Automobilový tmel: typy, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Opravy na části karoserie obvykle zahrnují provedení technických operací k obnovení geometrie rámu. Další typ práce, již kosmetický, je zaměřen na poskytnutí povrchům těla požadovaným dekorativním efektem. Mezi pracovní materiály v tomto případě patří lak, základní nátěry a ochranné pasty. Autotmel zase kombinuje několik funkcí najednou, mezi nimiž lze zaznamenat ochranné.

Směsi na plnění a konečnou úpravu

Zřídka se to stává, když je základní hmota aplikována v jedné vrstvě. Takže v případě automobilové omítky - ta se dělí na dvě velké skupiny, které se liší výkonem. Vlastně vlastnosti kompozic určují, v jakém pořadí bude ta či ona kompozice aplikována. Existují dvě kategorie takových tmelů - plnění a dokončovací práce. Do první skupiny patří směsi, které slouží jako základní podklad pro lakování. Jedná se o hrubozrnné typy automobilových tmelů, které tvoří tuhou mechanickou základnu. Druhá kategorie, reprezentovaná apretačními směsmi, je svým způsobem apretační, ale nemělo by se s ní zaměňovatdekorativní nátěry. Jeho úkolem je dát již nanesenému nátěru optimální vlastnosti pro zpracování dekorativními vrstvami. Zejména dokončovací hmoty poskytují přilnavost, to znamená vysokou přilnavost povrchu.

Posilující kompozice

Jedná se o typického zástupce skupiny plnivových plniv, jejichž seznam úkolů zahrnuje zajištění mechanické pevnosti základního nátěru karoserie. Charakteristickým rysem složení této směsi je přítomnost skleněných vláken. Právě přítomnost malých závitů vytváří na povrchu rámu vozu platformu, která je odolná proti poškození různého druhu. A zde je důležité odpovědět na otázku, jak používat automobilový tmel se skelným vláknem v kompozici. Mohou existovat dva přístupy. První zahrnuje použití kompozice, ve které jsou již přítomna plastová vlákna. V tomto případě je velitel pouze povinen zředit směs vodou v požadovaných poměrech. Výztužný základ si však můžete připravit sami, s použitím jakéhokoli typu tmelu jako plniva. V tomto případě je nutné dodatečně zakoupit směs skleněných vláken a smíchat ji se základní kompozicí. Následně se výsledná hmota nanese na povrch podle typu základního materiálu.

Směsi pro vytvoření vrchního nátěru

Nátěry tohoto typu se připravují na bázi jemnozrnných past. Jak již bylo uvedeno, jejich funkcí je připravit stávající povrch pro další práci na dekorativních vrstvách. Samotná přípravaSpočívá nejen ve zvýšení přilnavosti nátěru tmelu, ale také v nápravě jeho drobných vad. Nezapomeňte, že kompozice ze skelných vláken nejsou ideální ve své struktuře a kromě vláken, která vyčnívají, mohou obsahovat velká zrna. Dokončovací automobilový tmel zase skryje všechny vady a nepravidelnosti a vytvoří hladký povrch karoserie. Tato vrstva může také vyžadovat broušení nebo leštění.

Plastový tmel

Na rozdíl od kovu plast vyžaduje jemnější přístup, pokud jde o nanášení ochranných povlaků. Pro práci s takovými povrchy vyrábějí výrobci jemnozrnné pasty se zlepšenými vlastnostmi přilnavosti. Během procesu nanášení uživatel vytvoří tenkou vrstvu, která může sloužit jako podklad buď pro další zpracování s plnivy, nebo jako finální vrstva před dekorativní úpravou. Je však důležité vzít v úvahu, že příprava takových směsí má své vlastní nuance. Hlavní otázka v této souvislosti zní: jak ředit automobilový tmel určený na plasty? Základem může být voda, ale například u polyesterových kompozic bude také užitečné přidat 2% tužidlo. Kromě toho by měl být na pracovní plastový povrch před zpracováním aplikován odmašťovací film.

Tipy pro nanášení tmelu

Před zpracováním je povrch pouzdra důkladně očištěn od nečistot a stop rzi. Poté můžete přistoupit k samotnému složení a k použití je připraven pouze objem, který je zaručeně spotřebován v následujících minutách. Aplikace se provádí špachtlí nebo dokonce injekční stříkačkou - hlavní věc je, že se tvoří tenké a čisté vrstvy bez ostrých přechodů v úrovních tloušťky. Zvláštní pozornost je věnována dalším komponentům, kterými lze ředit automobilový tmel. Pokyn obvykle doporučuje zahrnout tužidla a změkčovadla, ale neměli byste to zneužívat přísadami. Faktem je, že modifikátory zvyšují některé pracovní vlastnosti tmelu, ale snižují jiné. Po dokončení zpracování začíná proces sušení, který za přirozených podmínek může trvat několik hodin nebo dokonce dní.

Pozitivní zpětná vazba na tmel

Přestože se proces tmelení těla zdá komplikovaný, jakmile je dokončen, výsledek s větší pravděpodobností ospravedlní vynaložené úsilí. Uživatelé zdůrazňují dvě výhody takových směsí. Za prvé poskytují spolehlivý základní nátěr s efektem vyrovnání povrchu a odstranění defektů. Za druhé, jsou také zaznamenány provozní ochranné vlastnosti, které mají automobilové tmely. Recenze ukazují, že procesy rzi a mechanické poškození během používání stroje prakticky neovlivňují kovovou základnu ošetřenou tmelem. To znamená, že je vytvořena ochranná skořápka, která neumožňuje žádné vlivy třetích stran.

Negativní recenze

Jezte anedostatky v automobilových tmelech, které se mohou projevit v nejneočekávanějších aspektech. Například se vyskytly případy, kdy uživatelé zaznamenali negativní vliv na povrch kovového rámu ze strany aplikované kompozice. Zde je třeba poznamenat, že s největší pravděpodobností takové problémy vznikají kvůli nesprávné přípravě past - například kvůli vysoké koncentraci zaváděných modifikátorů. Kromě toho může automobilový tmel způsobit spoustu problémů, když je nutná velká oprava karoserie s odstraněním všech základních nátěrů.

Závěr

Tento druh povlaku lze nazvat specializovaným, protože poskytuje nestandardní provozní efekty. Stačí si všimnout zvýšené adhezivní funkce, díky které se vytvoří těsné spojení pasty a kovu. Hlavní otázka se týká toho, kolik automobilového tmelu se ospravedlňuje z pohledu běžného řidiče. Ochranné vlastnosti těchto fondů se samozřejmě projevují z nejlepších stran, ale existují také negativní faktory, které je třeba vzít v úvahu. Abyste dosáhli rovnováhy mezi pozitivními a negativními nuancemi používání tmelu pro automobily, měli byste být při zpracování těla touto technikou velmi opatrní. Používejte například tenké vrstvy, buďte opatrní s výběrem přísad a samozřejmě nezapomínejte na pravidelnou údržbu povrchu stroje již v provozu.