Motorový olej Profix SN5W30C: recenze, výhody a nevýhody

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Existuje mnoho druhů motorových olejů. Často právě to komplikuje výběr požadované směsi. Mnoho řidičů při hledání maziva věnuje velkou pozornost názoru a zkušenostem ostatních motoristů. Recenze o Profix SN5W30C, i když jen málo, jsou extrémně pozitivní. Nedostatek recenzí se vysvětluje tím, že tento olej je v našem maloobchodě poměrně vzácný.

Kde se vyrábí

Předložené složení je vyrobeno v Japonsku. Výrobce SANKYO YUKA KOGYO. Podnik mimo Zemi vycházejícího slunce není široké veřejnosti znám. V samotném Japonsku se však tato společnost stala vedoucí společností mezi všemi ostatními výrobci maziv. Značka vyrábí oleje pouze v jednom závodě a nikomu neprodává licence na výrobu podobných formulací.

Jaké motory a vozidla se hodí

V recenzích na Profix SN5W30C motoristé poznamenávají, že tento olej je skvělý pro benzínové motory. Kompozice se také používá k ochraně částí vdieselové elektrárny. Toto mazivo se nejčastěji používá v automobilech japonské výroby. Ve skutečnosti je lze použít i pro jiná vozidla. Jsou kompatibilní s motory Renault, Volvo, BMW, Mercedes a mnoha dalších výrobců automobilů.

Přírodní olej

Mezi výhody v recenzích Profix SN5W30C motoristé poznamenávají, že tento olej má plně syntetický původ. Jako základní kompozici výrobci použili směs polyalfaolefinů vyráběnou hydrokrakováním z produktů frakční destilace ropy. Zbývající fyzikální a chemické vlastnosti oleje byly vylepšeny použitím rozšířeného balíčku aditiv.

Sezónní mix

Představená kompozice patří do kategorie do každého počasí. V recenzích Profix SN5W30C majitelé poznamenávají, že prezentované mazivo je schopno poskytnout spolehlivou ochranu částí motoru za různých teplotních podmínek. Bezpečný start motoru je možný při -25 stupních. Rozvod oleje v celém systému může být také prováděn při teplotě -35 stupňů. Toto mazivo je vhodné pro použití i v oblastech s velmi těžkými zimami.

Pár slov o přísadách

Aditiva jsou potřebná ke zlepšení fyzikálních a chemických vlastností oleje. V tomto složení výrobce používá rozšířené balení těchto legujících látek.

Stabilita viskozity

V recenzích Profix SN5W30C řidiči jmenovali stabilní viskozitu vširoký teplotní rozsah. Zejména za tímto účelem byly do kompozice zavedeny makromolekuly polymerních organických sloučenin. Při poklesu teploty vyšší parafiny iniciují proces krystalizace. To vede k tomu, že tekutost oleje výrazně klesá. Pro udržení viskozity na správné úrovni a pomoc molekulám polymeru. Faktem je, že když se ochladí, začnou se kroutit do spirály. V důsledku toho také poněkud klesá hustota celé kompozice. Tepelná aktivita má také opačný účinek. Zvýšení teploty způsobí, že molekuly změní svůj tvar a rozvinou se ze spirálovitého stavu. To zvyšuje viskozitu formulace.

Ochrana motoru proti korozi

V recenzích Profix SN5W30C majitelé také uvádějí, že uvedené mazivo je použitelné i pro starší typy motorů. Zde spočívá hlavní úskalí v počátku destruktivních procesů koroze probíhajících na ložiskách klikového hřídele nebo ojničních pouzdrech. Obecně všechny díly motoru vyrobené z neželezných kovů trpí oxidací. Aby se zabránilo tomuto negativnímu procesu, byly do oleje zavedeny sloučeniny fosforu, halogenů a síry. Na dílech tvoří ochranný film, který eliminuje možnost přímého kontaktu kovů s agresivním prostředím.

Odstraňte uhlíkové usazeniny

V recenzích motorového oleje Profix SN5W30C řidiči zaznamenali také dobré mycí vlastnosti směsi. K odstranění uhlíkových usazenin výrobci používají sloučeniny vápníku, barya a některých dalších kovů. Tyto látky ničí usazeniny sazí a převádějí je do koloidního stavu. Takézabraňují ulpívání částic sazí a jejich následnému vysrážení. Tyto vlastnosti mají velmi pozitivní vliv na kvalitu elektrárny. Motor přestane vibrovat a klepat. V některých případech je dokonce možné vrátit bývalou moc. Právě uhlíkové usazeniny na vnitřních částech elektrárny snižují efektivní objem motoru.

Lifetime

V recenzích syntetického motorového oleje Profix SN5W30C motoristé také uvádějí, že uvedené složení má prodlouženou životnost. Uvedené mazivo vydrží až 10 tisíc kilometrů. Číslo je docela působivé. Zejména za tímto účelem byly do kompozice zavedeny různé aromatické aminy a různé deriváty fenolu. Tyto sloučeniny zabraňují oxidační reakci ostatních složek oleje se vzdušným kyslíkem. Zachycují agresivní částice a udržují stabilní chemické složení maziva. To má přirozeně pozitivní vliv na stabilitu fyzikálních vlastností směsi a její trvanlivost.

Účinnost paliva

Ceny benzínu a nafty neustále rostou. Proto se pro mnoho řidičů jedním z hlavních kritérií pro výběr oleje stala jeho spotřeba paliva. V recenzích Profix SN5W30C motoristé tvrdí, že tato směs může snížit spotřebu o 5%. Těchto hodnot bylo dosaženo díky použití modifikátorů tření, například organických sloučenin molybdenu. Látky mají vysokou přilnavost, což jim umožňuje tvořit tenkánerozbitný film na pístech a dalších částech motoru. Použití modifikátorů tření snižuje riziko předčasného selhání motoru a zvyšuje jeho účinnost.

Recenze

O oleji Profix SN5W30C existuje mnoho pozitivních recenzí. Například motoristé poznamenávají, že tento olej prakticky nevyhoří. Po naplnění zůstává jeho hladina trvale vysoká po celou dobu životnosti. Motor na tomto mazivu běží mnohem tišeji a čistěji. Jaké má nedostatky? Zjevné negativní vlastnosti řidiči neodhalili. Mnozí si stěžují pouze na to, že v Rusku je toto mazivo extrémně vzácné. Prodejci to prostě nedoručí.