Recenze Nexen Winguard WinSpike: testy, specifikace. Výběr zimních pneumatik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Řidiči, kteří si pro svůj vůz vybírají zimní pneumatiky, se stále více snaží zaměřit na ten či onen konkrétní parametr, protože ne každý výrobce dokáže dosáhnout univerzálnosti. Abyste se ujistili, že ten či onen model je pro vás ten pravý, je vhodné si přečíst, co si o něm myslí ostatní řidiči, konkrétně jaké jsou jejich recenze. Nexen WinGuard WinSpike bude hrdinou dnešní recenze, kterou provedeme pomocí uživatelských recenzí. Nejprve však, abyste mohli posoudit pravdivost výrobce, zvažte oficiální informace týkající se těchto pneumatik.

Všeobecný účel

Model zimních pneumatik Nexen WinGuard WinSpike je určen pro jízdu na zimních silnicích v drsných zimních podmínkách. Za tímto účelem byly při jeho vývoji zohledněny momenty týkající se zlepšení vlastností veslování, což umožnilo lépe projíždět zasněžené trasy s sypkým hrubým sněhem. Přítomnost hrotů by měla zlepšit plavbu na zledovatělých cestách, včetně utlačeného sněhu a čistého kluzkého ledu během tání. Speciální vlastnosti pryžové směsi, jak je koncipováno výrobcem, vedou k zachování pružnosti i při silných mrazech.

Vyztužený model

Výrobce si dal záležet i na vytvoření zesílené verze pryžového modelu. Jmenovalo se Nexen WinGuard WinSpike SUV a je určeno především pro SUV a crossovery. Proč bylo nutné vytvořit samostatnou zesílenou řadu pro tyto vozy?

Faktem je, že existují dva parametry, které vyžadují vyšší pevnost pryže. Prvním je zvýšený výkon motoru oproti standardním sedanům. V důsledku toho se zvyšuje točivý moment, což zvyšuje zatížení při startu.

Druhým je vyšší hmotnost SUV. To zase vede ke zvýšenému opotřebení pneumatik. Pokud pryž Nexen WinGuard WinSpike WH62 není vyztužena, pak úroveň otěru překročí všechny přípustné limity. Výsledkem je, že pneumatika urazí menší vzdálenost, než pro kterou byla navržena.

Funkce dezénu běhounu

Dezén Nexen WinGuard WinSpike XL byl vyvinut pomocí moderní počítačové technologie, která dokáže modulovat různé životní situace. Právě díky nim se tedy ve většině případů ukazuje, že uspořádání jednotlivých bloků je nejpraktičtější, což ve výsledku zvyšuje celkovoudynamika pneumatik.

Na první pohled se může zdát, že se na jejím vzniku podílely transformátory, protože vzhledem velmi připomíná některé prototypy ze stejnojmenné filmové franšízy a působí velmi futuristicky. Není to náhoda, protože taková konstrukce bloků umožnila výrazně zlepšit průchodnost pneumatiky. Tohoto efektu je dosaženo díky vytvoření mnoha všesměrových lamel, které vytvářejí řezné hrany, které pronikají volným sněhem nebo blátem a poskytují vysoce kvalitní trakci s povrchem.

Jejich vícesměrnost vám umožňuje dobře pracovat nejen při nabírání rychlosti a přímém pohybu, ale také při brzdění, protože řezné hrany jsou přítomny i v opačném směru.

Hlavním cílem je lepší trakce a ovladatelnost

Při vývoji modelu pneumatiky Nexen WinGuard WinSpike WS6 výrobce dbal především na ovladatelnost na zimních tratích. Při navrhování běhounu pomocí počítačové simulace se vývojáři zaměřili na zvětšení kontaktní plochy s dráhou a vytvoření všesměrových hran, což by mělo nevyhnutelně vést ke zlepšení manévrovacího výkonu, bez ohledu na povětrnostní podmínky ovlivňující kvalitu povrchu vozovky.

Jedním z opatření ke zvýšení manipulace tedy bylo použití syntetické šňůry v oblasti jističe. To vedlo ke zvýšení tuhosti pneumatiky, což mělo pozitivní vliv na činnost jednotlivých prvků běhounu. Přitom samotná pryžová směs může být měkká,to nemá negativní vliv na celkovou přilnavost pracovní plochy běhounu s pásem.

Kromě toho, jak již bylo zmíněno výše, bloky běhounu Nexen WinGuard WinSpike SUV dostaly speciální tvar. Díky tomu zůstává kontaktní plocha vždy stabilní, bez ohledu na aktuální zatížení, a její plocha se nemění. To vede k nezávislosti kvality spřažení s povrchem vozovky na aktuálních podmínkách nebo na jejím stavu. Snižuje také negativní dopad hrbolů, ke kterým na cestě dochází, jako jsou malé výmoly, kameny nebo úlomky ledu.

Vylepšené brzdné vlastnosti

Ovladatelnost a dobrý dynamický výkon by však byly k ničemu, pokud by vůz nemohl v případě potřeby s jistotou brzdit. Proto se tomuto aspektu také dostalo velké pozornosti. Velké množství lamel kolmých a nasměrovaných v opačném směru, stejně jako jimi tvořené řezné hrany, umožňuje efektivně využít vlastnosti pryžové směsi při nouzovém brzdění.

Speciální trojrozměrná struktura jednotlivých bloků běhounu pneumatiky Nexen také nestojí stranou, zajišťuje, že každý prvek vzorku je bezpečně upevněn na svém místě a snižuje pravděpodobnost uzavření lamel při přetížení, což by vedlo ke klouzání po povrchu. Tyto aspekty nejen zlepšují brzdný výkon, ale také poskytují lepší směrovou stabilitu při přímé jízdě.

Studium funkcí

Přestože model Nexen WinGuard WinSpike WH62 existuje také vverze bez hrotů, do zemí SNS jsou dodávány pouze exempláře s hroty, protože provozní podmínky jsou v nich přísnější než v jiných regionech. Hroty přitom nejsou bezmyšlenkovitě rozházené jen na těch místech, kde bylo nejvhodnější je upevnit. Každý z nich byl promyšlen týmem designérů a testerů, v důsledku čehož bylo možné dosáhnout nejracionálnějšího uspořádání. Při tak malém počtu bylo vytvořeno dvacet samostatných pracovních řad, což pozitivně ovlivnilo dynamické vlastnosti a kvalitu spojky při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.

K tomu byly použity počítačové simulační programy a také testy v reálných pracovních podmínkách, kterým budou muset pneumatiky na ruských silnicích čelit. V této době bylo možné dosáhnout dobrých výsledků, které následně nezůstaly bez povšimnutí týmy profesionálních řidičů, kteří kontrolují ve spolupráci s mnoha autoritativními online automobilovými publikacemi.

Inovace – mikropumpy na povrchu běhounu

Jedním z původních řešení, které umožnilo zlepšit spojku na mokré vozovce během tání, byly malé otvory v blocích běhounu na jejich stranách. Konstrukčně se z nich staly malé pumpy, které jsou schopny odčerpávat vodu z styčné plochy s vozovkou přímo v momentě, kdy se kolo kutálí do tohoto místa. Tento přístup umožnil nejen demonstrovat výrobci výhody použití jejich vlastního vývoje,ale také výrazně zlepšují dynamické vlastnosti, protože díky nim se voda lépe odvádí do lamel, odkud jde na okraje kola. To výrazně snižuje pravděpodobnost akvaplaningu, což zvyšuje bezpečnost provozu.

Dosažení stability a jízdní stability

Pokud pečlivě zvážíte dezén běhounu Nexen WinGuard WinSpike jako celek, všimnete si, že se liší od možností nabízených jinými výrobci. Nejde o umístění bloků a lamel, ale o maximální dosaženou rovinu tvaru profilu běhounu.

Tento přístup umožnil současně se dotýkat povrchu vozovky maximálním možným počtem jednotlivých prvků. To přineslo pozitivní výsledky nejen na kvalitě spojení s povrchem vozovky, ale také na opotřebení samotné pneumatiky. Díky rovnoměrnému rozložení zatížení po povrchu se tedy zvýšila odolnost proti tření a také se podařilo dosáhnout lepší odolnosti proti proříznutí a proražení. Část zásluh lze také připsat silnější a pevnější šňůře, která také hrála roli v rovném povrchu běhounu.

Speciální pryžová směs

Během vývoje bylo vyvinuto účinnější složení oxidu křemičitého, které bylo aplikováno během výroby a rafinováno, když prošlo testy. Tento seriózní přístup vedl k uvedení produktu na trh se zvýšenou pevností boční hrany, vyváženými vlastnostmi, nízkým opotřebením.dobrá přilnavost k povrchu vozovky. Střední elasticita nám umožnila najít zlatý střed mezi odolností vůči tření a kvalitním kontaktem s pásem.

Hlavní výhody slibované výrobcem

Tato recenze tedy pomáhá odhalit hlavní výhody této gumy, které slíbil vývojář. Po jejich zhlédnutí a seznámení se s názorem řidičů bude možné pochopit, jak poctivý je výrobce vůči svým zákazníkům. Na základě testů Nexen WinGuard WinSpike inzerenti mezi hlavní rysy zaznamenali následující:

• Dobrý brzdný výkon a vysoký dynamický výkon při jízdě na holém ledu nebo zasněžených tratích díky velkému počtu jednotlivých lamel.
• 20 řad hřebů Nexen WinGuard WinSpike, umístěných na nejvhodnějších místech v dezénu běhounu, poskytuje zvýšenou trakci na kluzkých površích, jako je zledovatělý nebo udusaný sníh.
• Mikropumpy tvořené otvory v blocích běhounu účinně odčerpávají vodu z kontaktní plochy a směrují ji podél lamel k okraji pneumatiky.
• Zvláštní kord a plochá povrchová struktura pracovní plochy zvýšily pevnost pneumatiky a její životnost zvýšením pevnosti a rozložení tření po běhounu.
• Původní design střední části dezénu poskytoval dobrou směrovou stabilitu a snadné ovládání i za obtížných povětrnostních podmínek.

Toto jsou hlavní sliby výrobce, které jsou dle jeho vyjádření implementovány do gumyplně. Pojďme se podívat na pozitivní a negativní zpětnou vazbu o Nexen WinGuard WinSpike od řidičů, kteří testovali pneumatiky, abychom se ujistili, že tomu tak skutečně je.

Pozitivní zpětná vazba od řidičů ohledně pneumatik

Mnoho řidičů reaguje pozitivně na většinu hlavních charakteristik, z čehož můžeme usoudit, že guma ve skutečnosti dopadla docela dobře. Mezi nejpozoruhodnější plusy patří následující:

• Nízká hladina hluku. Použití menších hřebů umožnilo dosáhnout pozitivních výsledků nejen v jízdních vlastnostech a trakci s povrchem vozovky, ale také ve snížení nepříjemných souvisejících aspektů, jako je hluk a vibrace. Samozřejmě, že guma, jako každý hrot, je při jízdě na čistém asf altu nebo ledu docela hlučná, ale přesto je hladina hluku mnohem nižší než u konkurentů. A díky dobré zvukové izolaci není téměř vůbec slyšet, což zvyšuje komfort cestování.
• Pěkný vzorek běhounu. Nezapomeňte, že důležitou roli hraje i vzhled pneumatiky. Tento vývoj se ukázal jako poměrně estetický, což nepochybně potěší řidiče, kteří se snaží udělat svůj vůz co nejatraktivnější.
• Dobré udržení špiček. Při správném vloupání je velmi málo případů vypadnutí hrotů, což naznačuje, že není potřeba neustále instalovat nové, které nahrazují ztracené, a zároveň platit další peníze.
• Měkkost gumy. Tato možnost vám umožní nedělat si starostipryžová směs při nízkých teplotách ztvrdne, což by mohlo výrazně snížit výkon pneumatiky.
• Dobrá ovladatelnost a trakce, i když je venkovní teplota nižší než -10 stupňů. To může potěšit zejména ty, kteří žijí v severních oblastech a tento teplotní režim je standardní po většinu zimního času.

Jak můžete vidět z tohoto seznamu, který neuvádí všechny hlavní vlastnosti, výrobce nás o výhodách své gumy neoklamal. Má však i pár nevýhod, které také stojí za zmínku.

Záporné strany uvažované pryže

Mezi negativními body jsou dva hlavní, které řidiči zmiňují nejčastěji, ale nejsou kritické. Prvním je nadměrná měkkost gumy při poměrně vysokých teplotách přes palubu, což může zvýšit opotřebení pneumatik při agresivní jízdě. A druhým je nerovnoměrná hloubka hřebů, která vede k neefektivnímu použití některých z nich kvůli tomu, že jsou příliš hluboko v prvcích běhounu. Jinak řidiči, kteří píší recenze na Nexen WinGuard WinSpike, nemají prakticky žádné stížnosti, což může naznačovat zodpovědný přístup výrobce k vývoji a výrobě pneumatik.

Závěr

Pokud hledáte pneumatiky pro svůj vůz, které si poradí s drsnými podmínkami ruské zimy a nevadí vám připlatit si za pohodlí a nedostatek nadměrného hluku, pak je tato guma určena provás, a to potvrzují četné recenze Nexen WinGuard WinSpike. Při nákupu nebudete zklamáni, od montáže na ráfky, která vyžaduje minimální vyvážení díky kvalitní náplni pneumatiky z výroby, až po jízdu vysokou rychlostí na zasněžených zimních silnicích bez ztráty kontroly při průjezdu náročnými úseky..