Domácí SUV: jak to udělat sami?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Pro obyvatele naší země i občany postsovětského prostoru je běžné znovu vynalézat kolo. To platí pro zařízení, která jsou drahá na nákup, ale je docela možné vytvořit vlastními rukama. Zařízení, na kterých pracují desítky designérů, lze vytvářet samostatně. To vyžaduje minimální znalosti, touhu a představivost. Například je docela možné vyrobit domácí SUV z běžných modelů domácích automobilů.

Podomácku vyrobené SUV založené na UAZ

Není tak těžké udělat auto této značky k nepoznání vlastníma rukama. Pro zásadní změny budete potřebovat:

• Sada hliníkových plechů s vlnitým lemováním pro opláštění.
• Kovové a gumové podložky.
• Upevňovací šrouby.
• Syntetické koberce.
• Pěna.
• Triplexové sklo.
• Flexibilní plast.
• Nářadí (klíče, šroubováky, příslušenství).

Podomácku vyrobené SUV se správným výkonem všech manipulací s charakteristikami nebude o nic horší než drahé protějšky.

Kde začít?

Nejprve byste se měli postaratzpevnění vnějšího pláště a rámu vozu. Nejlepší je použít ocelové trubky určené pro vysoké zatížení. Je také nutné vzít v úvahu zajištění izolace před vlhkostí, zvláště pokud plánujete vytvořit nejen SUV, ale i bažinu.

Pokud není možné svařovat trubky, můžete použít originální tělo UAZ. Někdy se upraví a poskytne požadovanou konfiguraci. Povinné posilování bude vyžadovat boční nosiče, střechu a spodek.

Plášť

Podomácku vyrobené SUV z auta UAZ se vyrábí po odstranění starého obložení. Současně se zpevněním trupu se montuje nová konstrukce z hliníkové slitiny, která je odolná vůči povětrnostním vlivům a korozi. Při výběru listů byste měli vybrat materiál, jehož tloušťka není menší než jeden a půl milimetru. Nový skin je upevněn šrouby, které jsou v rámu upevněny speciálními hlavicemi. K vyhlazení všech nerovností a odstranění vůle použijte gumové podložky.

Pokud je nové pouzdro nainstalováno nesprávně, může se objevit zcela zranitelný design vůči mechanickým a přírodním vlivům. Instalace skinu by proto měla být prováděna opatrně a pečlivě a kontrolovat všechny kroky, protože tato část je nejnáročnější při vytváření džípu pro kutily založeného na UAZ.

Funkce

Při výrobě domácího SUV musíte při montáži nápravy věnovat pozornost odklonu, nejprve byste měli svařit spodní prvky ložisek. Poté jsou namontovány na rám pomocíšroubové upevnění. S ohledem na zvláštnosti provozu se volí typ kol nebo dokonce pásů.

Točivý moment se přenáší přes kardanový hřídel z pohonné jednotky na zadní nápravu. Takový uzel je výhodný v tom, že se snadno udržuje a opravuje. Nejprve se musíte ujistit, že přistávací hnízda se navzájem shodují. V opačném případě vytočte požadovaný počet otvorů.

Na závěr lze říci, že aktualizovaný stroj bude nutné několikrát otestovat. Po nalezení problémových oblastí je třeba je zkontrolovat a opravit všechny problémy, aby bylo řízení podomácku vyrobeného SUV bezpečné. Téměř celý proces modernizace se provádí podle jediného schématu. Z originálu bude potřeba pouze pohonná jednotka a tělo.

Domácí SUV od Oka

V regionech s obtížnými silnicemi je docela možné vyrobit bažinaté vozidlo i z malého auta. V tomto procesu můžete použít různé improvizované prostředky, od náhradních dílů na rozbité auto, konče řezy trubek a plechů.

Univerzální zařízení na bázi pneumatiky nebo na kolech s nízkým tlakem je mezi řemeslníky velmi žádané. Vytvoření džípu založeného na Oka je velmi výnosné řešení z hlediska financí a praktičnosti.

Fáze práce

Domácí SUV, jejichž fotografie je uvedena výše, lze vyrobit z Oka, dodržujte tosekvence:

1. Vyberte základ pro nové vozidlo. Může to být jen rám z motocyklu IZH nebo Ural.
2. Vyrobte zadní nápravu a odpružení. V této fázi se používá vzpěra spojená částmi nosníků.
3. Upevněním vzpěry a objímky řízení vznikne jedna pružící jednotka.
4. Jako kola můžete použít kamery z nákladních automobilů, které jsou připevněny pomocí adaptérového náboje.
5. Po montáži rámu a odpružení je nainstalován aktualizovaný motor, brzdový systém a převodovka.

Čemu věnovat zvláštní pozornost?

Výše jsme se podívali na to, jak vyrobit domácí SUV? Přes všechny výhody má tato technika určité nevýhody. Zejména nízkotlaké komory způsobují velké potíže. Přestože nevyžadují servis, stávají se prvky během provozu hůře ovladatelné.

Je také obtížné je vybavit ochranou proti poletujícím nečistotám, protože rozměry jsou výrazně větší než u standardních kol.

Jak ukazuje praxe, pneumatiky na domácích terénních vozidlech jsou méně praktické než pásy. Jinak je domácí SUV na bázi Oka nebo UAZ ekonomicky životaschopné a pohodlné, vzhledem k tomu, že jeho design lze upravit v závislosti na vlastnostech provozu a klimatických faktorech.

V první řadě je tato technika vhodná pro obyvatele venkovských oblastí a milovníky extrémní off-roadové turistiky.