Postřikovač. Silniční a komunální technika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Technická podpora veřejných služeb zajišťuje mnoho silničních vozidel. K sezónnímu vybavení tohoto druhu patří zavlažovací vozidla. V létě zbavují ulice prachu a nečistot, čímž zajišťují čistotu zpevněných povrchů. Silniční a komunální zařízení se závlahovou funkcí navíc provádí závlahu zeleně. Tyto a další schopnosti takových strojů jsou určeny charakteristikami pracovních orgánů a dostupností volitelných zařízení.

Všeobecné informace o zavlažovacích strojích

Existují dva hlavní druhy kropicích vozů. Zástupci první kategorie plní výhradně zavlažovací úkoly, čímž zbavují vzduch a povrch vozovek prachu. Druhou skupinou jsou úpravy, které mají rozšířenou sadu zařízení pro mytí a čištění. Dá se říci, že se jedná o zavlažovací stroj, jehož seznam úkolů zahrnuje péči o zařízení silniční infrastruktury. Navzdory důležitosti zavlažovací funkce není tato technika považována za samostatný typ. Zpravidla se jedná o univerzální vozy, jejichž základ umožňuje v závislosti na aktuální potřebě používat tu či onu funkční výbavu.

Základníspecifikace

Jedním z klíčových ukazatelů výkonu kropicích vozů je provozní schopnost cisterny. Technická infrastruktura takového stroje, který zajišťuje výkon pracovních operací, se může změnit, ale nádrž a její parametry zpravidla zůstávají stejné. Například zavlažovač ZIL v modifikaci číslo 130 je vybaven 6 m3 nádrží 3. Přítomnost vícestupňového čerpadla v pracovní konstrukci zároveň umožňuje udržovat stabilní tlak v nádrži na úrovni 25 atm.

V případě potřeby lze tedy vodu dodávat více spotřebitelům najednou. Zároveň by bylo chybné uvažovat o funkčnosti stroje izolovaně od základní výkonové základny. Výkon vozu ve stejné úpravě je 150 litrů. s., což vám umožňuje obsluhovat velké plochy. Vysoký výkon motoru vyžaduje i prostorná nádrž na vodu, z níž náklad padá na plošinu podvozku. Další věc je, že z hlediska ovladatelnosti není taková technika zdaleka ideální. Totéž platí pro spotřebu paliva. Auto spotřebuje asi 32 litrů palivové směsi na 100 km.

Zavlažovací technika

Pro provádění zavlažování musí stroj a jeho pracovní orgány provést několik operací řízených řidičem. Z nádrže voda vstupuje do odstředivého čerpadla, po kterém prochází filtračním stupněm. Poté se kapalina posílá potrubím do pracovních trysek. Vzbytek pracovního postupu závisí na tom, jaké schopnosti má zavlažovací stroj konkrétní úpravy. Nejmodernější modely mají složité systémy distribuce kapalin mezi několika pracovními sektory. Jedna část může být například zodpovědná za zavlažování silnice, další za zavlažování zelených ploch a třetí za čištění povrchu.

Hlavní jednotka postřikovacího vozu

Jak již bylo uvedeno, zavlažovací vozidla se vyznačují přítomností nádrže, která obsahuje vodu. Uvnitř nádrže je také umístěn filtr, potrubní komunikace, jímka a ventil. Aby se zabránilo hromadění vody v nádrži, obvykle se v návrhu používají vlnolamy. Kromě hlavní nádrže se praktikuje i instalace přídavků v podobě nástavce. Navíc úprava Žilovského vozu 130-P umožňuje připojení druhé nádrže. Přídavná nádrž na vodu je tažená konstrukce, která zvyšuje hlavní objem kapaliny o 5 tisíc litrů. Takové nádrže jsou dodávány s uzavíracím ventilem a jímkou. Prostřednictvím centrálního ventilu je přívod vody regulován s určitým tlakovým výkonem. Opět, aby se minimalizovaly negativní faktory z použití objemové nádrže na vodu, konstruktéři takových vozů používají závislé zavěšení na podélných pružinách. Přední část je obvykle opatřena dvojčinnými hydraulickými tlumiči, zatímco zadní část je opatřena přídavnými pružinami. Tato konfigurace přispívá k pohodlnému překonávání problémůúseky silnice s neuspokojivými vlastnostmi vozovky.

Funkční prvky stroje

Funkční vybavení může kromě kovové nádrže zahrnovat širokou škálu různých trysek, vodních hadic a kartáčů. Pracovní tělesa zavlažovacího vozu jsou rozmístěna do několika sekcí, které jsou vzájemně propojeny potrubím. Pracovní infrastruktura také zahrnuje vodní čerpadlo, centrální ventil, sítko a potrubní systémy s otočnými tryskami. Zařízení je namontováno na plošině nákladního automobilu se zesílenými pružinami. Čerpadlo rozdělující vodu postřikovače zajišťuje, že zavlažování probíhá ve spojení s dalšími operacemi. Některé modifikace jsou tedy dodávány s pluhem a kartáčovým zařízením, což umožňuje použití zařízení jako harvestor. Někdy jsou takové modely doplněny prostředky k posypání povlaku inertními látkami, což zvyšuje účinnost mycí funkce.

Další funkce

Kropicí vozidla lze také použít jako hasičská a transportní vozidla. V prvním případě vybavení stroje zajišťuje přítomnost požární hadice opatřené tryskovým přívodním barelem s vysokou tlakovou silou. Samozřejmě není třeba hovořit o plnohodnotné hasicí funkci, ale zavlažovací stroj lze považovat za pomocné zařízení tohoto typu. Když je manžeta v chodu, všechny ventily a kohouty jsou pevně zkroucené, což umožňuje zvýšit sílu tlaku aúčinnost hašení. Pro transportní funkci se obvykle používají modifikace se dvěma nádržemi. Voda se přepravuje na takových vozidlech, aby sloužila zařízením vzdáleným od veřejné infrastruktury.

Mini stroj na zavlažování

Malé zavlažovací stroje se vyznačují skromným objemem nádrže a odpovídajícím pokrytím pracovní plochy. Mezi takové modely patří některé modifikace ZIL se šířkou zavlažovací plochy řádově 2-2,5 m. Do kategorie minizavlažovacích strojů lze zařadit také instalace s efektem kropení. Jsou optimálně vhodné pro údržbu zelených ploch a pro čištění povrchů vozovek. Pravda, zavlažovací stroj v tomto provedení má velmi malý objem nádrže, a proto je nutné ji často plnit vodou.

Výrobci postřikovačů

V Rusku je většina zavlažovacích vozidel modifikována na podvozku ZIL. Flotily užitkových vozidel také často udržují vybavení založené na modelech automobilky Kama. Jedná se o produktivní a výkonný zavlažovací stroj, který umožňuje nejen servis nádrží velkých objemů, ale také usnadňuje řízení pracovních orgánů. Postupně je tento segment doplňován zahraničním vybavením. Například během provozu funguje dobře model Haller 9000, který je vybaven objemovou nádrží a poskytuje uživateli dostatek příležitostí pro volitelné vybavení.

Závěr

Navzdory vysoké odpovědnosti funkcí, které spadají do kropicích vozů, jsou jejich konstrukční prvky poměrně jednoduché a dokonce elementární. Tradiční stroj tohoto typu zajišťuje pouze přítomnost nádrže a pracovních prvků, které zajišťují zavlažování vodou. Přesto je zavlažovací stroj vylepšován jak z hlediska zvýšení funkčnosti, tak z hlediska napájení. To umožňuje usnadnit úkoly řidiče a zároveň zvýšit efektivitu dosahování hlavních cílů. Na druhou stranu zvýšení výkonu umožňuje personálu údržby pracovat s velkými objemy vody a tím ušetřit čas na doplňování nádrže. Jak se pracovní orgány stávají složitějšími, rozšiřuje se funkční rozsah použití zařízení. Moderní zavlažovací vozy jsou schopny nejen zalévat zelené plochy a čistit povrchy silnic, ale také zajišťovat přepravní opatření, pomáhat při hašení požárů atd.