Výměna kabinového filtru "Lada-Kalina"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Majitelé Lada-Kalina často dávají pozor na zápach spáleniny při jízdě za kamionem nebo autobusem. Velké přetížení automobilů ve špičce vede k obrovským emisím oxidu uhelnatého do atmosféry. Má téměř stejnou hustotu jako vzduch a visí nad vozovkou po dlouhou dobu. Řidič, který tráví hodně času za volantem, neustále pociťuje jeho škodlivé účinky v podobě špatného zdraví.

Včasná výměna kabinového filtru Lada-Kalina pomůže snížit dopad toxických emisí.

Vyměňte filtr kvůli údržbě

Každý vůz má jiné provozní podmínky. Podle předpisů o údržbě se kabinový filtr na Lada Kalina vyměňuje každých 10 000 km. běh. Pokud se však stroj používá v jižních zeměpisných šířkách, pak jej musíte kvůli velkému měnit častějiobsah pískových nečistot ve vzduchu. Naopak v severních oblastech je vzduch čistší a výměnu lze provádět mnohem méně často.

Jízda v hustém městském provozu poškozuje filtr rychleji než jízda mimo město. Nicméně, bez ohledu na jízdní podmínky, musíte vyměnit kabinový filtr na Lada Kalina alespoň jednou ročně.

Značky pro výměnu

Pokud z nějakého důvodu nebyl filtr vyměněn během údržby, jeho porucha se projeví následujícími příznaky:

1. Špatné profukování čelního skla. Obvykle se sklo potí, pouze pokud je klapka, která otevírá přívod vzduchu z ulice, v poloze uzavřené cirkulace.



Když vzduch přichází zvenčí, nemělo by docházet k zamlžování. Pokud k němu dojde, znamená to, že je vytvořena překážka proudění vzduchu ve formě ucpaného filtru.

2. Charakteristický zápach spáleniny. Je to patrné zejména při jízdě za dieselovými vozidly. Zřetelně je cítit i zápach aut jezdících na propanbutanovou směs. V zimě je zápach znatelnější.
3. Zvýšený hluk během provozu vnitřního topení. To je způsobeno snížením proudění vzduchu. To je patrné zejména v létě, kdy je klimatizace v provozu. Funguje to, ale teplota v kabině neochotně klesá.

Různé filtry

Kabinové filtry pro Lada Kalina, vyráběné průmyslově, lze rozdělit do dvou skupin. Liší se od sebe cenou i principem.zachycování škodlivých částic.

Papírové antialergické filtry. Jsou vyrobeny ve formě 3vrstvého obdélníku. Jedna vrstva je vlnitý papír, druhá je celulózová tkanina a třetí je syntetické vlákno. Takové filtry jsou určeny k zachycení prachových částic, pryže, pylu. Někdy obsahují vrstvu ošetřenou chlórem, který zabíjí bakterie. Jejich výhodou je vysoká propustnost a také nízká cena.

Uhlíkové filtry. Zadržují nejen mechanické nečistoty, ale dokážou neutralizovat i chemicky aktivní látky. První vrstva zastavuje velké částice. Druhá vrstva je vyrobena ze syntetické tkaniny s jemnými póry. Díky statické elektřině přitahuje malé částice do velikosti 1 mikronu. Výhoda uhlíkových filtrů spočívá ve vysokém procentu neutralizace škodlivých emisí díky adsorpci. Uhelný vrt zadržuje dusíkaté sloučeniny, sirné nečistoty, látky fenolických a benzenových skupin. Nevýhodou je vysoká cena.

Typ karoserie neovlivňuje výběr kabinového vzduchového filtru. Lada-Kalina - kombi a hatchback mají identický systém čištění vzduchu.

Co potřebujete pro vlastní výměnu

Pro výměnu kabinového filtru na Lada-Kalina není nutné čekat na STK. Je snadné to udělat sami. Budete potřebovat následující nástroje:

• sada „hvězd“nebo šroubováku T-20;
• ploché a křížové šroubováky;
• náhradní filtr;
• tkanina nebo hadry;
• vysavač.

Výměna filtru svépomocí

Lišta stěrače spolujezdce je instalována ve stejné oblasti, kde je umístěn kabinový filtr Lada-Kalina. Před zahájením výměny by proto měly být stěrače posunuty do horní polohy. Chcete-li to provést, zapněte je a okamžitě vypněte zapalování, jakmile dosáhnou krajní pracovní polohy.

Výměnné práce probíhají v několika fázích:

1. Se zavřenou kapotou vytáhněte dvě kulaté zátky, pod nimiž jsou šrouby zajišťující ozdobnou mřížku. Musíte je vypáčit plochým šroubovákem. To by mělo být provedeno pouze na pravé straně ve směru stroje.
2. Když je kapota zvednutá, pomocí ozubeného kola T-20 se odšroubují 4 šrouby zajišťující plastovou výstelku.



3. Mřížka je vyjmuta. Nejprve se uvolní střední část. Jde pod polovinu obkladu na pravé straně. Vnější část mřížky má západky, které se drží na blatníku vozu. Je třeba dávat pozor, abyste ji odpojili.
4. Po sejmutí mřížky se otevře plastový kryt, který je připevněn ke dvěma šroubům. Je třeba je odšroubovat křížovým šroubovákem. Cestou je třeba odšroubovat držák pro připevnění trubice ostřikovače čelního skla. Chcete-li kryt sejmout, posuňte jej doleva a poté jej vytáhněte.
5. Filtr je upevněn dvěma držáky. Proto je nejprve musíte odepnout.



6. Místo, kde kabinový filtr Lada-Kalina sousedí se vzduchovým potrubím, je třeba otříthadry. A je lepší dodatečně vysát.
7. Po instalaci nového filtru proběhne zpětná montáž v opačném pořadí.

Mohu si ponechat starý filtr

Pokud je na farmě vzduchový kompresor, kabinový filtr Lada-Kalina lze vyčistit stlačeným vzduchem. Tento postup však nebude fungovat několikrát: tlak zvýší mikrootvory ve vlnitém papíru a prachové částice začnou procházet do kabiny. Co se týče uhlíkového filtru, pro ten se takový postup vůbec nehodí. Vlastnosti adsorbentu nelze tímto způsobem obnovit.