"Mercedes "Volchok"": specifikace, ladění, recenze a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

"Mercedes "Volchok"" je auto, které je po celém světě známé jako "pětistovka". Pouze po zaslechnutí samotného názvu pochopíte, co tato jednotka je. Mercedes w124 e500 - vůz, který byl v devadesátých letech ukazatelem bohatství a bohatství. Tohle je auto, které budí respekt a obdiv. Jezdit na něm si mohli dovolit jen autoritativní lidé.

A musím říct, že navzdory skutečnosti, že uplynulo více než dvacet let, je tento Mercedes stále snem mnoha lidí. A samozřejmě je stále v žebříčku nejlepších, nejkvalitnějších a nejspolehlivějších aut.

Vzhled

Mercedes „Volchok““je tedy velmi výkonný vůz. Pokud se nám lidem žijícím v 21. století zdá tento stroj výkonný, pak si dokážete představit, jaký dojem udělal v devadesátých letech, kdy technologický pokrok ještě nedosáhl tak vysoké úrovně.

"Mercedes 124 "Volchok"" je opravdový pohledný muž. Co mohu říci, Stuttgartkoncern vždy dokázal vyrábět atraktivní vozy, jejichž vzhled vyrážel dech. Čtyřdveřový sedan dlouhý téměř pět metrů - takové auto prostě nemůže upoutat pozornost! "Mercedes "Volchok"" vypadá bohatý, drahý, elegantní. Není v něm ale jediný přebytek. Klasický styl - v nejlepších tradicích světově proslulého německého koncernu. Mimochodem, design, kromě toho, že je atraktivní, je velmi ergonomický. Objem kufru je 520 litrů (a to je minimum!). Abychom vám pomohli s převozem věcí do nového bydliště, toto auto samozřejmě není vhodné, ale tady je pár velkých kufrů na dlouhou cestu.

O specifikacích

Rozvor Mercedesu "Volchok" je tedy 2800 mm. Světlá výška je prostě skvělá - 160 mm! O předním zavěšení lze říci toto: je vybaveno trojúhelníkovým příčným ramenem, vzpěrou tlumiče, příčným stabilizátorem a vinutými pružinami. Zadní část je víceprvková, má vinutou pružinu a podobný stabilizátor.

Přední brzdy vozu jsou kotoučové a samozřejmě ventilované. Ty zadní jsou úplně stejné. Rozměr pneu (t.j. kola) - 225/55 R16. Díky těmto vlastnostem se vůz chová velmi dobře na silnici, prokazuje vynikající ovladatelnost a hladkou jízdu na jakékoli trati.

Motor

Když mluvíme o takovém autě, jako je „Mercedes „Volchok“, nelze si nevšimnout pohonné jednotky, která chrastí podkapotu tohoto legendárního vozu. Odborníci tedy „ocenili“svůj vynález motorem o výkonu 320 koní ve tvaru V, jehož objem je 4973 kubických centimetrů. Motor je umístěn podélně, vpředu. Je zde pouze osm válců, každý se čtyřmi ventily. Až „stovky“dokáže tento vůz zrychlit za 6,1 sekundy. Maximum, kterého Mercedes 124 Volchok dosahuje, je 250 km/h. Ne všechna moderní auta dokážou zrychlit na tuto rychlost. Není divu, že 124. Mercedes, známý jako „500.“, je stále považován za jeden z nejlepších.

Pohonná jednotka stroje pracuje pod kontrolou jak „mechaniky“, tak „automaticky“. V Rusku si vozy s manuální převodovkou získaly velkou oblibu.

Spotřeba paliva

Palivová nádrž vozu "Mercedes e 500 "Volchok"" se tedy rovná objemu 90 litrů. Spotřeba benzinu v městském cyklu je 16,9 litru na 100 kilometrů. Ne všichni ale počítají s tím, že množství vyjíždějícího paliva závisí také na rychlosti, kterou se auto pohybuje. Znamená to hodně. Například při rychlosti 90 km/h klesá spotřeba a mnohem více. Bylo téměř 17 litrů, a stal se - 10, 3. Úspora více než šest litrů! A je to důležité. Lidé, kteří o této nuanci vědí, ušetří značné částky na benzínu. Při rychlosti 120 km/h auto potřebuje více paliva – 11,9 litru na „stovku“. A konečně je tu další cyklus, který se nazývá Evropský. Má MercedesPožadováno 13 litrů na 100 km.

Do tohoto vozu se doporučuje natankovat benzín AI-95. A to je pochopitelné, protože je považováno za nejkvalitnější a nejdražší. Nicméně „Mercedes“je prostě hřích „krmit“nějakým jiným palivem.

Cena

Je tu další zajímavé a důležité téma týkající se vozu "Mercedes "Volchok"". Cena je to, o čem si prostě musíte promluvit. V 90. letech bylo toto auto velmi drahé. Nový, rychlý, prezentovatelný, výkonný – statisíce lidí zaplatily za „pětistovku“150 000 německých marek. To je asi 75 000 eur. Dnes, vzhledem k aktuálnímu směnnému kurzu, je tato částka téměř 5 500 000 rublů! Opravdu, hodně peněz. Pro takový dnešní koncern "Mercedes" prodává své nové moderní sportovní vozy. SL400 3.0 AT stojí přibližně stejně. Zajímavé je, že motor tohoto superauta není o moc výkonnější než „pětistovka“– pouhých 13 „koní“.

Stojí však za to vrátit se k hlavnímu tématu. Teď v roce 2015 takovou částku za E500 nikdo žádat nebude. Ve vynikajícím, prakticky „zakonzervovaném“stavu bude „pětistovka“s malým (u 20 let starého auta) najetými kilometry asi 100 000 km stát asi 1 300 000 rublů. To je čtyřikrát méně než původní cena. A musím uznat, že není škoda za tohle auto zaplatit takovou částku.

Interiér

Když už mluvíme o autě, jako je Mercedes Volchok, zkušební jízdao kterém bude řeč o něco později, není možné zbavit pozornost jeho salonu. Interiér je velmi důležitou součástí. Vždyť právě uvnitř vozu tráví majitel vozu většinu času. No, můžeme s klidem říct, že takové auto jako Mercedes vůbec nepotřebuje ladění interiéru. Výrobci dělali vše vlastníma rukama.

Interiér vypadá skvěle. Nic nadbytečného - všechny materiály jsou vysoce kvalitní a příznivě zdůrazňují interiér. Vynikající kůže, odolný plast, bezvadná kvalita provedení, dobře kalibrovaná ergonomie - vše, co potřebujete, a nic víc, co by mohlo rozptylovat řidiče. Uvnitř tohoto Mercedesu je navíc velmi příjemné být, a to nejen díky jeho stylu. Židle jsou neuvěřitelně pohodlné, středně měkké, sezení, ve kterém se prostě nelze unavit. To je další výhoda slavné „500“.

Dokonalost není omezena

Mnoho lidí si to myslí a rozhodne se vylepšit svůj "Mercedes". Tuning – to je ta práce, ke které se občas musíte obrátit. V tomto případě je to však nadbytečné. W124 E500 už je perfektní auto. Ale pokud chcete něco víc, pak už je vše hotovo.

AMG je tuningové studio, které je nejbližším a nejstálejším zaměstnancem koncernu Mercedes. Specialisté této divize se několik let po vydání „pětistovky“pustili do ladění. A dopadlo to prostě skvěle. Každý ví, že AMG má ty nejkrásnější bodykity. Zkoušeli ale nejen vzhled. ergonomie,interiér, výkon, rychlost, optika - vše vylepšeno, modernizováno. Po takovém vyladění se E500 stal ještě žádanějším a žádaným.

Co byste měli vědět

Mnoho lidí se zajímá o původ názvu E500 "Mercedes". Proč "Vlk"? Na tuto otázku neexistuje přesná odpověď. Většina však tvrdí, že pochází z úsloví „vlk v rouše beránčím“. Údajně toto krásné a reprezentativní auto ukrývá pod kapotou neskutečně silný motor, který produkuje 320 koní. s. a během několika sekund zrychlí na stovky, rychle se blíží k maximu 250 km/h.

Je také důležité vzít v úvahu, že existují E500 i 500E. Mnoho lidí ani neví, že existuje i jiná verze Kolovrátek. Okamžitě vyvstávají předpoklady: silnější motor, zvýšená maximálka, modernizovaný vzhled. Ale ne, tady je všechno jednoduché. 500E se liší od E500 v jedné drobné, drobné nuanci. Totiž - oranžové blinkry. To je ono, to je jediný rozdíl.

A „500.“prošel všemi testovacími jízdami perfektně. Bylo obtížné dát hodnocení pod pět, protože v té době se jen málo sériových sedanů mohlo pochlubit takovými vlastnostmi. Ovladatelnost, komfort, bezpečnost, spolehlivost, rychlost – tento „gangsterský Mercedes“získal nejvyšší hodnocení ve všech ohledech. A není se čemu divit. Ostatně specialisté světoznámého německého koncernu vynaložili veškeré úsilí, aby vytvořili vůz podobný kterémunebyl.