KrAZ-6322: obecné uspořádání, specifikace, úpravy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

KrAZ-6322 je vozidlo, jehož hlavním účelem je přeprava zboží a osob jak po silnicích (bez ohledu na jejich kategorii), tak v terénu, navíc jej lze použít i jako letištní tahač pro tažení zařízení letadel.

Prototyp kamionu a rozdíly od něj

Práce na novém terénním nákladním automobilu začaly v automobilce Kremenchug v roce 1990. Tento vůz se stal pokračováním vývojové linie sériového KrAZ-260. Nový KrAZ-6322 se od svého prototypu liší především výkonnější elektrárnou YaMZ-238 D a instalovaným korektorem, který umožňuje řidiči ručně upravit množství paliva v sacím potrubí, čímž prakticky eliminuje poruchy motoru při nízkých otáčkách. rychlosti. Ve voze se navíc zvýšila rezerva paliva, o tunu se zvýšila nosnost a zlepšila se rychlostní charakteristika. Vzhled také nezůstal bez inovací: změny byly provedeny na opeření kabiny a nárazníku. Sériovou výrobu nákladních vozů KrAZ tohoto modelu závod zahájil v roce 1993.

Sdílené zařízení

KrAZ-6322 má tradiční uspořádání kapoty. Nákladní plošina namontovaná na podvozku je vyrobena z kovu. Poskytuje: sklopné zadní dveře, skládací lavice pro přepravu osob, oblouky pro připevnění vodotěsné markýzy. Pro zlepšení průchodnosti terénem vozík využívá pohon všech kol bez možnosti deaktivace náprav a dále: krátké převisy vzadu a vpředu, jednoduchá kola, systém monitorování a seřizování tlaku v pneumatikách.

Vůz je vybaven osmiválcovým čtyřdobým přeplňovaným vznětovým motorem. Pro usnadnění provozu vozu v zimě je KrAZ-6322 vybaven předehřívačem a tepelným startem - zařízením, které umožňuje nastartovat motor i při nejnižších teplotách. Tlumič výfuku je vyloučen z výfukového systému výfukových plynů - část energie výfuku je absorbována turbínou. Spojka je suchá, dvoukotoučová. Převodovka - čtyřstupňová, se synchronizátory pro všechny rychlostní stupně, s výjimkou zpátečky. Skříň je propojena dvoustupňovou přepážkou vybavenou pneumatickým pohonem pro ovládání převodů.

"Razdatka" má také dva stupně, k přepínání režimů slouží pohon s elektropneumatikou a je v ní namontován i středový diferenciál. Řízení je vybaveno hydraulickým posilovačem. Odpružení KrAZ-6322 je odpružené, vyztužené teleskopickými hydraulickými tlumiči. Brzdy - bubnové, se samostatným pneumatickým pohonem. Vybavena parkovací brzdouakumulátory pružinové energie, při její aktivaci se zablokují kola zadního podvozku. Kromě toho je stroj vybaven motorovou brzdou, která je v systému pomocná. Pod nákladní plošinou je umístěn naviják s tahem 12 tisíc kgf a padesátimetrovým kabelem. Kabina je kompletně vyrobena z kovu, vybavena ventilačními a topnými systémy. Sedadlo řidiče lze nastavit třemi způsoby: výška, vzdálenost od volantu a úhel opěradla. Na střeše je instalován světlomet jako doplňková optika světla.

Auto KrAZ-6322: specifikace

• Rozměry (mm) – 9030 x 2720 x 2985.
• Track (mm) – 2160.
• Základ (mm) – 4600.
• Vůle (mm) – 370.
• Vnější poloměr otáčení - 13 metrů.
• Hmotnost vybaveného nákladního vozidla je 12700 kg.
• Celková hmotnost stroje je 23000 kg.
• Kapacita – 10000 kg.
• Možná hmotnost přívěsu – 10 000 kg na polní cestě, 30 000 kg na dálnici.
• Naftový výkon – 330 litrů. s.
• Složení kola – 6x6.
• Zásoba paliva – 500 litrů (2 nádrže po 250 litrech), plus 1 navíc. objem 50 litrů.
• Maximální rychlost kamionu (km/h) je 85.
• Povolený brod je 1,2 metru.
• Stoupání - 58 %.
• Spotřeba nafty – 34 litrů.

KrAZ-6322, jehož technické vlastnosti jsou zcela univerzální, se používá v různých modifikacích.

Úpravy aut

• KrAZ-63221 - prázdný dlouhý podvozek - základna pro speciál. doplňky.
• KrAZ-6322-056 – autoservis na kolech vybavený hydraulickým jeřábem.
• KrAZ-6534 – sklápěč.
• KrAZ-6446 – tahač návěsů.
• KrAZ-643701 – nosič dřeva.

KAZ-6322 je silný, spolehlivý a nenáročný stroj, jehož údržba vyžaduje minimální úsilí a přitom je schopen efektivně pracovat v rozsahu teplot od -45 do +50 stupňů.