Celá pravda o motorech Honda GX 390

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Japonská korporace dodává napájecí zařízení do mezinárodní „arény“již 70 let. Nacházejí se na autech, sekačkách na trávu, motorových pilách, lodích. Motory Honda GX 390 fungují dobře: jsou považovány za spolehlivé, bezproblémové zařízení, což potvrzuje kvalitu, kterou jim výrobce vlastní.

Obecné informace

Vývoj motoru Honda GX 390 byl koncipován pro použití v extrémních podmínkách. Při překonávání složitosti těžkých břemen pomáhá plnit různé úkoly, podílet se na provozu elektráren, svařovacích zařízení, čerpadel. Málokdy se porouchá kvůli nesprávnému použití.

Motory Honda GX 390 jsou konstrukčně benzinové spotřebiče vybavené jedním válcem se vzduchovým chlazením. Klikový hřídel v něm je uložen ve vodorovné poloze. Motor má 13 litrů. S. s otáčkami do 2500 točivého momentu a tyto hodnoty jsou dostatečné pro dobrý provoz. Napájecí zařízení je klasifikováno jako čtyřdobé, to znamená, že benzín, olejová kapalina se nalévá samostatně apracovní cyklus zahrnuje 4 zdvihy pístu. Jeho výhodou je rozumná spotřeba paliva.

O nedostatcích

Spotřebitelé považují následující indikátory za nedostatek:

• Pohyb při volnoběhu se uskutečňuje díky kinetické energii uložené klikovým hřídelem a dalšími prvky. Ke spalování palivové směsi dochází během několika sekund a v tomto ohledu se zatížení hlavy válců dramaticky zvyšuje. Zvyšuje se také na pístu, dalších mechanismech. Výsledkem je, že mají o něco nižší výkon než dvoudobé.
• Nastavení tepelné mezery není dobře promyšlené, takže moped bude zrychlovat pomaleji než skútr.

Obecně fungují bez hluku, stabilně.

O základních funkcích

V různých oblastech jsou motory Honda GX 390 prezentovány v mnoha verzích. Základní charakteristiky všech možností se neliší, rozdíly spočívají ve vlastnostech doplňkového vybavení. Samotná jednotka váží 31 kg, má jednu objemovou komoru. Objem uzlu je 389 metrů krychlových. viz. Funguje na benzín A-86, AI-92 a další vyšší třídy. Motor miluje originální mazivo 10-W-30. Nádrž pojme 6,5 litru paliva.

Hluk motoru snížený použitím plastového převodu. Nemá cenu porovnávat s čínskými plastovými variacemi, protože toto zařízení lze díky vysoce kvalitnímu polymeru bezpečně zařadit do kategorie „nezničitelných“silových dílů. To vám umožní provozovat jej na sněžném pluhu a jiných těžkých strojíchtechnika. Zbytek hřídele je vyroben z oceli.

Co je důležité zvážit před použitím?

Před použitím motorů Honda GX 390 byste se měli podívat na pokyny. Výrobce výslovně předepsal všechny provozní podmínky zařízení. Prvním krokem je provedení kontroly stavu. To pomůže vyhnout se neočekávaným poruchám. Musíte se ujistit, že v něm nejsou žádné úniky maziv, nedošlo k poškození. Jeho výroba je založena v Thajsku.

Recenze

Podle četných recenzí se jedná o dobré motory s výbornými jízdními vlastnostmi. Zařízení perfektně startuje a běží hladce, vyznačuje se tichým chodem i u podomácku vyrobených pojízdných traktorů.

Pro lodě je tato možnost ideální, umožňuje vám lovit na těžko dostupných místech. U profesionálních motorů Honda GX 390 je cena přibližně od 20 do 40 tisíc rublů v závislosti na regionu země a je plně odůvodněna provozními podmínkami a zvýšenými technickými možnostmi.

Jaká je nejlepší péče?

Majitel vždy očekává, že výkon motoru Honda GX 390 bude užitečný co nejdéle. Chcete-li to provést, musíte tuto jednotku pečlivě ošetřit. Nelze jej připsat do kategorie rozmarných, ale stále je nutné jej včas vyčistit, vyměnit mazivo a zapalovací svíčky. Výměna částí filtru dává pozitivní výsledek. Doporučuje se koupit olej 10 W30, nebo 10W40.

3 nejčastější problémy

Vlastníci se musí vypořádat s tímto typem problému:

1. Startujte ztěžka s palivem. Důvodem je uzavření kontaktu svíčky, tvorba karbonových usazenin, nedostatečná izolace.
2. Oslabený výkon, což znamená, že filtr je znečištěný, karburátor je špatně seřízen, svíčka je prasklá.
3. Rychlost otáčení je nestabilní. Pravděpodobně je čas vyměnit pružinu regulátoru, zkontrolovat těsnost motoru, upravit regulátor.

Jinak se nedá říct, že by dělal velké potíže.