Hodnocení automobilových kompresorů: značky, specifikace, srovnání

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Každý profesionální motorista se setkal s problémem, kdy je kolo proraženo hřebíkem nebo šroubem, který je zaseknutý v díře a není v díře roztržen. Nejbližší pneuservis je deset kilometrů daleko, rezervní pneumatika je spuštěná. Zde nepomůže obyčejná autopumpa, protože otvorem bude unikat vzduch, ale ideální je výkonný autokompresor. Jedná se o zařízení, které funguje na principu pumpy, ale výkon je odebírán z autobaterie, kolo je napumpováno v řádu minut, ale je potřeba kontrolovat tlak v kole, aby nedošlo k jeho prasknutí. Existuje mnoho typů kompresorů, ale je lepší zpočátku zjistit, který model je pro konkrétní auto nejlepší. Koneckonců existují kola pro auta, kde je tlak menší, a kola pro nákladní auta a autobusy.

Ve spodním článku se podíváme na typy a hodnocení kompresorů pneumatik pro automobily, které se konstruují v závislosti na preferencích a technických vlastnostechdata zařízení.

Typy kompresorů

1. Piston.
2. Membrána.
3. Rotační.

Abyste odpověděli na otázku „Který automobilový kompresor je lepší?“, musíte pečlivě prostudovat design a vlastnosti každého typu. Všechny jsou kompaktní, lehké, rychle se připojují k baterii a rychle pumpují vzduch pod tlakem. Kompresor by měl být vždy v kufru auta, protože pak bude auto neustále v pohybu a nebude těžké dojet do nejbližšího pneuservisu.

Mnohým společnostem záleží na udržení své autority na globálním automobilovém trhu a podrobují své produkty důkladným a četným kontrolám, testují kompresory automobilů.

Pístový kompresor – spolehlivost a důvěra v budoucnost

Jedná se o spolehlivý a odolný typ kompresoru, který funguje na starém principu stlačování vzduchu pístem a jeho natlakování do komory. Princip je podobný jako u válců spalovacího motoru, s drobným rozdílem – je zde použit vzduch. Pístový kompresor na pneumatiky se však velmi zahřívá, nevytváří v systému velký tlak a kromě toho je objemný a těžký. Při výběru modelu zvažte následující faktory:

• Model by měl mít vysoký výkon a tento parametr závisí na kvalitě sestavení a výrobci. Slabé kompresory jsou levné, ale výkonné jsou drahé, slabé kompresory jsou vhodné pro osobní automobily a výkonné pro nákladní automobily.
• Fungujetlak. Pokud je kompresor slabý, nebude schopen nafouknout pneumatiku ani na provozní tlak.
• Jídlo. Elektrický 12V kompresor do auta funguje ze zapalovače cigaret nebo ze svorek baterie (24 V).
• Dostupnost dalších možností: regulace tlaku v systému, uzavírací ventil, regulace teploty kompresoru, počet skupin pístů. Kvalitní produkty mají takové možnosti standardně, i když jsou dražší.

Jednotky jsou jednopístové a dvoupístové. Dvoupístový autokompresor je vhodný pro čerpání pneumatik libovolné velikosti. Díky dvěma pístům má takové zařízení dvojnásobný výkon a odolnost. Navíc je méně hlučný než jednopístkový. Za zmínku také stojí, že dvoupístový automobilový kompresor nových modelů je vybaven ochranou proti přetížení a vzduchovým filtrem. Tato jednotka funguje ze zapalovače cigaret v autě.

Membránový kompresor

Navzdory vysoké ceně jsou membránové kompresory všestranné. Jsou spolehlivé, protože se skládají pouze z několika dílů, snadno se opravují. Prakticky se nerozbijí a hlavním důvodem poruchy je nesprávná obsluha produktu. Jsou slabší než pístové kompresory, ale pro osobní automobil jsou vzhledem ke snadnému startování ideálním řešením.

Při nákupu membránového kompresoru je třeba věnovat pozornost výrobci a typu provozu produktu. Existují kompresory na stejnosměrný proud a existují i reverzní. Kompresory se zpětným podáváním byste si neměli kupovat, i přes svůj vzhled se nehodí do aut, pouze nafouknou pláště jízdních kol. Membránové automobilové kompresory je třeba zakoupit ve specializovaných prodejnách, kde vám poskytnou záruku na výrobek a naučí vás jej používat.

Rotační kompresory

Kupují se k nafukování kol nákladních automobilů a autobusů. Vyznačují se vysokým výkonem, rychlostí a spolehlivostí. Jsou připojeny pouze k autobaterii, žádné jiné napájení není zajištěno. Rotační kompresory proto našly uplatnění nejen v kufru auta, ale také ve stavebnictví, v soukromém sektoru. Jsou však drahé, ačkoli výkon, spolehlivost a rychlost výměny tuto nevýhodu zcela kompenzují.

Vysoká kvalita je kritériem pro výběr kompresoru

Navzdory obrovskému výběru kompresorů na trhu se majitel vozu musí sám rozhodnout, co přesně potřebuje. Proto můžeme upozornit na řadu doporučení pro výběr takových produktů:

1. Výkon. To je nejdůležitější prvek, 50 % rozhoduje o nákupu. Kvalita produktu je výrobcem. Je jich hodně, konkurence na trhu je tvrdá, takže se bez pomoci specialistů neobejdete. Pouze mistři jsou schopni navrhnout, který kompresor pro huštění pneumatik je pro daný model auta lepší koupit a co ignorovat.
2. Součásti. Jakýkoli moderní vysoce kvalitní kompresor by měl být sestaven výhradně z originálních náhradních dílů od skutečného výrobce. Je lepší okamžitě požádat o certifikát kvality.

Jak nakupovatoptimální automobilový kompresor?

Nejprve se musíte rozhodnout, proč to vůbec potřebujete. Hlavním úkolem kompresoru je rychlé nahuštění pneumatik. Takže prvním kritériem výběru je rychlost.

Dále přichází na řadu snadné použití, protože často musíte v extrémních podmínkách pumpovat kola obecně. Systémy automatického stránkování se neberou v úvahu. To znamená, že si musíte pořídit pohodlné kompaktní kompresory, které se nebojí špíny, deště a sněhu.

Funkce čerpání vzduchu. Pro mnohé to není potřeba, ale je to vlastně nezbytná pomůcka pro jakýkoli kvalitní kompresor. Dokáže totiž nezávisle vyrovnat tlak v kole podle zadaných parametrů a následně zavřít ventilek pneumatiky. A takový doplněk je docela levný.

Provozní teplota. Jakýkoli kompresor se zahřívá, ale stojí za zmínku, že různé modely se zahřívají odlišně. Je lepší kupovat produkty s vestavěnými kondenzátory, které v případě nouze vypnou zařízení.

Hodnocení automobilových kompresorů

Hodnocení se provádí podle několika kritérií, na základě jejich parametrů, jako:

1. Výkon. V některých případech není důležitá rychlost čerpání kola, ale maximální povolený výkon. Slabý kompresor totiž kolo na šňůru nenasadí, ale výkonný bezdušové kolo rozbije.
2. Typ připojení. Výkonný kompresor je vybaven výkonným motorem, což znamená, že výkon musí být odpovídající. Proto není možné zakoupit kompresory, které jsou součástí zásuvky zapalovače cigaret. Prostě spálí kabeláž autanejhorší případ, a tak - roztavení pojistek. Musíte si koupit pouze modely, které mají krokodýlí terminály pro připojení k baterii.
3. Délka kabelu. Zde je třeba zklamat mnoho motoristů. Délka kabelu je omezená, často je napájecí kabel velmi tuhý. Řešením problému je kontaktovat servisní středisko, kde kabel vymění nebo prodlouží bez ztráty záruky.
4. Přesnost manometru. Pouze profesionální motoristé s velkými řidičskými zkušenostmi dokážou odhadnout tlak v kole hmatem. Bohužel na to většina řidičů netrpí a někteří ani neznají design vozu. Je lepší koupit digitální tlakoměr s malou dělicí stupnicí. Okamžitě řezejte kompresory s dvojitou digitalizací.
5. Délka práce. Vybírá se v závislosti na vozidle. Pokud potřebujete napumpovat kola džípu nebo náklaďáku, slabý kompresor se jednoduše přehřeje.

Nejlepší levné kompresory

Toto hodnocení automobilových kompresorů zahrnuje modely: Airline X3, Kachok-K50, DeFort DCC-25, Skyway Buran-01.

Airline X3

Navzdory svému čínskému původu se tento model zamiloval do mnoha majitelů automobilů. Jedná se o dobrý automobilový kompresor s řadou výhod, mezi které patří nízká cena, spolehlivost skupiny pístů a kompaktní rozměry. Zaujme také přítomností upínací matice na armatuře – připojení sice trvá dlouho, ale je spolehlivé. Pouzdro je kovové, výkon je vysoký, kvalita provedení vynikající. Mezi nedostatky stojí za zmínku cenarozdělení na 0,2 atmosféry a vysoký hluk.

Kachok-K50

Výkonný a spolehlivý kompresor domácí výroby, který produkuje kapacitu až 30 l/min. při tlaku 7 atm. Konstrukce je jednoduchá, kombinace elektromotoru s jednopístovou skupinou. Tlakoměr je špatně čitelný, dělení je 0,2 atmosféry, je připojen do zásuvky zapalovače. Jednoduchá konstrukce v kombinaci s nízkou cenou, snadno se obsluhuje. Jedinou nevýhodou je vysoká hlučnost a značné vibrace.

DeFort DCC-25

Nízký výkon, tři různé tlakoměrné stupnice najednou, ve kterých se lze snadno splést. Ale cena je adekvátní, a proto je oblíbený, vzhledem k jednoduchému designu a skvělému výkonu.

Skyway "Buran-01"

Tento kompresor je připraven zaujmout první místo v žebříčku levných produktů, má však jednu nevýhodu – proud 14 A. A přítomnost standardního zapalovače cigaret bude mít za následek problémy s kabeláží. Po zakoupení budete muset vyměnit napájecí kabel. To je ale jediná nevýhoda. Jinak se jedná o kvalitní spolehlivý kompresor vybavený informativním tlakoměrem s malým dílkem.

Nejlepší prémiové kompresory

Toto hodnocení automobilových kompresorů zahrnuje následující zařízení: kompresor Berkut R-20, AGR-160, AVS Turbo KS750D. Podívejme se na každou z nich podrobněji.

Berkut R-20

Je to mocnékompresor pro průmyslové použití. Obrovský výkon, přítomnost fitinky s rychlospojkou, pistole na huštění pneumatik, maximální pracovní tlak až 14 atmosfér, nepřetržitý provoz až hodinu, vzduchový filtr. A to není celé balení přístroje. Kompresor Berkut R-20 si zaslouží ocenění profesionálních závodníků a sportovců, zejména proto, že je vybaven „krokodýly“s pojistkami. Součástí balení je sedmimetrová vzduchová hadice.

AGR-160

Jedná se o profesionální dobrý kompresor pro nákladní automobily, výkonný, spolehlivý, schopný vyčistit vložku blatníku od ulpělých nečistot jediným tlakem. A i přes velké rozměry je spolehlivost tohoto produktu na nejvyšší úrovni, protože dvě pístové komory pracují nezávisle a pracovní tlak je až 24 atmosfér. Kompresor je také vybaven pojistkami, dlouhou vzduchovou hadicí a elektrickými krokosvorkami.

AVS Turbo KS750D

Levný, vysoce výkonný autokompresor AVS Turbo KS750D má vysoký výkonový index, odpovídající 75 l/min., což je jedna z hlavních výhod těchto zařízení. Jednoznačným plusem je také nepřerušovaný a stabilní provoz jednotky za různých klimatických podmínek (od -35 stupňů pod nulou do + 80 stupňů tepla).

Tento test automobilových kompresorů samozřejmě nepokrývá celou škálu modelů. Byly zvažovány ty nejnákladnější a nejdostupnější.

Takže jsme zvážili, co jeAutomobilový kompresor. Který je lepší? Záleží na technických parametrech vozu a individuálních potřebách.