Olej Shell Helix Ultra 5W-30: specifikace, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Motorový olej Shell Helix Ultra 5W-30 je vysoce kvalitní produkt s jedinečnými vlastnostmi a inovativním přístupem k výrobě. O kvalitě produktu nebude pochybovat profesionální a zkušený výrobce - Royal Dutch Shell. Koncern vyrábí tento produkt již řadu let a za tuto dobu nasbíral obrovské zkušenosti a vysloužil si celosvětové uznání jako jeden z lídrů ve výrobě maziv pro spalovací motory. Společnost Shell zaručuje výkon a spolehlivost svých produktů. Maziva vyvíjejí tisíce vysoce kvalifikovaných specialistů v různých částech světa, kde má koncern své výrobní pobočky.

Popis produktu

Automobilové mazivo Shell Helix Ultra 5W-30 je navrženo tak, aby fungovalo za všech povětrnostních podmínek a při všech rychlostech. Poskytuje ochranu motoru při velkém přetížení při jízdě v terénu. Spolehlivý obránce„srdce“vozu v jakékoli nepředvídané situaci.

Tento lubrikační produkt pochází ze syntetické báze se speciální výrobní technikou. V první řadě je maximálně kompatibilní s vysoce výkonnými a nucenými motory. Prodlužuje životnost elektrocentrály automobilu, chrání kovové povrchy všech dílů a sestav před oxidačními procesy a šetrně čistí vnitřní konstrukční prvky od znečištění.

Shell Helix Ultra 5W-30 je navržen a vyroben za použití unikátní patentované technologie holandské společnosti. Podstata jedinečnosti přípravy maziva spočívá ve speciálním procesu přeměny ze zemního plynu na základní mazivovou bázi. Tato výrobní metoda ve společnosti Shell byla označena jako PurePlus.

Dalším vrcholem kvality popisovaného produktu je moderní balení aditiv. Jeho vysoké základní číslo podněcuje silnou čisticí schopnost oleje. Tato sada aditiv má patentovaný název - Active Cleansing.

Odrůdy "Helix Ultra"

Řada Shell Helix Ultra 5W-30 obsahuje několik značkových poddruhů mazacích maziv. Všechny jsou syntetické produkty, vyrobené patentovanou technologií a s přídavkem vlastních přísad. Stále však existují určité rozdíly nebo prostě vylepšené některé parametry technických vlastností. Různé druhy:

• "Helix Ultra" s indexem značení ECT С3. Jedná se o vylepšenou kopii původního produktu řady, která je šetrnější k přídavným filtračním systémům pro škodlivé výfukové plyny. V první řadě se tato modernizace týká prvků filtru pevných částic v motorech se vznětovým zdrojem energie. Také tento typ řady maziv Shell Helix Ultra 5W-30 se podílí na úspoře hořlavé směsi, a to efektivněji než originál. Rozdíl není příliš významný, pouze 0,3 %, ale přesto je přítomen a nemůže než potěšit průměrného spotřebitele.
• "Professional AB" - zaměřené na tandem s motory "Mercedes". Energeticky úsporná mazací kapalina s poměrně prodlouženým intervalem výměny. Doba výměny může být až 30 000 km vozidla.
• "Professional AG" - vyvinuto na žádost skupiny společností "General Motors". Dobré ve spojení s moderními benzínovými motory. Má minimální obsah škodlivých nečistot ve složení oleje.
• "Professional AM-L" - pro automobilové značky koncernů "BMW" a "Mercedes-Benz". Vyznačuje se minimálním odpařováním, prodlouženou životností elektrárny a dlouhými intervaly výměny kapaliny.

Technické informace

Shell Helix Ultra 5W-30 Specifikace jsou založeny na následujícím:

• viskozita kinematického charakteru s provozní teplotou 40℃ -71,69 mm²/s;
• stejné, ale při 100 ℃ - 11,93 mm²/s;
• index viskozity – 164;
• číslo alkalického obsahu – 10, 50 KOH/mg;
• minusový práh – 52 ℃;
• limit teplotní odolnosti - 245 ℃.

Recenze

Komentáře a recenze o Shell Helix Ultra 5W-30 jsou plné pochvalných zpráv od různých uživatelů – od běžných majitelů automobilů po profesionální řidiče a dokonce i piloty závodních vozů. To není překvapivé, protože Shell ví, jak vytvořit kvalitní produkt, který vyhovuje každému spotřebiteli a jeho „železnému koni“.

Mnoho pozitivních recenzí se týká vynikajících čisticích vlastností oleje. Zkušení řidiči však nedoporučují nalít takové mazivo do motoru, který téměř vyčerpal své zdroje nebo má drobné závady a poruchy. To může pouze poškodit motor, protože jeho alkalické agresivní prostředí je příliš aktivní.