Otevřená přilba Schuberth: popis a recenze. Otevřená motocyklová helma "Schubert"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Německá společnost Schuberth je uznávaným lídrem ve výrobě přileb. Jejich výbava je považována za nejlepší na světě, jsou podobní BMW nebo Mercedes Benz, nastavují laťku ostatním a vytvářejí modely, které budou držet standard kvality roky, ne-li desetiletí. Lehkost, zvuková izolace a dokonalá kvalita jsou charakteristické znaky Schuberth.

Po "formuli"

Známý model, helma Schuberth SR1, navržená za účasti Michaela Schumachera, vyhrála ocenění Helma roku 2011. Slavný závodní jezdec po svém prvním odchodu z Formule 1 používal během své krátké kariéry v motorsportu právě tuto helmu. To je důvod, proč má Schuberth SR1 rysy oblečení „Formula“. A dnes někteří jezdci F1 dávají přednost helmám od této společnosti jako trendsetteru v oblasti bezpečnosti.

Sám s přírodou

Otevřené motocyklové přilby jsou často označovány jako „¾“přilby, stejně jako otevřené. Tyto modely se objevily jako první a rozšířily se v padesátých letech minulého století. Jejich hlavním poznávacím znakem je chybějící spodní přední ochranný oblouk: přilbakryje hlavu pouze vepředu, vzadu a po stranách. Na první pohled se zdá, že je to zcela nebezpečné, ale takové vybavení dává pocit větší volnosti, viditelnost se výrazně zvyšuje. Je to velmi pohodlné při nízkých rychlostech a v městských oblastech, kdy musíte neustále otevírat hledí. Pokud však řidič chce otevřenou helmu, měl by být arzenál motocyklu doplněn speciálními brýlemi.

Otevřená přilba Schuberth J1 se od svých protějšků liší. Jedná se o přídavný elektrický oblouk s malým průměrem ve spodní části hledí, který uzavírá spodní napájecí rám. Helma je pohodlná a, což je obecně typické pro všechny produkty této značky, má nízkou hlučnost. Velmi pohodlné je, že kromě hlavního hledí je k dispozici i druhé, antisolární hledí s tónováním. V případě potřeby jej lze uvnitř vyjmout. Další model, rovněž otevřená helma Schuberth M1, má také přídavný oblouk tuhosti. Vnější ochranný zorník organicky zapadá do designu, ale helmu lze použít v obou verzích. Má také vnitřní sluneční clonu. M1 má zvukovou přípravu pro vlastní náhlavní soupravu SRC System Bluetooth.

Pohodlí a bezpečnost

Skvělý, téměř úplný výhled – to nabízí otevřená helma. 3/4 motocyklová helma může být vhodná pro ty, kteří dávají přednost jízdě ve městě, ale za špatného počasí, jako je silný déšť, to nemusí být nejpraktičtější řešení.

Jednou z věcí, které lze zahrnout do nedostatků téměř všech přileb značky Schubert, jestandardizovaný vnitřní profil. Zdá se, že designéři firmy nevzali v úvahu, že lidé mají někdy velmi odlišné tvary hlavy, a proto ti, kteří neodpovídají „normám“, mohou při nošení přilby pociťovat určité nepohodlí.

Motocyklisté si stěžovali na zúžení v oblasti čelisti, ale zdá se, že to je u helmy Schuberth J1 opraveno. Sedí lépe než ostatní, možná kvůli absenci tvrdé brady. Díky širšímu profilu bude helma Schuberth J1 pohodlná pro velké množství lidí. Cena za všechny modely této značky začíná od 25-30 tisíc rublů, J1 zde není výjimkou, přestože je helma otevřená.

Nový díl

Otevřená přilba Schuberth má jedno skutečně inovativní řešení. Jedná se o podbradník navržený tak, aby poskytoval větší tuhost konstrukci. Materiál použitý pro výrobu je speciální plast. Oblouk je umístěn ve speciálních drážkách na obou stranách. Signál, že je vše na svém místě, je charakteristické cvaknutí. Pro odstranění oblouku stačí stisknout červené posuvníky umístěné na obou stranách helmy. Lze je odepnout po jednom a nezáleží na tom, zda je helma v oblečené poloze.

Odborníci společnosti Schuberth uvádějí, že v případě nárazu oblouk rozptýlí silovou energii směřující na bradu po celém povrchu helmy. Na otázku, že se může zachytit a vést k poranění krku, konstruktéři odpovídají, že s takovou možností počítali: oblouk se automaticky uvolní, pokud tažná síla překročí přípustnou sílu. VV tomto případě je vyloučeno nebezpečné zatížení krku, ale s ohledem na to byste do přilby Schubert neměli vkládat žádné předměty a nosit ji držením za oblouk: může fungovat samouvolňovací mechanismus, který vést k pádu.

Nový držák

Nejnovější modely této značky používají nový typ spony, která se v originále nazývá rychloupínací. Na vhodnost se názory liší. Někteří říkají, že stará vázání jsou lepší (s odkazem na dva D-kroužky), jiní říkají, že Schubertův takzvaný simple-complex je spolehlivější, i když méně pohodlný. Pokud na helmě není žádná další podšívka, tato spona bude drhnout krk. Inovace však nevstoupí do našich životů hned a možná v budoucnu konstruktéři Schubert svůj systém doladí a motorkáři jej již budou označovat za nejjednodušší a nejspolehlivější. V každém případě jsem rád, že myšlenky inženýrů nestojí na místě.

Mikroklima

Dobrá ventilace a nízká hlučnost jsou u přileb možná přesným opakem. Pokud je jeden ve výšce, pak druhý ponechává hodně být požadovaný, a naopak. Ne každému se podaří tento choulostivý systém vybalancovat, ale můžeme říci, že specialisté ze Schubert uspěli lépe než ostatní. Zde si můžeme všimnout helmy „Schubert“SR1, zde pravděpodobně svou roli sehrála skutečnost, že u zrodu je vybavení z „Formule 1“. Ne, tato helma neposkytuje nejlepší zvukovou izolaci, je dokonce horší než ostatní modely své značky, ale to je jiné. máúžasný stupeň ventilace a vzhledem k tomu zůstala izolace hluku stále na své nejlepší úrovni.

Konstruktéři předvídali různé situace a opatřili přilbu dvěma ventilačními kanály, které se otevírají podle libosti pomocí samostatných posuvníků. Na bradě je také otvor pro přívod vzduchu, skládá se ze dvou částí: velkého spodního kanálu a nad ním druhého, samostatného kanálu, který slouží k profukování vnitřku hledí. To zabraňuje tvorbě kondenzace uvnitř helmy.

Všechny ventilační otvory jsou nastavitelné a lze je zcela otevřít, částečně zavřít nebo zcela zavřít, ale má to jednu nevýhodu: síťka nasávání vzduchu může propustit malý hmyz, což může být při jízdě vysokou rychlostí docela nepříjemné.

Přilba Schuberth S2, kterou společnost sama označuje jako turistickou, si vedla také dobře.

Co je důležité?

O značce Schubert toho bylo řečeno již mnoho, ale pro co ho miluje úplně každý, je váha, respektive její absence. Všechny nedostatky ustupují do pozadí, když jezdec vezme do ruky tuto téměř beztížnou helmu. Například hmotnost SR1 pro velikost XS je pouze 1290 g a pro XXL je to 1400 g (50 g kolísání je možné). Netřeba dodávat, že otevřená přilba Schuberth neváží více než jeden kilogram! A samozřejmě dokonalý design, který nenechá lhostejným ani velmi vybíravého člověka. Všechny helmy jsou k dispozici ve více barevných variantách, lesklé nebo matné.