PAZ-3206: specifikace, úpravy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Pavlovský automobilový závod začal s vývojem terénního autobusu již v roce 1986, ale první exempláře se začaly prodávat až o osm let později. Autobus PAZ-3206, jehož technické vlastnosti potěšily převážnou většinu tuzemských dopravců, si rychle vydobyl své místo na trhu. Důležitou roli sehrála i cenová politika, kterou výrobce zvolil. Náklady na nový osobní autobus jsou přijatelné a náhradní díly jsou cenově dostupnější než u jeho nejbližších konkurentů. Je nemožné ignorovat snadnost údržby, stejně jako spolehlivost samotného designu.

Perfektní městský autobus

Technické vlastnosti modelu PAZ-3206 usnadňují manévrování v ulicích města, cítíte se jistě i v nejhustším provozu. To bylo možné díky skvělé optimalizaci rozměrů, které vypadají takto:

• délka – 6900 mm;
• šířka – 2500 mm;
• výška – 3000 mm;
• rozvor – 3600mm;
• suchá hmotnost – 7 tun;
• poloměr otáčení – až 8,0 m.

Bezpečnost na prvním místě

S takovými technickými vlastnostmi nevyžaduje PAZ-3206 zvláštní řidičské dovednosti. Řídit autobus zvládne i nováček, ale nezapomínejte, že za život a zdraví cestujících je zodpovědný řidič. Na rozdíl od mnoha městských autobusů je tento model schopen jet rychlostí až 90 km/h, což vyžaduje větší soustředění na silnici.

Technické vlastnosti PAZ-3206

Až do okamžiku uvedení autobusu do prodeje je jeho design, stejně jako všechny technické komponenty a sestavy, bez problémů testovány. Díky takové pečlivosti designérů dostává spotřebitel zaručeně vysoce kvalitní vozidlo. Pro severní oblasti je dodáván PAZ 3206-110, který je vybaven osmiválcovým motorem ZMZ-5234, který je schopen dodat 124 koní. S. Splňuje normu Euro-1 a poskytuje funkci rychlého zahřátí motoru, která je nezbytná při kriticky nízkých teplotách.

Technické vlastnosti PAZ-3206, určeného pro regiony s mírným klimatem, jsou poněkud odlišné. Tyto autobusy jsou vybaveny motory Cummins 4lSBe185, které splňují normu Euro-3. Jejich výkonová rezerva je mnohem vyšší a činí asi 185 koní. s.

Avšak bez ohledu na nainstalovaný motor lze PAZ-3206 nazvat skutečnýmterénní vůz, který bez problémů zdolá i náročné úseky silnice. Tato čísla byla umožněna díky:

• Podvozek vybavený automatickým naklápěním.
• Prodloužené převisy (zadní a přední).
• Instalovaná suchá jednolamelová spojka vybavená hydraulickým pohonem.
• Uzamykací diferenciál.

Spolu s motorem ZMZ-5234 je instalována 4stupňová převodovka GAZ-3307. V modifikaci vybavené motorem Cummins 4lSBe185 je manuální převodovka 5stupňová z řady ZF S5-42. Následující charakteristiky zůstaly společné pro obě modifikace:

• Provozní brzda – pneumohydraulická, parkovací – bubnová, náhradní – obrysová.
• Přítomnost ABS.
• Spotřeba paliva na sto – 20,5 litrů.
• Palivová nádrž – 105 l.
• Složení kola – 4x4.
• Větrání - přirozené (okna, poklopy).
• Posilovač řízení.
• Typ karoserie – nosné.

Funkce salonu

Designéři Pavlovského automobilového závodu přistoupili k návrhu interiéru s maximální zodpovědností. Obzvláště pohodlné jsou modely uvedené na trh po roce 2007.

Interiér se může pochlubit ekologickým plastovým čalouněním, zatímco velurem čalouněná dvojitá sedadla mají pohodlná madla. Zvláštní pozornost si zaslouží interiér PAZ 3206-110, jehož technické vlastnosti jsou určeny pro provoz v severních oblastech. Tento model se může pochlubit dvojitým zasklením,vzduchotěsná a izolovaná konstrukce karoserie a také vysoce kvalitní systém vytápění.