Kategorie B1 – co to je? Nové kategorie řidičských průkazů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

V poslední době byla provedena řada změn týkajících se kategorií řidičských průkazů. Zavedení nových podkategorií vyvolalo řadu dotazů ze strany řidičů. Ne každý rozumí účelu, pro který byl tento proces proveden. Na automobilový trh však každým rokem vstupuje stále větší počet nových vozidel, pro které je potřeba získat odpovídající dovednosti k řízení. Mnoho řidičů, aniž by byli vyškoleni, usedá za volant takových vozidel a často překáží ostatním účastníkům silničního provozu. Aby se tomu vyhnuli, přišli s novými označeními v řidičských průkazech. Proč byla kategorie B1 potřebná, co to je, za jakým účelem byla přijata a k jakým změnám vedla, zvážíme v článku.

Jak to všechno začalo?

Už v roce 2009 se začalo uvažovat o návrhu zákona ovlivňujícího změny v řidičských průkazech. Úřady se rozhodly zavést podkategorie a nové speciální známky. V roce 2011 byly zvažovány novely regulačních právních předpisůStátní duma.

Po několika měsících byly v některých regionech vydány nové certifikáty jako pilotní projekt. Rok 2014 byl ve znamení nabytí účinnosti vyhlášky Ministerstva vnitra a masové výroby nových řidičských průkazů. 4. dubna 2016 byly představeny nové funkce pro vyplňování sloupce „Zvláštní známky“.

Inovace nutí řidiče, aby byli zodpovědnější při výběru kategorie práv a poskytují některé další příležitosti.

Jaké právo dává podkategorie B1?

Pojďme se zamyslet nad tím, jak se liší kategorie B1, co to je a jaký druh dopravy vám umožňuje řídit ve srovnání se starým označením. Mnoho držitelů předběžných licencí se domnívá, že je tato kategorie opravňuje k řízení vozu s automatickou převodovkou. Toto označení však nemá nic společného s převodovkou.

Podkategorie B1 umožňuje řízení:

• čtyřkolky;
• tříkolky.

Mnoho řidičů si plete ATV s ATV. K řízení druhého budete potřebovat řidičský průkaz na traktor.

Výše uvedená technika se často nevidí a pokud se ji někomu podaří vidět, pak rozhodně nezůstane lhostejný. Cena za taková zařízení není nižší než cena automobilů.

Cíle inovací

Je potřeba kategorie B1, co to je a kdo ji vymyslel? Úřady se rozhodly zavést novou kategorii především za účelem dodržování bezpečnosti silničního provozu jejími účastníky. Výroba a prodejčtyřkolky a tříkolky každým rokem nabírá na obrátkách. Mužská polovina populace a někdy i ženská polovina se nedávno aktivně zajímala o nový způsob dopravy.

Ukazuje se, že před zavedením nařízení vlády jezdily po silnicích tisíce řidičů, kteří neprošli speciálním školením. Vzhled a technické vlastnosti přepravy se nerovnají motocyklům, ale plnohodnotným automobilům. Aby se snížil počet nehod s jejich účastí, byla zavedena podkategorie B1.

Co můžu řídit?

Pojďme zjistit, co znamená kategorie B1. Znamená to, že řidič má právo řídit určitá vozidla.

Čtyřkolky jsou čtyřkolová motorová vozidla, která lze řídit po veřejných komunikacích. Jejich registrace u dopravní policie je povinná. Tříkolka se od čtyřkolky liší pouze počtem kol, která má.

Tato vozidla mají následující vlastnosti:

• hmotnost bez nákladu se rovná 400 kg;
• naložená hmotnost – 550 kg;
• velikost motoru do 50 cm3;
• maximální rychlost je 50 km/h.

Čtyřkolky a tříkolky jsou miniauta nebo velké motocykly, které vyžadují stejné doklady jako standardní auto, včetně pasu vozidla.

Jaký je rozdíl mezi kategoriemi A, B1, M?

Nyní je jasné, pro jakou přepravu budete ve své licenci potřebovat označení B1. Která kategorie budenutné ke správě odrůd uvažovaných TS?

Pokud je hmotnost čtyřkolky nebo tříkolky nižší než 400 kg a výkon motoru nižší než 15 kW, pak je zákon přirovnává k motocyklům. V tomto případě budete k řízení potřebovat řidičský průkaz skupiny A.

Vozidla se zdvihovým objemem motoru do 50 cm3jsou čtyřkolky nebo tříkolky, které se nazývají mopedy. Chcete-li je spravovat, musíte získat kategorii M.

Kategorie B1 v právech je vyžadována při řízení čtyřkolek nebo tříkolek o hmotnosti nad 400 kg (a s nákladem - 550 kg). Výše uvedené dvě kategorie budou při řízení tohoto vozidla neplatné.

Jak otevřít kategorii?

Pro otevření podkategorie B1 nebude muset budoucí majitel čtyřkolky získávat speciální dovednosti ani skládat nové zkoušky. Uvádí se automaticky v řidičském průkazu při získání řidičského oprávnění skupiny B. Pokud řidič umí řídit standardní auto, pak mu nikdo nezakazuje řídit tříkolku.

V případě, že je oprávnění k řízení vozidla uděleno poprvé, nebude možné samostatně získat kategorii B1. K tomu je potřeba absolvovat speciální výcvik v autoškole, získat hodiny praxe a složit zkoušku ve dvou fázích. Poté je vydán řidičský průkaz skupiny B, B1, který opravňuje k řízení čtyřkolek nebo tříkolek.

Co potřebujete k získání podkategorie B1?

Abyste se stali vlastníkem práv kategorie B1, musí každý projít následujícímkroky:

• jdi do zdravotnického zařízení pro zdravotní osvědčení;
• naučte se v autoškole s licencí k provádění takových tříd;
• odpovězte na požadovaný počet otázek v interních testech;
• zvládnout úkoly elektronických jízdenek;
• správně provádět manévry auta na okruhu;
• podle pravidel projeďte část silnice ve městě s revizory;
• zaplaťte státní poplatek v předepsané výši;
• připravte si všechny potřebné dokumenty.

Pokud jsou všechny výše uvedené kroky úspěšně dokončeny, můžete po přípravě osobní fotografie jít do státního registračního úřadu a získat dlouho očekávaný řidičský průkaz.

Zdravotní požadavky

Abyste získali řidičský průkaz, musíte také projít několika lékaři, včetně:

• terapeut;
• oftalmolog;
• chirurg;
• Laura;
• neurolog;
• psychiatrie;
• narkolog.

Navíc bude nutné provést rentgen hrudníku. To pomůže určit stupeň zakřivení páteře, jehož vysoký stupeň může být překážkou pro získání statusu řidiče.

S následujícími odchylkami ve zdraví bude obtížné nebo zcela nemožné získat práva:

• chronické oční onemocnění, strabismus, zánět slzného vaku, špatné vidění a slepota na jedno oko;
• hluchota na jedno ucho;
• chybějící prsty nebofalangy;
• výška menší než 150 centimetrů;
• diabetes;
• různá kardiovaskulární onemocnění.

Jak probíhá zkouška?

Po absolvování stáže v autoškole budete muset splnit několik úkolů, které probíhají ve dvou fázích:

• interní zkouška na studijní škole;
• zkouška z dopravní policie.

První možnost je nejjednodušší. Obvykle je nutné odpovědět na navržené otázky. Týkají se pravidel silničního provozu a jsou zaměřeny na prověření získaných znalostí.

Odpovědi na jízdenky jsou pak poskytovány v elektronické podobě pod dohledem zástupců dopravní policie.

Následně se na okruhu skládá zkouška. Manévrovací pohyby je nutné provádět na speciálně vybaveném místě za přítomnosti inspektorů. Po úspěšném absolvování této etapy následuje výlet do města, kde je potřeba ukázat své řidičské umění na silnici s ostatními účastníky.

Postup pro získání řidičského průkazu

Jakmile budoucí řidič obdrží certifikát o úspěšném složení zkoušky, může získat řidičskou kategorii B1. Certifikát se vydává ve formě plastové laminované karty s fotografií. Na přední straně jsou uvedeny osobní údaje řidiče a na zadní straně kategorie práv odpovídající školení.

Nově ražení řidiči věří, že existují kategorie B1-B4. Toto je chybný názor. Kategorie B má odrůdy B1 a BE. Tyto značky nemohou obsahovat jiná písmena nebo čísla. Možná se časem objeví nová označení. Dosud existují pouze kategorie prostor B1-B4, které souvisejí s nebezpečím požáru. Často je nevědomky používají nováčci ohledně řidičských průkazů.

Jaký je rozdíl mezi AS a MS?

Ve 12. sloupci řidičské průkazy kategorie B1 obsahují pro řidiče často nesrozumitelné značky AS nebo MS. S tím samozřejmě souvisí i zavedení nové podkategorie, která má své vlastní charakteristiky.

Označení AS znamená, že osoba může řídit pouze čtyřkolku nebo tříkolku, která je vybavena volantem a sedadlem automobilu. V případě MS můžete řídit vozidlo vybavené výhradně motocyklovými řídítky a sedadlem motocyklu.

Tyto rozdíly naznačují, že kategorie B1 v právech může být uvedena za přítomnosti kategorie A. V tomto případě bude hodnota MS ve sloupci zvláštních značek. Držitelé řidičského průkazu kategorie B uvidí na svém řidičském průkazu AS.

Odpovědnost řidiče

Řidiči čtyřkolek a tříkolek jsou povinni vozit s sebou všechny potřebné doklady a na požádání je předat inspektorovi k ověření. Pokud vozidlo není řádně registrováno a jeho majitel nemá doklady potvrzující právo na něj, je takové vozidlo zadrženo a převezeno do úschovny, dokud se nevyjasní okolnosti.

Každý řidič musí dodržovat uznávaná pravidla silničního provozu a neporušovat obecně uznávané normy. V opačném případě hrozí pokutami nebo odebráním řidičského průkazu, což je velmi nepříjemné. Dodržování pravidel silničního provozu zbavuje řidiče do značné míry problémů na silnicích.

Shrnutí

Doufáme, že chápete rozdíl mezi kategorií B1, co to je a proč je to potřeba. S ohledem na změny spojené s jeho zavedením můžeme usoudit, že podoba tohoto označení je namístě. Čtyřkolky a tříkolky jsou dosti neprobádanou dopravou, kterou nezvládne každý začátečník. Řidiči kategorie A nemají právo řídit taková vozidla: musí složit zkoušku ve specializované škole. V tomto ohledu může nová kategorie B1 snížit počet neinteligentních řidičů, kteří usedají za volant. Zda to bude účinné, ukáže až čas. A nezapomeňte, že kategorie pokoje B1 odkazuje na definici požárního nebezpečí a žádným způsobem neovlivňuje řidičský průkaz!