Jeho podstata spočívá v tom, že se od nynějška budou vyrábět vozy stejné pro všechny trhy. Toto bylo zahájeno třetí generací Ford Focus.

• Ford of Europe. Sídlo divize se nachází v Kolíně nad Rýnem. Nejnovější technologie a inovace společnosti vyústily ve speciální systém osvětlení, který snadno rozpozná chodce, zvířata a cyklisty v noci nebo pozdě v noci.
• Ford z Ruska. Tato výroba začala v roce 1907, v té době ještě existovalo Ruské impérium. Revoluce roku 1917 výkon jednotky nijak neovlivnila. V roce 1932 byla s pomocí Fordu otevřena továrna na automobily v Nižném Novgorodu. V roce 2007 se v Rusku prodalo více než 170 000 vozů, přičemž lví podíl na prodejích měl Ford Focus. Americké opce v Rusku mají své místo. Tadyjsou představena dvě SUV, která prakticky nevypadají jako oficiální originály. Severoamerické modely Ford nejsou ve federaci zastoupeny.

Vývoj Ford Focus

Ford Focus je divizí společnosti Ford. Od roku 1999 se na území bývalého SSSR prodalo více než 500 tisíc modelů. V roce 2010 se tato značka stala nejoblíbenější v Ruské federaci.

1. První generace.

Jméno Ford Focus se neobjevilo hned, až v roce 1998. Zpočátku znělo kódové označení CW170. Vývoj designových a dekorativních prvků vozu byl dokončen v 90. letech minulého století. Jak se New Edge vyvinul, bylo možné vidět z fotografií náhodně nalezených na internetu v roce 1995.

2. Druhá generace.

Vyrábí se 6 let: od roku 2004 do roku 2011 V roce 2008 se vzhled modelu výrazně změnil. Ford Focus pracuje s platformou Ford C1. Konstrukce zavěšení byla vypůjčena z první generace, tvar karoserie je podobný předchozím verzím vozu.

3. Třetí generace.

První vůz byl uveden na trh v roce 2010. Společnost plánuje udělat třetí generaci „globální“. Počítá se s tím, že model bude unikátní pro všechny trhy. Koncepce vozu je vypůjčena od Losis Max. Platforma použitá k vytvoření vozu byla upravena a může snadno nahradit tři platformy najednou, které jsou brány jako základ v různých oblastech. Americké modely Ford Focus nebudou obsahovat hatchback a kabriolet. Také byly provedeny některé manipulace s bezpečností a řízenímřízení. Objeví se elektrický posilovač a airbagy budou standardem.

Ford Focus North America

Modely pro Severní Ameriku - speciální úprava, určená pouze pro určitý okruh zákazníků. Restyling byl proveden v letech 2005 a 2011. Po roce 2011, kdy se změnily modely Ford Focus a začala se vyrábět třetí generace, výroba severoamerických verzí skončila.

První a druhá generace Ford Focus

První generace vozu se vyráběla v letech 1999 až 2007. Od klasického Fordu se lišil tím, že karoserie a nárazník byly jiné velikosti, světla měla jiný design a směrovky byly umístěny v masce od chladiče.

Druhá generace – od roku 2007 do roku 2011. Jestliže se v Evropě takové auto již vyrábělo na jiné platformě, pak v Severní Americe šlo o vůz první generace s přepracovaným exteriérem. V jiných zemích byla podpora tohoto modelu Ford ukončena v roce 2004. To je způsobeno skutečností, že obyvatelstvo Ameriky nadále nakupovalo možnosti, které jim byly poskytnuty. Po restylingu bylo rozhodnuto o zastavení výroby. Faktem je, že nákup dílů se nevyplatil a společnost utrpěla velké ztráty.

"Ford" Pickup: všechny modely a jejich popis

Ford je od konce 19. století jedním z nejlepších výrobců pickupů. Specializace je založena na dvou typech: těžké alehká váha. Každý motorista může říci, že úspěch na trhu s takovými produkty je ukazatelem skutečné profesionality. Od počátku výroby pikapu až do současnosti vzrostl výkon motoru z 95 na 300 koní. Když známe zásady společnosti, můžeme s jistotou říci, že to není limit.

Nejoblíbenější modely pickupů Ford:

• Ford F-150. Právě toto SUV je již více než rok nejlépe v prodejích. Po roce 2012 se v něm objevil posilovač řízení a systém, který umožňuje poněkud změkčit a usnadnit ovládání. Právě to přispívá k nejlepšímu průjezdu obtížných silnic a tratí. Exteriér se v průběhu let stal agresivnějším, vážnějším a účelnějším. Pokud byl vůz zpočátku prezentován v kompaktní podobě, nyní je jeho druhým jménem objem a pevnost.
• Ford F-250 a Ford F-350. První prezentace vozů proběhla v Ženevě (2006). Od té doby se vzhled a „vnitřnosti“vozů výrazně nezměnily. Model je pohodlný, protože je uvnitř prostorný: na zadní sedadlo se snadno vejdou tři nebo čtyři lidé. To je však také nevýhoda. Příliš velká váha ztěžuje autu zvládat náročné stezky.
• Snímače Ford F-550 a Ford-750. Tyto modely jsou považovány za nejlepší SUV značky Ford. Jsou to ve skutečnosti opravdové náklaďáky. Jsou nakupovány jako sběratelská a obrněná vozidla, stejně jako mobilní domy. Má zvýšenou schopnost cross-country.
• Ford Ranger. Je obtížné koupit modely Ford této řady v Ruské federaci:jsou k dispozici pouze na vyžádání. Jeho obliba postupně roste, a tak můžeme doufat, že vedení společnosti ještě otevře volný obchod tohoto modelu mimo Spojené státy. Vzhled je velmi jasný a agresivní. Exteriér má „mužský“typ. Salon je také postaven na přísnosti a ergonomii. Bezpečnost cestujících je promyšlená. Například airbag při srážce nevyletí, pokud na sedadle nikdo nesedí. Řidičovi to nezpůsobuje zbytečné potíže. Kufr je vybaven schůdkem, který vám pomůže umístit věci na těžko přístupná místa.

Ford Mustang

„Ford“, jehož staré modely jsou stále podporovány a žádané, v roce 1962 vytvořil první prototyp Mustangu. Byl to roadster, který měl charakteristické rysy sportovních vozů. Takové řešení pro auto však nepřitáhlo pozornost potenciálních kupců, takže první vydání nepřineslo žádný výsledek a zůstalo nevyžádané. Kvůli tomu se mění koncept vozu a mění se v pětimístné kupé.

Moderní název modelu se neobjevil okamžitě. Zpočátku byl vyvíjen pod pracovním názvem Special Falcon a jen o několik let později byla přidělena varianta Ford Mustang.

Ford GT

Vůz se vyráběl v letech 2003 až 2006. Původně šlo o koncept vozu, který připomínal své předchůdce Mustang a Thunderbird. Svého času byl tento vůz často zaměňován s GT40, protože design obou modelů je podobný. V roce 2012byla vydána limitovaná edice vozu.

Ford Aerostar

Pod tímto názvem byl Ford Aerostar uveden na trh jako první minivan této společnosti. Vydání se uskutečnilo v roce 1986. Ve Spojených státech amerických je tento model jedním z nejoblíbenějších. Tento vůz vznikl jako rodinný transportér. Bez problémů se sem vejde 7 cestujících. Komfort a bezpečnost na vysoké úrovni, což opakovaně potvrzují odborníci. Vůz byl ukončen v roce 1997.