"Mercedes-Benz GL 500": přehled, specifikace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

„Mercedes GL 500“je automobil vyrobený ve Stuttgartu, který byl navržen speciálně pro zákazníky v USA. To je pro americký trh. Prezentace tohoto vozu proběhla v roce 2006 v Severní Americe. Obecně se plánovalo, že toto auto nahradí Gelendvagen, ale bylo rozhodnuto pokračovat ve výrobě slavné třídy G. Novinka poloviny roku 2000 byla postavena na prodloužené platformě Mercedesu ML a výsledkem byl velmi speciální vůz.

Krátce o modelu

Karosérie tohoto velkého SUV tedy získala index X164. Další eminentní „pětistovkou“se stal model GL 500. Toto auto je zvláštní a svým způsobem jedinečné. Oproti svým předchůdcům, kterými jsou vozy ML, je o 308 mm delší, o 2,5 cm vyšší a má o 160 mm delší rozvor. Model prošel prvním faceliftem v roce 2012.

A co exteriér? V předním nárazníku jsou zabudovaná světla pro denní svícení. „Foglights“, rozhodli se vývojářipřesunout do krytu světlometu, což je docela praktické řešení. Nejvýkonnější verze (stejný model GL 500) se vyznačuje třemi vodorovnými pruhy na masce chladiče. Jiné, o něco slabší verze mají dvě příčné. Spodní část vozu má ozdoby v podobě kovových překryvů. Ty samé jsou na prahu zavazadlového prostoru. Je důležité vědět, že již základní verze byla vybavena bi-xenonovými „blinkry“. Nejdostupnější verze SUV v karoserii X164 je na 18palcovém odlitku, ale existují i verze pro 19, 20 a 21 palců.

Interiér

Nyní – pár slov o interiéru vozu, jako je Mercedes GL 500. Ne každé SUV má takový design interiéru. Děrovaná kůže na sedadlech, přední panel jí potažený, vyhřívaná a dokonce i ventilovaná sedadla… Už jen tyto drobnosti dávají jasně najevo, že designéři a vývojáři stuttgartského koncernu přistupovali ke svému byznysu jako vždy se vší zodpovědností a vážností.

Tunel převodovky nepředvádí tradiční řadicí páku – je na sloupku řízení, což je velmi americké. Vzduchovody umístěné v předním panelu se vyznačují kulatým tvarem, který prozrazuje rasu modelů ML. Obecně vše uvnitř vypadá velmi bohatě. Mercedes GL 500 vypadá správně zevnitř i zvenku – bohatý, luxusní a stylový.

Systémy a zařízení

Není žádným překvapením, že vůz jako GL 500 4 MATIC je z hlediska bezpečnosti špičkový. Zodpovědný za nisystém jako Pre-Safe. Ta si pomocí svých radarů neustále udržuje kontrolu nad vozovkou a nad tím, co se na ní děje. Pokud vozidlo vyhodnotí, že je pravděpodobné, že dojde ke srážce, systém automaticky napne bezpečnostní pásy a přestaví přední sedadla do nejbezpečnější možné polohy. Okna jsou také zavřená. Zajímavé je, že tento systém byl poprvé testován na sedanu třídy S.

Existuje další, samostatná funkce. Díky němu je minimalizováno riziko cestujících při nárazu do auta zezadu. Tento systém se nazývá Nec-Pro. Díky tomu se v případě zadního nárazu hlavové opěrky automaticky přestaví do bezpečnější polohy.

Funkčnost

Pokračujeme-li ve výše uvedeném tématu, stojí za zmínku, že sedmimístný interiér je také vybaven vzduchovými clonami - a to pro každou ze tří řad sedadel. Nechybí ani 4zónová klimatizace. Díky tomuto systému můžete upravit vlhkost a teplotu v kterékoli části tohoto modelu. Na středové konzole (přímo pod jednotkou ovládání klimatizace) vidíte jednotku, pomocí které se ovládá vzduchové odpružení.

Pokud člověk sedí ve druhé řadě, vidí, že opěradla předních sedadel jsou obložena plastem. A vše se dělá co nejpečlivěji - oko se raduje. I když mnoho plastů, byť vysoce kvalitních, není spokojeno.

Mimochodem, střecha nad hlavami cestujících a řidiče GL 500 4MATIC je panoramatická. Druhá a třetí řada sedadel se dá sklopit pomocí serva. Umožňuje vám otevříta kryt na zavazadla. V této situaci, pokud je třetí řada komplikovaná, je objem kufru až 2300 litrů. A je to působivé!

Specifikace

Toto je potřeba říct co nejpodrobněji. Mercedes-Benz GL 500 má poměrně silný výkon. Za prvé, tento model je vybaven 7stupňovým „automatickým“a vzduchovým odpružením Airmatic, které ve standardním režimu zvedá karoserii tohoto výkonného SUV o 217 mm. Pokud se však řidič pohybuje po silnici rychlostí více než 140 kilometrů za hodinu, auto si „sedne“o 1,5 centimetru. To však není mínus. Naopak taková změna přispívá k lepší ovladatelnosti a stabilitě vozu na silnici. A to vše proto, že těžiště je sníženo.

Maximální vůle je 307 mm. Tento indikátor je pozorován v horní poloze. V tomto případě se SUV nebude starat o brod, jehož hloubka bude řekněme 60 centimetrů. Ale! Pohyb se zvednutým odpružením na maximum je možný maximálně na 20 kilometrů. A jakmile řidič překoná vysokorychlostní trať, auto se automaticky spustí. Podvozek navíc umí nastavit nejen tuhost, ale i výšku.

Drive

Tento Mercedes má tedy velmi dobrý výkon. GL 500 se vyznačuje především systémem trvalého pohonu všech kol 4MATIC. Díky ní je 45 procent točivého momentu rozděleno na přední nápravu. A zbývajících 55% - na zadní straně. S tím vším však nelze SUV „vinit“za charakter s pohonem zadních kol. Jde o to, že systém, který rozděluje trakci, okamžitě „rozptýlí“točivý moment na kola, jakmile dojde k prokluzování nebo ztrátě trakce s plátnem. Celkově docela funkční.

Podrobnosti, které je třeba vědět

Takže nyní o důležitějších nuancích. Pod kapotou GL 500 je benzinový 8válcový motor ve tvaru V, který produkuje 388 koní. Točivý moment je 530 N∙m. Toto SUV zrychlí na stovky za 6,5 sekundy. A maximální rychlost je 240 kilometrů za hodinu - vynikající ukazatel pro tak velké auto.

Průměrná spotřeba paliva potěší – pouze 13,3 litru na sto kilometrů. V tomto případě je kapacita palivové nádrže sto litrů.

Pohotovostní hmotnost vozu je 2445 kilogramů – to není špatné, na německý terénní vůz velmi skromná hmotnost.

Je zajímavé, že tento stroj svými technickými a rychlostními vlastnostmi daleko předčí své konkurenty. Mezi ně patří Infiniti QX56, Lexus LX570 a Nissan Patrol - obecně jsou to také dobré, zdravě sestavené modely. Ve srovnání s nimi ale jednoznačně vítězí Mercedes. Vyznačuje se jistou jízdou, vynikající ovladatelností, ovladatelností, nosnou pevnou karoserií a nezávislým podvozkem.

Cena

Poslední věc, kterou byste měli vědět o GL 500. Cena je to, o čem to celé je. Je dost velká, aby to pochopila. Nečekejteže silné SUV s takovými vlastnostmi bude stát pár set tisíc. Ne, náklady na Mercedes GL 500, vydaný v roce 2013, budou přibližně čtyři a půl milionu rublů. A to je auto ve výborném stavu jak po stránce interiéru a exteriéru, tak po stránce techniky a výbavy. Navíc malý nájezd kilometrů - pár desítek tisíc. A samozřejmě s maximální konfigurací.

A pokud se chcete stát majitelem novinky z roku 2015, která ještě neměla jediného majitele, budete muset zaplatit asi 6,5-7 milionů rublů. Ale musíme uznat: toto luxusní stuttgartské SUV za tu cenu stojí.