Japonské dítě "Toyota Aigo"

Japonské dítě "Toyota Aigo"
Japonské dítě "Toyota Aigo"
Anonim

Toyota Aigo, často označovaná jako dvojče Citroenu C1 a Peugeotu 107, se začala vyrábět na jaře roku 2005. Všechny tři zmíněné modely se montují v jedné společné továrně, která se nachází v českém Kolíně. Ve skutečnosti se všechny liší pouze v jednotlivých prvcích dekoru. Japonská kopie však příznivě vyniká texturovaným víkem kufru. Jedná se o dveře původní podoby, vyrobené ze skla. Zároveň zde chybí obvyklý kovový rám.

Toyota Aigo
Toyota Aigo

Ať je to jak chce, "Toyota Aygo" ve srovnání s francouzskými protějšky nevypadá jako "hračka". Faktem je, že má větší velikost. Pokud jde o interiéry vozů, jsou totožné, takže při nástupu do jednoho z vozů zjistíte, ve kterém právě jste, pouze pohledem na logo umístěné na volantu.

Pod kapotou Toyoty Aigo se stejně jako její dva francouzské protějšky ukrývá motor s vícebodovým vstřikováním, který se skládá ze tří válců a dvanácti ventilů. Napájeníagregát má objem jeden litr a je schopen vyvinout výkon až 68 koní. Co se týče převodovky, vůz využívá pětistupňovou mechaniku. Model je velmi přínosný i z hlediska nízké spotřeby paliva. Přesněji řečeno, na každých sto kilometrů v kombinovaném cyklu (za předpokladu, že řidič nemá závodní návyky) potřebuje pouhých pět litrů benzinu. Zrychlení z klidu na „stovky“trvá 14,2 sekundy.

Cena Toyota Aygo
Cena Toyota Aygo

Auto se chová velmi neokázale, jasně zapadá do dané trajektorie. Dynamiku vozu lze jen stěží nazvat působivou. Na druhou stranu "Toyota Aygo" byla vytvořena pro jízdu v ulicích města, takže byste po ní neměli vyžadovat něco nadpřirozeného. Přestože vůz není svižný, nezaostává za vedoucími na semaforech. Motor je dost hlučný. Může za to nejen jeho design, ale také úspora výrobce na odhlučněných materiálech. Bylo by špatné od vozu takové pokladny čekat něco jiného. Základním řešením tohoto problému je zapnutí audio systému.

To vše ustupuje do pozadí, když vezmete v úvahu fakt, že vůz se chová perfektně nejen v ulicích města, ale i na dálnici, a to i při cestování na značné vzdálenosti. Řidič i cestující si v tomto případě nebudou muset stěžovat na nepohodlí. Pokud jde o zavazadlový prostor, jeho objem je 139 litrů. Vpředu vůz používá zavěšení MacPherson, které se vyznačuje přítomností stabilizátoru. Je za nípolozávislá s vlečenými rameny. Nelze si nevšimnout úrovně bezpečnosti vozu, která podle výsledků nárazových testů provedených EuroNCAP byla čtyři hvězdičky (možné maximum je 5).

Toyota Aygo 2013
Toyota Aygo 2013

Japonský výrobce zatím do naší země oficiálně nedodává vozy Toyota Aigo. Rok 2013 bohužel nebyl výjimkou. Podle zástupců společnosti bude příští rok sjíždět z montážní linky aktualizovaná verze vozu. Žádné technické vlastnosti novinky nejsou hlášeny. Pokud jde o náklady na vůz Toyota Aigo, cena těchto ojetých vozů na domácím sekundárním trhu je v průměru 300 tisíc rublů.

Doporučuje: