Údržba traktoru

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Údržba traktorů je nezbytná pro udržení zařízení v dobrém provozním stavu, zajištění bezpečnosti a dlouhé životnosti. Vozy procházejí několika STK, včetně měsíčních a denních kontrol. Podívejme se na všechny tyto nuance podrobněji.

Příprava na provozní záběh

Údržba traktoru MTZ-80 a jeho analogů (před uvedením do provozu z montážní linky nebo po dlouhodobém skladování) se provádí následovně:

• Proveďte vizuální kontrolu a vyčistěte stroj od prachu a nečistot.
• Odstraňte konzervační mazací povlak.
• Zhodnoťte stav a připravte baterie ke startu.
• Kontrolují hladinu oleje v hlavních součástech a sestavách, v případě potřeby doplňte kapalinu na normu.
• Namažte třecí a kompozitní prvky mazacím šroubením.
• Zkontrolujte a utáhněte závitové a kolíkové spoje na požadované parametry.
• Věnujte pozornost stavu napnutí řemenového pohonu, provozu ventilátoru, generátoru,řídící jednotka. Kontrolují tlak v pneumatikách (na pásových protějšcích - stupeň napnutí konektorů housenkových pásů).
• Zapněte napájecí jednotku a poslouchejte její práci.
• Proveďte doplňování chladiva a paliva.
• Vizuálně odečtěte odečty měřicích přístrojů, aby byly v souladu se standardními normami.

Běh

Údržba traktorů během doby záběhu do provozu zahrnuje řadu povinných manipulací. Mezi nimi:

• Čištění strojů od špíny a prachu.
• Externí kontrola úniku paliva, maziv a elektrolytu, odstranění stávajících úniků.
• Kontrola hladiny oleje a její přidání k požadovanému parametru.
• Provedení podobného postupu pro chladicí kapalinu.
• Kontrola provozu a stavu dieselové jednotky, řídicí jednotky, stěračů, brzdového systému, alarmu a prvků osvětlení.
• Tři pracovní směny navíc provádějí a upravují napnutí hnacích řemenů ventilátoru a generátoru.

TO traktory po záběhu

Zde se také provádí řada standardních akcí:

• Zařízení je očištěno od nečistot.
• Zkontrolujte a případně opravte napnutí řemenových převodů, velikost tlaku v kolech, vůle ventilů a vahadel rozvodu plynu, brzdového a převodového systému.
• V této fázi probíhá údržba a opravy traktorůprovedené formou kontroly čističe vzduchu s obnovením těsnosti spojů a také dotažením upevňovacích prvků hlavních součástí, svorníků a svorek hlavy motoru.
• Zkontrolujte a očistěte povrchy svorek, kabelových ok, zkontrolujte stav ventilačních štěrbin v zástrčkách, doplňte destilovanou vodu v baterii.
• Usazeniny jsou odváděny z hrubého filtru oleje, paliva, brzdového prostoru a také kondenzátu z atmosférických válců.
• Vyčistěte odstředivý čistič oleje.
• Namažte svorky drátěných ok a součásti zařízení podle mazací mapy.
• Propláchnout systémy vznětového motoru na volnoběhu.
• Prohlédněte si a poslouchejte ostatní hlavní prvky stroje.

Denní údržba

Kromě čištění jednotek od prachu a nečistot se při každodenní údržbě traktorů provádějí následující práce:

• Vizuálně zkontrolujte těsnost, olej, palivo a elektrolyt na spojích a v případě potřeby proveďte odstraňování problémů.
• Zkontrolujte hladinu oleje v pánvi klikové skříně, přidejte kapalinu na požadovanou úroveň.
• Podobná operace se provádí s chladivem v chladiči.
• Nafta, řízení, brzdy, alarm, stěrače čelního skla, osvětlení jsou kontrolovány poslechovou a kontrolní metodou.
• Během směny je doplňování paliva do zařízení povoleno.

Funkce TO-1

Údržba a opravytraktorů v této souvislosti se provádí každých 60 hodin provozu stroje. Seznam prací obsahuje následující operace:

• Čištění od špíny a prachu.
• Vizuální kontrola úniků paliv a maziv.
• V případě potřeby odstraňování problémů.
• Kontrola množství oleje v klikové skříni, doplnění na požadovaný parametr.
• Podobná manipulace s chladivem v chladiči.
• Kontrola funkce osvětlení, alarmu, řízení, stěračů čelního skla, blokování startování motoru, napnutí řemene a tlaku v pneumatikách.
• Sledování stavu hlavního olejového potrubí, těsnosti spojů a čističů vzduchu.
• Kontrola otáček rotační části odstředivého olejového filtru po zastavení pohonné jednotky.
• Čištění a kontrola svorek baterie, zakončení kabeláže, přítomnosti destilované vody.
• Odstranění usazenin z hrubých filtrů, kondenzátu z brzdových špalíků a vzduchových nádrží.
• Mazání všech dílů vyžadujících tento postup podle speciální tabulky mazání.

Co je TO-2?

Tento typ údržby traktoru MTZ-82 a dalších kolových verzí se provádí každých 240 hodin práce. To zahrnuje všechny manipulace na TO-1, stejně jako:

• Zkontrolujte hustotu elektrolytu, v případě potřeby nabijte baterie.
• Vypouštění usazenin z hrubých filtračních vložek a také zbytků z brzdových prostorů zadní nápravy a vzduchových nádrží.
• Mazání svorek a drátutipy, včetně zpracování částí zařízení v souladu s mapou mazání.

Také při této údržbě a opravách traktorů je věnována pozornost stavu a výkonu následujících součástí a sestav:

• Mezera mezi vahadlami a ventily.
• Naftová rozvodová jednotka, spojka pro zvýšení točivého momentu.
• Brzdy a hnací ústrojí.
• Pohon PTO.
• Otočná spojka a mechanismus řízení.
• Otočná ložiska přední nápravy.
• Axiální vůle dlahy a ložiska.
• Síla na věnec volantu.
• Páky a ovládací pedály.
• Odvodňovací otvory.

To také zahrnuje kontrolu výkonu pohonné jednotky, utahování upevňovacích šroubů a čepů, čištění olejového odstředivého filtru, výměnu kapaliny v souladu s tabulkou mazání částí stroje.

Údržba a diagnostika traktorů TO-3

Toto období zahrnuje veškerou práci související s TO-2. Kromě toho komplex zahrnuje následující operace:

• Sledování tlakové zkoušky ve fázi vstřikování s následným stanovením kvality paliva. V případě potřeby seřiďte trysky, úhel vstřiku paliva a rovnoměrnost jeho dodávky čerpadlem.
• Kontrola mezer mezi kontakty a elektrodami zapalovací svíčky, včetně magnetového přerušovače.
• Určeno polohou a stavem spouštěče spojkyzařízení, ložiska, vedení kol, vodicí kladky, odpružené vozíky.
• Sleduje se stav ložisek rozvodovky, šnekových převodů, hydraulického systému a parkovací brzdy.
• Střední podpora s pneumatickou konfigurací.
• Čištění děr v uzávěrech nádrží centrální a záložní spouště.
• Zkontrolujte opotřebení pneumatik nebo pásů, profil řetězového kola a rozteč.
• Kontrola rozměrů a polohy předních hvězd a technického stavu klikových zařízení.
• Doba trvání startu elektrárny se kontroluje s ohledem na činnost skupiny válec-píst a mechanismu distribuce plynu.
• Poznamenejte si dobu nastartování motoru a zkontrolujte tlak v potrubí mazání, chlazení a pomocných systémů.

Dodatek

Při údržbě traktoru MTZ-80 třetího stupně se bere v úvahu několik dalších nuancí, konkrétně:

• Kontrola výkonu vícerežimového ovladače. Tento ukazatel je porovnáván s minimálními, limitními a dalšími ukazateli. Tento seznam zahrnuje tlak, který vyvine palivové posilovací čerpadlo, dobu otáčení rotoru, s přihlédnutím k indikátorům těchto mechanismů po zastavení motoru.
• Řídící relé je monitorováno a nastavováno.
• Srovnání stavu izolace elektrického vedení s obnovou poškozených částí se vyšetřuje.

Bdalší údržba traktorů "Bělorusko" a jejich analogů, je poskytována řada postupů:

• Kontrola informací o ovládacích zařízeních, zda jsou v souladu s normou. Pokud tento indikátor nesplňuje požadovaný parametr, musí být opraven nebo vyměněn.
• Vyměňte filtry na čisticím palivovém potrubí.
• Zkontrolujte těsnost pneumatického systému.
• Proveďte diagnostiku (bez demontáže) ložisek, v případě potřeby upravte vůle v uzlech hnacího a doprovodného převodu.
• Zkontrolujte a určete opotřebení na základě těsného uložení přírubových kardanových hřídelí.
• Mimo jiné jsou prováděny práce na zadané STK, kontrola pneumatik, proplachování chladicího systému motoru, kontrola výkonu a spotřeby paliva v hodinách, testování provozuschopnosti hlavních jednotek v pohybu.

Sezónní kontroly

Údržba traktoru do značné míry závisí na provozních podmínkách, včetně klimatických podmínek.

V období podzim-zima věnujte pozornost následujícím bodům:

• Zajištění, aby byl chladicí systém naplněn chladivem, které nezamrzá.
• Provoz autonomního topení a instalace izolačních krytů.
• Nahrazení letních kategorií olejů zimními v souladu s doporučeními výrobce.
• Deaktivujte chladič mazání naftového motoru.
• Nastavení seřizovacího šroubu sezónního ovladače stroje do zimní polohy ("Z").
• Technologie údržby traktoru vzimní období zahrnuje jemné doladění hustoty elektrolytu v bateriích na příslušnou normu.
• Zkontrolujte funkční stav zařízení zaměřených na usnadnění startování.
• Kontrolují těsnost chladicí jednotky, neporušenost izolace, napájení z generátoru, vytápění pracoviště (kabiny) a účinnost pojistek.

Období jaro-léto

Údržba traktoru MTZ-82 a podobných strojů by v této době měla být také pravidelně prováděna. Seznam provedených prací obsahuje:

• Demontáž izolačních krytů.
• Aktivace operačního systému chladiče pro mazání pohonné jednotky.
• Odpojení od chladiče pomocného ohřívače některých jednotek.
• Instalace seřizovacího šroubu typu relé do polohy "L" (léto).
• Hustota složení elektrolytu v bateriích je přizpůsobena letní normě.
• V případě potřeby odvápněte chladicí jednotku.
• Naplňte palivovou sekci palivem, jehož vlastnosti odpovídají letním třídám.

Organizace údržby traktoru v tuto chvíli také zajišťuje kontrolu chladicího systému na maximální chladicí kapacitu chladiče. To bere v úvahu přítomnost mazání na třecích prvcích, stejně jako integritu elektrického vedení a souvisejících prvků. Zkontrolujte provozní proud relé regulátoru. Je pozoruhodné, že sezónní údržbu traktoru MTZ lze vyloučit, pokud je provozován na jihuklimatická oblast.

Speciální podmínky použití

V určitých případech se tankování paliva a oleje provádí uzavřeným způsobem. Stojí za zmínku, že nuance provozu tohoto zařízení v pouštních a stepních podmínkách se provádějí takto:

• Olej v klikové skříni čističe vzduchu se mění každou směnu.
• V případě potřeby vyčistěte centrální vzduchové potrubí.
• Ve stejném režimu zkontrolujte hladinu elektrolytu, doplňte do zásobníku požadované množství destilované vody.
• Při servisu kolového traktoru na TO-1 vyměňují olej v naftovém motoru přes expresní trysku, na protějšcích s housenkou upravují napnutí pásu.
• TO-2 zahrnuje manipulace pro propláchnutí palivové nádrže a následné úplné doplnění paliva na konci pracovní směny.

Kondenzát je také odváděn z pneumatických válců, systém je naplněn speciální nemrznoucí kapalinou, která slouží jako jakýsi katalyzátor pro neutralizaci teplotních konfliktů.

Na kamenité půdě se zařízení a technologická údržba traktorů poněkud liší od předchozích možností. Mezi vlastnosti patří:

• Měsíční kontrola deformací podvozku a ochranné části trupů, výplní bloků a jednotek vybavení.
• Kontroluje se upevnění vypouštěcích zátek klikové skříně a u obou náprav se berou v úvahu podobné parametry. Zjištěné závady lze odstranit pouze výměnou dílu.

Zajímavá fakta

Zařízení a údržba traktorů, které jsou provozovány ve vysokých horách a podobných klimatických podmínkách, mají mírně změněné parametry. V důsledku toho se systémy údržby traktorů v těchto oblastech liší od podobných systémů v jiných klimatických zónách.

Mezi funkce TO patří:

• Vzhledem k podmínkám ve vysoké nadmořské výšce je provoz celé jednotky optimalizován tak, aby cykloval dodávku paliva a zlepšil výkon palivového čerpadla, přičemž je třeba vzít v úvahu doporučení výrobce ohledně možnosti použití stroje metr nad mořem úroveň.
• Při provádění údržby na traktoru orientovaném na provoz na bažinatých a nestabilních půdách provádějte navíc měsíční kontrolu práce s příslušenstvím, které je zaměřeno na zpracování příslušné půdy.
• Tyto stroje jsou kontrolovány měsíčně, aby se očistil vnější povrch od nečistot.
• Stupeň znečištění mazacích a chladicích systémů se bere v úvahu.
• Při práci v lese se počítá s čištěním stroje od zbytků po těžbě.
• Po provozu zařízení v bažinatých nebo jiných obtížných oblastech zkontrolujte přítomnost vody v jednotkách přenosu energie a běžícím systému. Pokud se v těchto oddílech objeví voda nebo kondenzát, je nutné olej vyměnit.

Diagnostika

Při údržbě traktorů a automobilů podobné kategorie kontrolují ve všech případechdalší:

• Stav klikové sestavy pohonné jednotky.
• Skupina válec-píst.
• Konfigurace hnacího ústrojí a spouště.
• Výkon hlavní spojky s rotačními spojkami a ložiskovými bloky.
• Stav řízení, podvozku, olejového čerpadla, pohonu PTO a převodovky.

Co to znamená?

Základem údržby je údržba traktoru. Tyto manipulace umožňují pravidelně kontrolovat výkonnostní parametry zařízení. Zároveň je velká pozornost věnována mazání a utahování spojovacích prvků, což přímo ovlivňuje bezpečnost a životnost.

Správná a včasná údržba vytváří předpoklady pro stabilní vysoce výkonný provoz strojů a jednotek na nich založených, snižuje se spotřeba paliv a maziv, zkracují se prostoje traktorů a snižují se náklady na jejich opravy. Pokud se budete řídit továrními pokyny, které byly většinou schváleny již v padesátých letech minulého století, měla by být údržba prováděna každou směnu, měsíčně a po určitém počtu pracovních hodin. To zohledňuje typy a konstrukční vlastnosti zařízení.

Četnost údržby strojů a traktorů v technickém plánu je zpravidla zohledněna po odpracování konkrétního počtu hodin orné nebo stavebních hodin. Celý proces je regulován předpisy a normami vyvinutými pokročilými strojníky společně s vědci. Je to velmi důležité,protože při vytváření plánu údržby stojí za zvážení mnoha faktorů, včetně klimatických podmínek, nákladů na palivo, typu motoru a dalších výkonnostních charakteristik.

Výsledek

Postup údržby traktorů a jiné zemědělské techniky umožňuje zajistit dobrý stav strojů, zvýšit jejich produktivitu a přitom se zaměřit na úsporu energie a zvýšení spolehlivosti. Přestože je současný systém poněkud zastaralý, bere v úvahu řadu důležitých faktorů, které rozdělují kontrolu traktoru před provozním záběhem i po dlouhodobém používání.