"Lada Granta" (liftback): recenze. "Lada Granta" (liftback): vlastnosti

Obsah:

"Lada Granta" (liftback): recenze. "Lada Granta" (liftback): vlastnosti
"Lada Granta" (liftback): recenze. "Lada Granta" (liftback): vlastnosti
Anonim

Na vzhled nového modelu Lada Granta (zpočátku každý očekával vydání hatchbacku) fanoušci AvtoVAZ čekali tři roky. Tato akce byla opakovaně odkládána, přesto se uskutečnila na konci roku 2013 a již v květnu 2014 byla zahájena sériová výroba modelu Lada Grant (liftback). Zpětná vazba od spokojených majitelů předchůdce novinky do značné míry ovlivnila její oblíbenost.

lada grant liftback recenze
lada grant liftback recenze

Ředitel AvtoVAZ, Bo Andersson, se osobně ujal prezentace vozu. Hovořil o výhodách a možnostech novinky. To svědčí o tom, že výrobce s tímto modelem vážně počítá. Kromě toho společnost poprvé uvedla na trh vůz s karoserií typu liftback.

Design

Liftback je postaven na platformě sedanu, takže se svým starším bratrem má hodně společného. Zároveň se vůz vzhledově vážně liší od sedanu a má méně výrazný rozpočtový vzhled: designérům se podařilo dát novému produktu sportovnost amoderní vzhled. Nové nárazníky s kontrastními černými vložkami, mlhovka na zádi a přítomnost pátých dveří jsou hlavní rozdíly mezi „rustikálním“vzhledem sedanu a novým modelem vozu Lada Granta (liftback). Fotografie je toho jasným potvrzením.

Jedním z hlavních rysů vozu je originální zadní část s atraktivní světelnou výbavou umístěnou na ní. Model také dostal nová boční zrcátka a litá kola se sportovním nádechem, dostupná v drahých úrovních výbavy Lada Granta (liftback).

pražec poskytuje liftback charakteristiky
pražec poskytuje liftback charakteristiky

Funkce

Rozměry karoserie jsou následující: celková délka je 4247 mm (sníženo o 13 mm), šířka - 1700 mm, výška - 1500 mm, základna - 2476 mm. V základní konfiguraci je pohotovostní hmotnost modelu 1150 kg, celková pohotovostní hmotnost je 1560 kg.

Interiér

Salon liftback také zdědil po sedanu, ale s drobnými úpravami a doplňky. Zaměstnanci AvtoVAZ dokončili výplně zadních dveří, dali řadicí páce nový design a vrcholné verze vozu doplnily stříbrným lemem madla dveří a přívody vzduchu umístěnými na předním panelu. Kromě nového vzoru prošívání jsou sedadla nová ze sedanu v původní podobě.

zkušební jízda lada granta liftback
zkušební jízda lada granta liftback

V pětimístném liftbacku není o nic méně volného místa než v jeho předchůdci. Zároveň se zmenšil objem zavazadlového prostoru z dosavadních 520 litrů na 440 litrů. Po sklopení sedadel druhé řady se objem kufru zvětší na 760 litrů.

Technická část

Vývojáři poskytli tři možnosti motoru pro tento model vozu "Lada Granta" (liftback). Zpětná vazba od motoristů hovoří o jejich spolehlivosti a dobrých technických vlastnostech. Základem se stal sací motor V4 o objemu 1,6 litru a maximálním výkonu 87 litrů. S. při 5100 ot./min

Druhý motor je upravená verze „mladšího“motoru doplněná o 16ventilové rozvody, takže jeho výkon vzrostl na 98 koní. S. při 5600 ot./min Současně se také zvýšil točivý moment na 145 Nm při 4000 ot./min.

A poslední pohonnou jednotkou je motor o objemu 1,6 litru a maximálním výkonu 106 litrů. S. při 5800 ot./min Maximální točivý moment motoru 148 Nm je dosahován při 4000 ot./min. Řadu motorů AvtoVAZ doplnil až v roce 2013.

Všechny varianty elektrárny mají řadové uspořádání válců, včetně distribuovaného palivového systému. Zároveň splňují ekologické normy Euro-4. Pro jejich kvalitní práci odborníci doporučují používat benzín A-95 pro vůz Lada Granta (liftback). Recenze říkají, že je přijatelné jezdit na palivo nižší kvality, ale to může vést k předčasným poruchám.

Převodovka, odpružení

Základní převodovkou je pětistupňová manuální převodovka, dříve známá motoristům ze sedanu Lada Granta. Drahé verze modelu mohou být vybaveny čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Deklarovaná spotřeba vozu v kombinovaném cyklu je následující: u motorů o výkonu 87 a 98 koní pracujících s 5MKPP je to 7, 0 a 6,7 l / 100 km a s jednotkou o výkonu 106 koní ve spojení s automatickou převodovkou 4 je to 7,6 l.

Vzhledem k tomu, že liftback má společný základ se sedanem, neobjevilo se v jeho zavěšení s výjimkou drobných úprav nic nového. Přední zavěšení představují nezávislé vzpěry MacPherson, zadní polonezávislý torzní nosník. Společně tvoří měkkou a hladkou jízdu vozu Lada Granta (liftback). Zkušební jízda ukázala její ohleduplnost a dobrou práci.

Foto liftback Lada Granta
Foto liftback Lada Granta

Přední kola jsou vybavena kotoučovými brzdami, zadní kola jsou vybavena bubnovými mechanismy. Brzdový systém vozu je doplněn o pomocné elektronické systémy ABS, BAS, ovšem v drahých stupních výbavy. Řízení také usnadní řízení s elektrickým posilovačem.

"Lada Granta" (liftback): cena, výbava

Vůz bude nabízen v obvyklých verzích AvtoVAZ: „Standard“, „Norma“a „Lux“. Výrobce nevylučuje možnost sportovní úpravy.

Cena „Standardní“konfigurace začíná na 315 000 rublech. Je vybavena 8-ventilem o objemu 1,6 litru a maximálním výkonu 87 litrů. S. Je agregován s pětistupňovou manuální převodovkou. Výbava vozu dále zahrnuje: airbag řidiče, hlavovou optiku s denním svícením, centrální zamykání, kola R14, výškově stavitelný volant.

Liftback verze "Norma" bude stát od 345 000 rublů. Doplňuje jej brzdový asistenční systém, hlavové opěrky pro druhou řadu sedadel, originální lišty lakované v barvě karoserie, audio systém,elektricky ovládaná přední okna.

Verze „Lux“je vybavena 16-ventilem s maximálním výkonem 106 koní. S. Funguje v tandemu s manuální převodovkou. Náklady na kompletní sadu začínají od 420 000 rublů. Kromě výše uvedeného vůz obsahuje nastavení výšky bezpečnostních pásů, klimatizaci, elektrické ovládání zadních dveří, multimediální systém, vyhřívaná přední sedadla, boční zrcátka (s opakovači blinkrů) lakovaná podle barvy karoserie, mlhovky, litá kola R15.

cena lada granta liftback
cena lada granta liftback

K dispozici je také automatická převodovka pro nejvyšší verzi Lada Granta (liftback). Recenze na robotizovanou převodovku jsou vesměs pozitivní, ale manuální převodovka je přece jen spolehlivější. Balíček "Lux" s robotickou převodovkou bude stát nejméně 477 000 rublů. Doplňují jej parkovací senzory, dešťový a světelný senzor, systém ESP.

Navzdory použití moderních systémů a dobré výbavě zůstává vůz obecně levný, jako všechny produkty AvtoVAZ.

Doporučuje: