2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Závody jsou velmi vzrušující soutěží. A rallye kamionů je událost, kterou musíte alespoň jednou za život sledovat. Etapy Rallye Dakar jsou považovány za nejprestižnější takový světový maraton. Rok co rok jsou mnozí ohromeni úžasným ruským „autem“– pojďme ho blíže poznat!
KamAZ "létání"
Model 4911 Extreme - to je legendární KamAZ účastnící se rallye Paříž-Dakar a také Hedvábné stezky. Tento „absolvent“automobilového závodu Kama, který se nachází v Naberezhnye Chelny (Tatarstán), není pouze sportovním nákladním automobilem. Je navržen tak, aby urgentně přepravoval náklad po trasách se zatížením nápravy až 78 kN, po polních cestách a nerovném terénu. Stroj lze provozovat v různých klimatických zónách při teplotě +50… -30°С.
Proč byl KamAZ z "Dakaru" fanoušky přezdíván "létající"? Stroj se překvapivě snadno a elegantně odtrhnezemě jako obří pták. Změnou rámu, designu pružin, aktualizací příchutí kamion měkce přistává na kolech při skoku i z velké výšky, aniž by ublížil posádce.
První závod létajících kamionů se konal v roce 2003. Na rallye Telefonika-Dakar pak vůz obsadil první a třetí místo. KamAZ 4911 Extreme se více než jednou stal vítězem „Kappadokie“, „Khazarských stepí“, „Desert Challenge“, mistrovství a Poháru Ruské federace. A po závodech na Dakaru vždy následovala modernizace a vylepšování vozu.
Francouzská společnost "Eligor" a ruský závod "Electron" (Kazan) vyrábí modely tohoto modelu sportovního KamAZu v měřítku 1:43.
Dakarovsky KAMAZ: specifikace
Ukažme si v tabulce technické vlastnosti těžkého nákladního vozu.
| Možnosti | |
| Hrubá hmotnost | 11,5 tisíce kg |
| Pohotovostní hmotnost | 10,5 tisíce kg |
| Složení kola | 4x4 |
| Wheelbase | 4, 2 m |
| Přední/zadní pás | 2, 15 m |
| Length | 7, 3 m |
| Výška | 3, 5 m |
| Šířka | 2, 5 m |
| Motor | |
| Varianta modelu | YAMZ-7E846 |
| Typ | Turbo dieselový motor |
| Výkon při 2500 ot./min | 552 kW/750 HP |
| Umístění motoru | ve tvaru V |
| Počet válců | 8 |
| Velikost motoru | 17, 2 l |
| Pneumatiky a kola | |
| Typ pneumatiky | Pneumatické s regulací tlaku |
| Typ kol | Disk |
| Rozměr pneumatiky | 425/85 R21 |
| Převodovka | |
| Rozmanitost | 16stupňová manuální |
| Cab | |
| Typ | Umístěno nad motorem |
| Obecná sada funkcí | |
| Nejvyšší rychlost | 165 km/h |
| Celkový vnější poloměr otáčení | 11, 3 m |
| Úhel stoupání | Aspoň 36 % |
| Spotřeba paliva na 100 km, plné zatížení, jízda v terénu při průměrné rychlosti 120 km/h | 100 L |
| Layout | Přední motor 4WD |
| Roky výroby | 2002 do současnosti |
| Třída | T-4, sportovní nákladní automobil |
Poté, co jsme se dozvěděli technické vlastnosti KamAZu z Dakaru, pojďme se seznámit s týmem, který na tomto voze vystupuje v rally.
Tým "KAMAZ-master"
"KamAZ-master" - ruský závodní tým,jehož specializací je účast v rally-raidech. Provádí se pouze na nákladních vozidlech KamAZ. Pravidelný účastník Rallye Dakar (dřívější název Rallye Paříž-Dakar) - 14x se Rusové stali jejími vítězi!
Narozeniny týmu jsou 17. července 1988. Dá se říci, že jeho složení je hvězdné – osm mistrů sportu mezinárodní kategorie, pět vítězů Světového poháru. "KAMAZ-master" je považován za nejsilnější tým ve své třídě. Jako vynikající vůz KamAZ z Dakaru.
Stálým vedoucím a mentorem týmu je Semyon Yakubov, mistr sportu mezinárodní třídy. V období 1996-2002. Pilotem velitele KamAZu byl známý Vladimir Čagin. Na kontě má sedm vítězství v závodech Dakar, dva Světové poháry, titul „Nejlepší ruský závodník – 2003“. Sponzor týmu to myslí také vážně - VTB Bank.
Výsledky Rallye Dakar 2017
Poslední Dakar se konal v Bolívii. Mnoho účastníků ji uznalo za nejtěžší v historii rally. A na vině jsou sesuvy půdy, deště, bahno. To však KamAZu nezabránilo v tom, aby v Dakaru 2017 ukázal svou nejlepší stránku. Tým KamAZ-master se vrátil ze soutěže jako v mnoha minulých letech jako šampion:
- První mezi sportovními kamiony byla posádka E. Nikolaev, E. Jakovlev, V. Rybakov.
- KamAZ D. Sotniková, I. Leonova, R. Akhmadeeva skončily druhé.
"Zlato" a "stříbro" - ocenění KamAZ v "Dakaru" aktuálního roku. Jak samotný sportovní kamion, tak jeho legendární tým opět potvrdily titul nejlepšího ve světovém rally raidu. Závodění však není jedinou cestou „létajícího“auta. Mimo jiné se dá využít pro nouzové doručování zboží - auto skákající po pružinách proletí neprůjezdností šípem.
Doporučuje:
Pneumatiky Yokohama Parada Spec: recenze a výsledky testů
Japonskou značku Yokohama zná mnoho majitelů aut. Společnost vyrábí vysoce kvalitní pneumatiky pro osobní a nákladní automobily, SUV, džípy, sportovní vozy již více než sto let. Jednou z nejoblíbenějších letních pneumatik je Yokohama Parada
Tekutá guma pro auta: recenze, cena, výsledky a fotografie. Jak pokrýt auto tekutou gumou?
Tekutá pryž je moderní multifunkční nátěr na bázi bitumenu. Je snazší pokrýt auto tekutou gumou než fólií - koneckonců, nastříkaný povlak není třeba řezat, natahovat do tvaru a poté odstraňovat hrbolky. Tím jsou náklady a čas práce optimalizovány a výsledek je kvalitativně stejný
Zimní pneumatiky Toyo: recenze, ceny a výsledky testů
Je velmi důležité zajistit bezpečnou a pohodlnou jízdu za všech podmínek. Tento faktor do značné míry závisí na pneumatikách. V zimě je to náročnější na zajištění, proto je třeba pneumatiky vybírat pečlivěji. To platí zejména pro motoristy žijící v chladných zimách. Japonská společnost TOYO má mnoho zimních modelů. O nich bude řeč v článku
KAMAZ 65225: stručná charakteristika a vlastnosti
KamAZ 65225 je nákladní automobil s pohonem všech kol vyráběný závodem Kama Automobile Plant. Jaké vlastnosti má vozidlo? Jaká je cena modelu? O tom si povíme v článku
Sklápěč automobilového závodu Kama. Charakteristika, rozměry KamAZ
KamAZ se nebojí horských průsmyků a polních cest. Tento sklápěč je široce používán pro přepravu všech druhů sypkých materiálů, průmyslového nebo průmyslového zboží. Rozměry karoserie KamAZ jsou poměrně prostorné a umožňují přepravovat velkou tonáž na jednu cestu
